le formula a les palettes Advanced blablabla, le GT2 c'est le BMW donc non. la button plate endurance n'est pas compatible avec aucun des 2 kits que SRM a en vente.
DIY - Palettes/shifters & conversions pour roues Fanatec
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tu as un aimant collé sur le triangle en carbone à visser derrière le volant, tu dois après démonter le support palette et la palette OEM et remplacer le tout par support et palette carbone fourni, et enfin tu mets le 2e aimant de l'autre coté en l'aimantant sur support palette à un emplacement déjà défini. et voilà
par contre l'aimant tout à la fin et pas déjà placé sur le support sinon tu pleures pour positionner et fixe le tout tellement la force magnétique est forte
Salut j'aurai du bien relire ton msg avant de le monté bien-sûr j'ai mis l'aimant avant, une idée pour arriver à le décroché ou une astuce ? Car j'ai une palette plus dure que l'autre sa se joue a un millimètre.
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mis à part forcer comme un dingue pour réussir à mettre ta cle dans les 2 tetes de vis pour desserrer puis faire coller la platine acier sur le plaque carbone comme l'indique la notice...... rien d'autre à faire car les aimants sont ultra puissants mais surtout ultra fragiles...
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Je vais laissé comme sa pour un millimètre en jouant on ressens pas trop la diff donc pas me prendre la tête. En tt cas le ressenti est top
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