DIY - New simracing ARS style rig!!!

non, pas de difficulté particulière pour la réalisation , ci ce n'est la longue réflexion pour imaginer comment j'allais procéder...j'y suis allée au feeling et sans simulation par ordinateur.

J'imaginais le ressenti qui serrait le meilleur pour moi en regardant les différents simulateur existant...et j'ai voulu faire mieux..enfin non, faire un simu simplement au top pour moi.

j'ai mis beaucoup de temps à le construire car il a fallu trouver des solutions pour chaque étapes et inventer des systèmes de toute pièces, au fur et à mesure de l'avancement.

En fait, je dis pas de difficulté particulière,mais en réalité ce fut très difficile et long d'imaginer sans pouvoir essayer avec un ordinateur.

Énormément de dessins...j empilais des stylos sur des règles etc, pour imaginer comment ça allait réagir, quel degré de liberté j'obtiendrais en faisant ça ou ça..

Bref je pensais que a ça jour et nuit...

Lorsque j'assemblais le simu, je me suis toujours dis que ça allait pété, que ça serait trop cool...

Mais lorsque je l'ai essayé, il ya juste quelque jours et une fois bien régler sur dirt2.0 en VR...

J'ai vraiment compris que en fait c'est un truc de déglingo...et ça a combler tout mes espoir même plus en fait car c'est abusé comment tu t'y crois ,tu monte le son dans le casque et tu n'entends plus le simu.

Ta réellement la sensation de piloter la 205t16 dans mon cas, sans compromis.

Avec ce simulateur tu n'est plus limiter dans le mouvement des dérive, exemple,si tu prend un virage en travers et que en plus le virage se referme et bien tu continues à prendre de l'angle...tu n'a pas de zone morte sur le (yaw et sway), sa suit parfaitement le voiture, franchement ça déchire !

Si tu fait un demi-tour en braquant à fond à bloc, tu crois réellement que tu à fais un demi tour de porc car l'angle que tu peut prendre est très grand.

Le fait davoir un poids minimum sur le double traction loss permet de limiter le transfert des masse et donc la réactivité est excellente, sans balourd.

Cela est amplifier par le fait que le siège qui fait partis intégrante de la structure permet d'avoir les fesses en dessous des 2 traction loss et au niveau de la vis à bille Du surge .

En fait c'est comme en kart tu te retrouve le cul a ras du sol ...et c'est ce qu il ya de mieux.

Voila, ça était long de réalisé ce simulateur , mais le résultat et la.

je n'ai copier personne et je suis ravi de partager ça avec vous.

"ARS style rig"