Je dois avoir le pied lourd alors, parce que selon mes calculs (et ceux de Norbert), on ne faisait pas plus de 38 tours alors qu'on partait sur 41-42 tours au rythme ou ça allait...
RaceRoom - [REPORTE] Championnat Carrière @ Manche 7 (Vendredi 8 Décembre 2017, 20:30 - 21:30)
Date
RaceRoom - [REPORTE] Championnat Carrière @ Manche 7
Vendredi 8 Décembre 2017, 20:30 – 21:30
Via Fratelli Rosselli, 2, 40026 Imola BO, Italie
Participants
6 participants, 1 indécis et 2 ne participent pas
Date de fin: 6 décembre 2017 à 23:55-
-
vaut mieux rouler pepere et sans pits ... c'est une stratégie comme une autre
1'27"000 au tour ca aurait fait 41,38 tours donc avec vos consos 1 arret obligatoire
1'28"000 au tour ca aurait fait 40,91 tours ... ca se discute
a condition de ne pas s'arreter ...
la stratégie de course était la
-
sauf que de memoire r3e ne gere pas la conso d essence si on leve le pied..j ai deja finis des courses au ralenti (90 km/h) en consommant la meme quantité d essence...peut etre que cela fonctionne maintenant
je vais essayer ca de suite
-
vaut mieux rouler pepere et sans pits ... c'est une stratégie comme une autre
on le sera que si on fait une course d une heure
-
Utilisez CrewChief les gars! Il vous donne votre conso en temps réel, vous alerte si la quantité embarquée est insuffisante pour terminer la course, et calcule même la qualité additionnelle nécessaire en fonction de votre conduite
-
A mon sens il le gère... Sinon je comprends plus rien
-
- Official Post
après 32min de course CrewChief m'a annoncé que j'étais à la moitié de mon réservoir, donc en théorie ça passait. Certes, je roulais beaucoup moins vite que devant avec des tours en 1'31
-
- Official Post
vaut mieux rouler pepere et sans pits ... c'est une stratégie comme une autre
1'27"000 au tour ca aurait fait 41,38 tours donc avec vos consos 1 arret obligatoire
1'28"000 au tour ca aurait fait 40,91 tours ... ca se discute
a condition de ne pas s'arreter ...
la stratégie de course était la
très compliqué, car rouler 1s moins vite pendant 20 tours par exemple, est-ce que c'était mieux que rouler plus vite avec un arrêt éclair ??
-
surtout que spit etait plutot en 1.29.5, 1.30.
Par contre vous avez raison, il y a une différence de consommation suivant ta vitesse
j'ai essayé sur le serveur frX...je gagne 0,2l par tour en perdant 5 s.....moins de 10%...
ca reste minime tout de meme.....
pour 2s de moins au tour il doit pas rester grande différence et sur 40 tours, ca fait 80s..un arrêt c'etait 40s
allez on fera un open pour tester...place a la biere.....
-
- Official Post
16 votes, je pense que tout le monde y est (même ceux qui s'en foutent, ou ceux qui n'ont roulé qu'une fois et qui attendent le prochain Star War ).
Donc vu les résultats, je regarde pour une date libre pour refaire cette manche
Pierre a bouffé toutes les dates .... vous êtes le 24 au soir ??
-
- Official Post
Si certains consomment plus parce qu’ils ont le pied lourd c'est que le jeu gère quand tu le lèves aussi!
Élémentaire mon cher norbertx et j’ai déjà fini une course à devoir gérer donc la gestion de la conso est OK.
-
- Official Post
report de la manche 7 12
-
vendredi 8 décembre (7) 58%
-
vendredi 22 décembre (4) 33%
-
aucune de ces dates ne me convient (1) 8%
Je vous propose demain soir (tant que c'est encore frais dans les têtes), ou bien on repousse au vendredi 22, y'a pas trop de choix là en fait.
-
j avais remarque les différences de conso suivant les appuis utilisées .....et pas suivant que tu appuis plus ou moins sur
apres essais vous avez raison ....
sur le serveur frx, en roulant 5 s moins vite au tour j économise 0,2l d essence.. a peu pres 10%
par contre si il fallait rouler en 1.30.5 au lieu de 1.28.5, ca fait sur la course 80 s de différence. ...bien plus qu un arret
allez on testera ca la prochaine fois.....
en attendant santé
-
C était en effet ce que j avais prévu question rythme ... Mais je joue pas la gagne, avec mes freinages ... et tout le reste !! J étais semble t il 4 au crash, et me reprendre 30 ou 35 secondes en 18 mns, c est me reprendre minimum 2.5 secs au tr sachant que sur les 3 ou 4 derniers trs en effet je suis une environ une seconde plus lent.
Mais peut etre. Cà risque etre intéressant ...
-
tu nous relances un serveur du coup olivier ?
-
- Official Post
Euh il tourne pas là ? Je croyais avoir relancé hier.
Le temps de coucher mon fils et je vais voir
-
Ok pour demain, par contre on peut garder nos qualifs et on fait départ lancé, histoire de ne pas tout mettre a la poubelle de ce qu'on a fait hier ?
-
- Official Post
t'as vu le bordel que c'est à chaque fois les départs lancés ?
-
et puis un tour au ralenti c est de l essence préservée..vous me l avez démontré ....
c est peut etre ca qui permettra de finir la course avec le plein
-
-