clair !!!! elles sont superbes
rFactor 2 - Radical Coupe des champions - Le bar
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Salut à tous
Pour ceux qui veulent des skins ,et qui ne veulent pas mettre les mains dans le camboui, j ai un peu de temps,
il me faut une journèe pour un skin compliquè
ceux qui sont intèrressè,
N°
Nom
equipe
et choix couleurs,le mieux une photos
combi et casque en options ,car cela prend beaucoup de temps
et un par un
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Cherche une âme charitable ...
Je commence à bien l'aimer cette Radical, mais y'a un point de setup que je ne comprends pas: quel que soit la pression et l'appui appliqués je n'arrive pas à faire chauffer le train arrière, ça oscille toujours entre 45° et 55° ...
Je sais qu'en mode championnat le partage de setup n'est pas recommandé, mais tout conseil, info ou astuce qui me (nous?) mettraient sur la bonne voie ne seraient pas de refus
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Merci, je me sens moins seul!.. dans le même sujet, Driver61 (que je recommande pour ses excellents tutos de pilotage et ses guides de circuits) vient de publier un tuto expliquant comment bien chauffer ses pneus lors du tour de formation.
Détail important: ça donne en exemple la Radical qui est connue -IRL- par la difficulté à monter ses gommes en température :
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Merci pour cette vidéo
Chez s397 il pousserait le réalisme à ce point ?
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je ne sais pas si c'est le cas, mais ce qu'il dit exactement est que "les pneus de la radical -fabriqués par dunlop- sont assez difficiles à faire chauffer", c'est donc une tendance générale qui ne concerne pas seulement le train arrière
.. d’ailleurs la principale recommandation qu'on peut tirer de la vidéo est qu'il faut justement essayer de chauffer les gammes arrière en premier, histoire d'avoir une meilleure stabilité au départ (privilégier le sous virage au début de la course) -
Bonjour !
Tiens, je ne vois pas le serveur....
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Tiens, je ne vois pas le serveur....
Pense à faire des "refreshs" fréquemment, ces derniers jours, sans ça, beaucoup de serveur n'apparaissent pas. Là, ils ont deux sur le serveur
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h bah oui, le nom du serveur a changé, alors évidement. Désolé je n' avais pas vu.
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Une petite question sur la grille radiateur dans les réglages, elle est réglée par défaut sur no tape, l'ouvrir à 100% donne plus de puissance mais plus de chauffe moteur ou l'inverse
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No tape, en anglais, veut dire pas de collant. (bande collante) donc si tu en rajoutes, le moteur chauffera plus et tu gagnerais un peu de puissance.
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merci de ta réponse, j'ai vraiment du mal avec la partie setup de ce rfactor 2 :timide:
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bon suis repassé en DX9 pour bénéficier des plugins
semaine prochaine après la première manche je suivrai les tuto pour faire une 2ème installation en DX11 ( Merci Stéphane )
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tu gagnerais un peu de puissance.
, pas de puissance en plus, un peu plus de vitesse de pointe mais c'est tout -
Oui, ok, mais le gain en vitesse sera peu important.
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Profond je sais pas mais il est devant pour l'instant, vivement mardi soir. -
vivement mardi soir
Oui, ça risque de donner
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Et 9 pilotes en +/- 1.34 !
