http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=31193
Bonjour à tous! Et bien comme je n'en ai pas vu beaucoup parler de ce
produit ici, j'en profite. Je suis déja le cobaye qui a testé le
Rinoseat revolution, et bien me revoilà avec un nouveau produit, qui n'a
pas vraiment la même vocation, mais qui peut s'avérer interessant pour
certains.
Introduction :
Alors
c'est quoi le wheel stand pro? Et bien c'est un support volant
permettant de profiter de votre jouet de manière confortable depuis
votre canapé ou votre fauteuil. Voici le site officiel dans lequel vous
trouverez des photos. Si vous cherchez vous trouverez aussi quelques
reviews en anglais.
Allez c'est parti.
_La commande :
Très
simple, payable soit par Paypal ou par carte bancaire, livrable en
France via Chronopost. Plusieurs versions existent en fonction des
modèles de volant, moi j'ai pris celui pour G25, parce-que...j'ai un
G25. Des modèles existent aussi compatibles avec plusieurs modèles.
Intérêt limité si l'en est car le montage est quand même assez
rébarbatif, surement pas le genre de truc que l'on est prêt à faire et à
refaire.
125€ frais de port compris, une somme importante, mais
toute proportion gardée, bien raisonnable face aux productions de la
concurrence (en même temps ca n'est pas vraiment la même chose).
La
livraison en elle-même fut très rapide, le lendemain de ma commande, le
produit était expedié, commande réalisée mardi, reçu vendredi. Rien à
dire. Le carton lui aurait gagné à mieux protéger son contenu, ceci dit
tout est arrivé en parfait état, c'est bien là le principal.
_Déballage :
Au
déballage on découvre le wheel stand pro déja monté, ainsi que quelques
vis et outils fournis (bon point! Peut-être légitime, mais pas
systématique, donc il est bon de le souligner). Il est accompagné du
support pour le levier de vitesse ainsi que d'une plaque en métal, qui
sera destinée à fixer le pédalier, contrairement aux modèles pour les
autres volants avec lesquels le pédalier est juste posé sur son support.
Deux colliers de serrage noirs sont fournis. C'est un peu maigre, et
heureusement que j'en avait d'autre pour m'occuper du rangement des
cables, car s'il y'a bien une chose qui m'horripile, ce sont ces cables
qui traînent partout.
La qualité est là, du métal lourd et solide,
adonisé noir du plus bel effet, avec une petite inscription discrète
"wheel stand pro" histoire de vous rappelez que "c'est moi qui l'ai
fait". Des gros patins en caoutchouc de part et d'autre du support sont
présents et eux aussi de bonne qualité.
Conclusion, le déballage
inspire la confiance, on a hâte de le monter. Allez c'est parti...Mais
euh...où est le manuel? Ah ben y'a pas...Mauvais point à ce niveau, même
s'il faut l'avouer le montage est on ne peut plus simple. Seul un petit
fassicule décrivant comment régler le support est fourni, plus ou moins
inutile il faut bien le dire.
_Montage :
Cela
vous prendra en tout et pour tout une petite demi-heure, rangmeent de
cables compris pour finaliser votre montage, c'est court et simple. La
seule difficulté résidera dans le montage du support du levier de
vitesse. Mais rien d'insurmontable.
_A l'usage :
Le
Wheel stand pro est réglable dans tous les sens. Et heureusement
d'ailleurs, car il est destiné à s'adapter à tout type de siège. Le
support volant s'incline d'avant en arrière, peut-être allongé ou
raccourçi, la plaque soutenant le volant peut également s'incliner (même
si la position horizontale me semble la plus appropriée). Le support du
pédalier peut également être réglé d'avant en arrière. Seul le levier
de vitesse ne permet aucun réglage, mais sa position, légèrement décalée
vers le bas par rapport à la plaque soutenant le volant est assez
ergonomique. Ce support pourra se mettre soit à gauche, soit à droite,
mais ne comptez pas changer de place le levier de vitesse sans devoir
tout démonter.
Une fois les réglages terminés, je m'installe sur
mon fauteuil de bureau, mon tout nouveau tout beau siège de bureau à
roues...Et oui à roues. Ne cherchez même pas à utiliser cet objet avec
un fauteuil équipé de roues, vous partirez en arrière au moindre coup de
pédale. Heureusement comme j'ai un cerveau, j'ai trouvé la solution,
aussi simple qu'accessible, sangler une des roues de mon fauteuil au
wheel stand pro. J'ai donc pris une sangle (réglable qui plus est) en
tissu épais et le problème vu réglé. On aurait aimé que cette solution
soit proposée d'office, ca fait peut-être un peu McGiver mais ca
fonctionne parfaitement, alors pourquoi pas.
Et bien c'est parti
pour quelques petites sessions de tests avec vos simulations et jeux
préferés : GTR2, GTR Evolution, Richard Burns Rally, Gran Tursimo 5
Prologue pour les consoleux, mais aussi Race Driver Grid pour les
bourrins.
Premier constat, c'est stable, bien plus qu'on ne pouvait
le croire. Je craignais un manque de stabilité latérale du aux coups de
volants, mais non, ca ne bouge pas, du moment que l'on a les pieds posés
sur le pédalier (et en même temps je vois pas trop où les poser
autrepart quand je conduis). Attention je ne parle pas des pédales, mais
du pédalier, ce n'est pas pareil.
Le pédalier peut également
supporter des gros coups de frein sans problème, grâce notemment à la
plaque en métal qui le maintient fermement au wheel stand pro.
Même chose pour le levier de vitesse, aucun souçis.
En
fait aucun jeu n'est présent, mais il subsiste un petit défaut qui
pourrait enquiquiner les perfectionnistes. En effet si le Wheel Stand
Pro est parfaitement stable au niveau latéral, ca n'est pas tout à fait
la même chose au niveau antéro-postérieur (d'avant en arrière pour les
incultes). On sent les limites de la rigidité d'un tel produit car le
volant bouge légèrement (environ 1 à 2cm) d'avant en arrière à la
manière d'un ressort (comprenez par là que ce n'est pas un problème de
fixation, mais de rigidité de l'ensemble). On le sent surtout lorsqu'on
utilise le levier de vitesse, notemment en mode séquentiel. D'autant que
j'ai modifié mon levier de vitesse pour augmenter sa résistence
(totalement nulle d'origine).
Je vous ai fait une petite vidéo pour illustrer le phénomène : http://www.dailymotion.com/video/x9313a_wsp_videogames
Mis
à part cela, et bien y'a rien à dire on est tranquille dans notre
fauteuil, et c'est parti. En fait ce phénomène n'est pas plus dérengeant
que ça.
Mais ce qui fait vraiment l'intérêt d'un tel joujou,
c'est le peu de place qu'il prend. Un cockpit homemade ou commercial,
c'est encombrant, c'est lourd, et c'est franchement pas discret. Ce
Wheel stand Pro une fois le bras qui supporte le volant replié, prend
vraiment peut de place, moins d'un mètre de long pour 50cm de large sur
moins d'un mètre de hauteur. Le déballer pour l'installer sur près de
votre canapé ou votre chaise ou même votre tabouret si ca vous chante
vous prendra 20s chrono. C'est autrement plus pratique que de
l'installer sur le bureau (ca me prend bien 5 à 10mn...), et c'est bien
plus modulable et confortable.
Conclusion :
Vous
l'aurez compris, j'ai été emballé par ce produit. C'est surtout l'idée
qui m'a séduit, mais aussi que cette idée soit réellement pratique à
l'usage. Bien usiné, pratique et compact, ce support pour volant est
tout destiné à ceux qui ne veulent ou ne peuvent pas sacrifier la place
que prendrait un cockpit, tout en voulant profiter de leurs simu auto PC
depuis leur siège de bureau ou de leur console de jeu depuis leur
salon. Mais si vous voulez investir dans ce support qui coûte malgré
tout 125€ frais de port compris, ca ne sera pas sans savoir qu'il n'est
pas non plus parfait. Deux défauts majeurs ressortent, ce manque de
rigidité d'avant en arrière, et le problème lié à l'utilisation d'une
chaise avec des roues (problème contournable ceci dit). Mis à part ça,
vous pouvez foncer, le vendeur est sérieux et rapide, le produit est
solide et de qualité.
Les plus :
_compact
_modulable
_bien usiné
_original
_la solution commerciale la moins chère
_commande rapide
Les moins :
_Mais c'est encore un peu cher!
_manque de rigidité d'avant en arrière
_nécessite une assise stable (pas de chaise avec roues) d'origine (problème contournable)
Galerie :
