RaceRoom - DTM manche 2 @ Red Bull Ring (Mercredi 24 Janvier 2018, 20:00 - 22:30)

Adnanso a écrit :

axxis278 : je viens de remarque que j'avais reçu un DNF de plus dans mes stats pour la course test de Lundi, tu m'avais traité de "bon élève" pour le coup.. mais je ne m'attendais pas à une telle récompense

c'est pas moi qui ai passé le fichier de résultat, ce n'était même pas un open, ça doit être C@rbone pour adapter son script au traitement des incidents je pense.

Pis t'avais qu'à finir la course

oui mais carbone fait les tests pour faire évoluer le serveur de résultats au fil du temps, je vais voir si on peut supprimer le fichier et le résultat

Stephane Baud a écrit :

le méchant Axxis arrive trop vite et ne freine pas assez au 1er virage apres les stands

j'ai pourtant freiné plus tôt que d'habitude du fait d'avoir du monde devant (panneau 100 alors que seul je freinais plutôt à 75m) mais effet de l'aspi ou je ne sais pas la voiture part en spin et impossible de t'éviter. Je m'en veux parce qu'effectivement après le départ désastreux (j'étais dans le carton aussi), on était bien remonté et on aurait pu remonter plus encore.

Je suis vraiment désolé Stef :timide:

et en bonus, je peux aussi ajouter 20min à ton temps total de course d'hier aussi ??

ou p't-être un autre DNF

Ça se mérite sur la piste

En partant sans ambition on termine sans déception ! Ça résume bien ma stratégie d'hier soir.

N'étant pas très motivé pour m'entraîner avec ces voitures et méfiant par rapport à leur comportement, je suis finalement reparti sur le setup par défaut avec aileron=12 et différentiel=10 pour les qualifs et la course, avec pour seul objectif d'être à l'aise avec la voiture, faire une course pépère et surtout rester sur le circuit et dans le bon sens. C'est sur ce dernier point où il y a eu un petit accroc, mais sinon l'objectif a été majoritairement atteint.

Première course je pars P11 je crois, en faisant dans les +0.6 par rapport à mon temps leaderboard, pas très rapide mais pour le coup ça me suffit.

Dès le premier tour 3 voitures me passent, je ne résiste pas et cherche un espace confortable pour prendre le temps de me mettre dans le bain.

Au fur et à mesure des fautes de certains de mes prédécesseurs je gagne quelques places et finis la course P5, assez étonné.

Un dépassement sympa sur le dernier tour contre axxis278 , c'était difficile à contrer en un tour vu qu'il n'y a pas vraiment d'autres endroits pour doubler, mais j'avais même pas planifié j'ai juste vu l'occasion se présenter.

Deuxième course je pars P7, et manque de bol, 1° virage, j'essaye d'éviter Sylvano Tenza qui est parti en TAQ et au moment où je me décale sur les vibreurs c'est le carton avec H. Garnier qui arrivait derrière plus rapidement, lui n'a rien mais ça me propulse dans un TAQ inévitable. Je finis en travers de la route avec 20 voitures qui m'arrivent dessus et décide de ne plus bouger. Je repars donc P33. Je finis quand même la course P8, ce qui n'est pas si mal vu les circonstances.

D.Laurent a écrit :

Un dépassement sympa sur le dernier tour contre axxis278 , c'était difficile à contrer en un tour vu qu'il n'y a pas vraiment d'autres endroits pour doubler, mais j'avais même pas planifié j'ai juste vu l'occasion se présenter.

j'ai résisté plusieurs tours à ton DRS, mais à trop retarder mes freinages, j'ai fini par me mettre en difficulté et te permettre de revenir pour l'estocade finale je vais pas me plaindre, j'avais fait la même à Stef sur la manche 1

J'étais vraiment étonné de ton début de course, je comprends mieux. Pourtant ton setup m'a vraiment plu, j'étais très à l'aise, donc au passage merci

le soucis du départ lancé dans R3E c'est que ça démarre comme quand tu fais du leaderboard en fait, le jeu a le contrôle de la voiture, et te rend la main 200m avant la ligne de départ. Ca fait aussi qu'on arrive à ce 1er virage avec encore plus de vitesse finalement.