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Salutations à tous !
Heureux d'être de retour pour vous apporter une nouvelle mise à jour de développement après une courte interruption le mois dernier alors que nous avons pris le temps de reprendre notre souffle. Nous sommes déjà en septembre, ce qui signifie que cette mise à jour des développeurs elle-même a pris un peu de retard car nous avons dû attendre un peu le feu vert pour certains bits à venir, nous en profitons donc pour changer un peu les choses et nommer la mise à jour avec le mois à venir. plutôt que le chapeau qui vient de se terminer 
Avec ce ménage en dehors du wy, entrons dans ce qui est important - voici un aperçu de ce que nous avons travaillé ces dernières semaines et de ce que nous avons à venir.
Derniers progrès Depuis la dernière version,
Weather incluent désormais également les températures de l'environnement local - les anciennes tables de recherche intégrées trop génériques ont disparu, elles sont précises pour n'importe quel endroit du jeu, actuellement et pour toute date remontant au 1er janvier 1979. Le jeu contient désormais également les données des jours entre la sortie de la fonctionnalité originale en juin et maintenant. Les prochaines étapes comprennent l'amélioration de l'interaction entre la température ambiante et la chaleur solaire avec les températures de piste, et l'ajout de données réelles sur l'humidité et le vent.
La dernière mise à jour corrigeait également une erreur de physique que nous avions commise en déterminant le modèle de pression du collecteur d'admission à partir de SMS, ce qui a conduit à la réponse de l'accélérateur la plus visible sur certaines des voitures plus anciennes - petite erreur avec de grandes conséquences mais correctement triée maintenant.
Diverses nouvelles options ont été ajoutés, tels que la mise à l'échelle des dommages, l'activation / la désactivation du ravitaillement pendant les arrêts au stand et l'opportunité de courir un tour supplémentaire dans les courses chronométrées une fois le temps écoulé.
L' éditeur de championnat est maintenant largement sorti de l'état bêta et fonctionne bien, même si nous avons encore des plans pour le développer davantage avec quelques options et fonctionnalités supplémentaires.
Sur le front du contenu , une version de course, la Corvette C3 a rejoint la fête en tant que partenaire d'entraînement de la Porsche RSR, la voiture de route ordinaire ajoutant du muscle à la classe vintage, démontrant que la grille de toutes les classes a le potentiel de s'étendre avec de nouveaux concurrents au fur et à mesure que nous progressons. Plus à venir ici!
Prochainement
Pour notre mise à jour de fin septembre, nous avons une autre voiture classique passionnante qui arrive sous la forme du BMW 2002 Turbo - un autre coup de pouce à la catégorie Vintage Touring Car.
Sur le front de l' IA , les développements étendus des personnalités de l'IA évoqués dans la dernière mise à jour de développement n'ont pas été tout à fait arrivés à temps pour notre dernière version, mais ils devraient, espérons-le, arriver à temps pour la mise à jour de septembre ; nous travaillons également à l'amélioration de leur comportement de drapeau bleu, ce qui devrait ajouter une bonne valeur aux courses multiclasses contre l'IA.
Nous travaillons également sur plusieurs mises à jour de l'interface utilisateur , y compris un écran de classement remanié en session, dont un aperçu de la maquette peut être vu ci-dessous - plus d'informations à ajouter ici, y compris une colonne pour la sélection actuelle des pneus.
Monza en route !
Avec des temples du sport automobile comme Hockenheim, Silverstone, Nürburgring et Spa-Francorchamps déjà représentés dans notre Premium Track Pack, le cinquième circuit ne pouvait en être qu'un : l'Autodromo Nazionale di Monza, hôte du GP d'Italie depuis le tout premier championnat du monde en 1950 avec la seule exception de 1980, et l'un des quatre seuls sites de cette première saison encore à faire partie du calendrier de la F1 - qui figurent désormais tous dans l'AMS2 !
La valeur historique de Monza va bien au-delà de la F1, en tant que base régulière du calendrier des séries de courses internationales les plus prestigieuses à travers les décennies. La piste moderne reste un défi à grande vitesse unique à ce jour, les longues lignes droites étant interrompues par des chicanes serrées mettant l'accent sur la puissance, la précision de freinage et la traction.
Comme les pistes premium précédentes, le DLC de Monza présentera la version moderne du circuit ainsi que quelques variantes historiques représentant ce lieu classique à travers les décennies - le tracé incroyablement rapide de 1971 (le dernier avant l'introduction des chicanes), ainsi comme celui qui se combine avec l'ancien ovale et sa banque insensée - qui, même s'il n'a pas été couru dans la colère depuis des décennies, reste pratiquement intact à ce jour, témoignant de la bravoure des pilotes d'antan.
Le DLC de Monza présentera également le tracé de 1991 avec le Lesmos à grande vitesse d'origine n'offrant presque aucune zone de ruissellement avant leur désinfection de 1994, ainsi que les chicanes doubles Retiffilo et Della Roggia plus rapides de la réforme d'avant 2000 avec leurs bordures hautes difficiles.
Toutes les versions de Monza de ce pack devraient arriver d'ici la fin septembre, la version moderne pouvant (mais pas sûrement) sortir un peu plus tôt lors du week-end du GP d'Italie.
Alors que la sortie du DLC Monza remplira les cinq sorties de pistes premium initialement prévues, le pack sera toujours étendu avec une sixième piste bonus, avec des variantes historiques du début des années 70 de Spa et du Nürburgring qui doivent également être ajoutées à leurs packs respectifs - tout cela cependant. maintenant au programme pour 2022.
Les longues lignes droites appellent à la grande puissance
Les pistes historiques appartiennent aux voitures historiques, et avec l'arrivée de Monza, cela semblait être le bon moment pour étendre notre gamme F-Retro à une troisième génération afin d'offrir quelque chose avec de longues jambes pour s'étirer sur ces longues lignes droites - heureusement, nous avons un autre ensemble de des voitures GP historiques sous licence de l'ère du turbo proposant les bonnes choses pour le travail - pouvez-vous dire ce qu'elles sont à partir de ces premières prévisualisations 3D ?
Plus loin dans l'avenir
En regardant un peu plus loin dans l'avenir pour prévoir deux développements très attendus - le DLC Racin' USA Pt2 est actuellement en préparation et devrait sortir fin novembre (quelques nouvelles sur ce à quoi vous pouvez vous attendre en termes de contenu dans notre prochaine mise à jour de développement).
Notre système de notation multijoueur est également enfin à venir et s'attend à une sortie de fin d'année avec d'autres développements multijoueurs, avec une bêta publique pouvant arriver avec cette même mise à jour - dans l'ensemble, novembre devrait être un gros mois pour AMS2, avec d'autres améliorations substantielles devant être conclues dans le même délai.
Cependant, nous avons encore beaucoup de choses à venir avant cela, y compris un projet passionnant basé sur AMS2 que nous produisons aux côtés de la filiale brésilienne de l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde - c'est cependant un sujet pour la prochaine mise à jour de développement !
Voilà qui met fin aux nouvelles de ce cycle - à tous le mois prochain !