gerval a débuté un nouvel événement :
Project Cars 2 - Open - FORD MUSTANG COBRA TRANS AM@DAYTON SPEEDWAY
RacingFR.Net vous invite à un Open sur Project Cars 2
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Informations Spéciales
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CitationAfficher plusRacingFR.Net vous invite à un Open sur Project Cars 2
Informations Spéciales
- RacingFR-Online : vous propose une Open Spéciale NASCAR sur oval pour vous donnez un avant gout du championnat Nascar .Si vous êtes fan de NASCAR vous serez des nôtres, pour les autres n'hésitez pas!!! pas de ranking!!! pas de pression!! que le plaisir de découvrir une discipline très...très particulière ou la stratégie et les faits de course jouent un rôle important. Si vous vous entraînez en solo vous tournerez à fond de 4 mais dès que vous tournerez à plusieurs : là vous rentrerez dans le monde du NASCAR avec ses courses en paquet "tout à l'aspi" !!! une vraie discipline hyper technique !!
- Si le nombre d'inscrits est suffisant (sup à 10 pilotes) nous ferons une course avec SAFETY CARS VIRTUEL et avec les régles spécifiques à la NASCAR : Lucky Dog, DumpDraft etc lisez bien ce topic!!!!
- Si le nombreux d'inscrits est insuffisant ( inf à 10 pilotes) nous ferons des successions de "petites" courses !!!!
- N'oubliez pas de "gérer votre participation". C'est très important ça conditionne l'organisation et le paramétrage du serveur pour le soir de la course!!.
Informations Générales
- Courses : en SET UP DE BASE
- Date de la course : 31/03/2022
- Voitures : FORD MUSTANG COBRA TRANS AM
- Circuit : DAYTONA speedway tri ovale
- Difficultés 9/10
- Ranking PCars2 : NON
- Ranking Racingfr Online : NON
Inscriptions
- Course ouverte à tous :N'oubliez pas de "gérer votre participation". C'est trés important et conditionne l'organisation!!.
Paramètres du serveur
- Nom de la session : RFRO 02 OPEN
- Mot de passe session training : RFROpen
- Mot de passe session course : RFROpen
Discord
- Discord : est OBLIGATOIRE (bouton "appuyer pour parler" paramétré) Ligue RFRO - salon : Open PCars
- Discord : télécharger
- Discord en mode "invité" : ICI => Ligue RFRO -salon : Open PCars
Paramètres de la Course si plus de 10 pilotes inscrits
Course de 86T en segments : La course de NASCAR est partagée en segments séparés par 2 tour de Safety Cars obligatoire. Nous aurons 4 segments finissant aux 20,42 64 et 86 ème tours séparés par 2 tours de Safety Cars .
Directeur de Course : En cas d'accident le GO directeur de course se réserve le droit de faire intervenir un Safety Cars Virtuel pour permettre aux malchanceux de retourner réparer aux stands
Course avec Safety Cars Virtuel = bien lire la procédure!!!!! :Présence sur Discord OBLIGATOIRE : Push to Talk OBLIGATOIRE
- ESSAIS : 20H15 (durée 30 minutes)
- BRIEFING : 20H45 Présence OBLIGATOIRE (durée 10 minutes)
- QUALIFICATIONS : 21HOO(durée 10 minutes)
- COURSE : 86 TOURS Départ lancé
- Durée : 86 Tours
- Déroulement de la course :
Safety cars fin segment 3 : 2 tours
- Segment 1 : 20 tours
- Safety cars fin segment 1 : 2 tours
- Segment 2 : 20 tours
- Safety cars fin segment 2 : 2 tours
- Segment 3 : 20 tours
- Segment 4 : 20 tours
- Date départ virtuel : 14 juillet 2021
- Météo : dégagé
- Heure départ virtuel : 14h00
- Progression temps virtuel : X0
- Usure des pneus : X6
Paramètres de la Course SI moins de 10 pilotes inscrits
- ESSAIS : 20H15 (durée 30 minutes)
- BRIEFING : 20H45 Présence OBLIGATOIRE
- QUALIF 1 : 21HOO (durée 5 minutes)
- COURSE 1 : 20 TOURS Départ lancé
- QUALIF 2 : (durée 5 minutes)
- COURSE 2 : 20 TOURS Départ lancé
- QUALIF 3 : (durée 5 minutes)
- COURSE 3 : 20 TOURS Départ lancé
Réalisme/aides
- Indicateur de proximité intégré à Pcars 2 : OBLIGATOIRE
- Aides autorisées : Embrayage auto / Boite auto / Allumage auto
- Aides réelles de la voiture : Forcées
- Arrêts aux stands : Manuel
- Conso essence : Normal
- Dommages mécaniques : impact sur la performance
- Pannes mécaniques : Oui
- Erreurs des mécanos dans les stands : NON
- Usure des pneus : X6
- Pénalités : Stand uniquement
Informations Spéciales selon le type de courses
- Directeur de Course : En cas d'accident la direction se reserve le droit de faire intervenir un Safety Cars Virtuel pour permettre aux malchanceux de retourner réparer aux stands
- Safety Cars Réel :
Procèdure Safety Car Virtuel
Dés que vous entendez " Safety Cars"
1- Vous êtes le leader ou dans le même tour que le leader
INTERDICTION DE DOUBLER
Vous relachez l'accélérateur, roulez OBLIGATOIREMENT à gauche sur la piste, bien collé à la ligne et venez vous aligner derrière le leader annoncé sur discord ( attention quand vous rapprochez les Nascar freinent très mal , prévoyez !!!!) le leader roule au limiteur
2- Vous êtes à 1 ou plusieurs tours du leader ,
VOUS POUVEZ DOUBLER
vous continuez "plein gaz" en ANNONCANT VOTRE PASSAGE , en roulant OBLIGATOIREMENT à droite de la piste prés du muret . Une fois votre à vos tours récupérés vous relachez les gaz et venez vous placer à gauche de la piste derrière les pilotes roulant au "cul" du leader
Dés que vous entendez "fin de Safety Car"
1- ceux qui sont en train de récupérer le ou leurs tours de retard , vous ARRETEZ IMMEDIATEMENT et appliquez la procédure de relance commune à TOUT les pilotes
INTERDICTION DE DOUBLER avant le passage sur la ligne de départ
2- pour tous on se met en procédure de départ sur 2 lignes comme indiqué
2 4 6 8 ………. 30 ( coté droit de la piste)
1 3 5 7 9 …………..31 ( coté gauche de la piste ) etc
l'allure est progressivement augmentée par le leader qui passe la ligne à 120kmh , la course reprend normalement au passage sur la ligne de départ . INTERDICTION de doubler avant le passage sur la ligne sauf problème technique ou accident d'un ou plusieurs pilotes.
Drapeaux bleus : PAS DE DRAPEAUX BLEUS (NASCAR à l'ancienne)
Dump draft autorisé (fait de pousser le pilote de devant pour lui donner de la vitesse et s’échapper avec). L'approche parechoc contre parechoc doit être réaliser avec DOUCEUR en ligne droite de préference . NE pratiquer ¨PAS en courbe si vous ne maitrisez pas la technique !!!
Lucky Dog autorisé. Les " Lucky dog "sont les premiers pilotes derrière le leader a se trouver à un tour de retard ou plus par rapport à celui-ci quand la course est neutralisée. Sous Safety Car, les pilotes ayant un tour de retard ou plus sont autorisés a doubler pour revenir dans le tour du leader . Pour cela il devront utiliser le HAUT de la piste.
Informations générales
La qualité de nos courses est la responsabilité de chacun d'entre nous.
Avant de vous engagez : lisez ou relisez le règlement de l'association RacingFR-Online et les 11 commandements de la charte RFRO (point 8)
Venez nombreuses et nombreux pour vous détendre, bonne humeur et fair-play obligatoires.