Bonjour à tous,
Suite au explications de DARKY voici un petit recap des options de FFB de IRACING :
Use Linear Mode:
Comme son nom l'indique, celà permet d'avoir un rendu du FFB de manière linéaire. En gros les forces seront envoyés dans ton volant avec un rapport de 1:1 par rapport à ce que la simu demande.
Nos DD nous permettrent d'exploiter cette option donc on en profite
Dampen Oscillations:
Cette case permet de limiter les oscillations du volant quand la voiture est à l'arret et à moins de 5mph
Elle est combinée avec 2 lignes du fichier app.ini steeringForceParkedPct et steeringDampingParkedMaxPercent
Strength:
Ca c'est la force de ton ffb, quand le mode linéaire est coché le réglage s'exprime en Nm.
En gros on indique au jeu la force maxi de notre volant et lui s'occupera de d'envoyer le ffb en conséquence.
En gros, si tu règle à 20Nm qui est la force max de ton mige tu te retrouves avec un rapport de 1:1 donc quand la télémétrie indique qu'il y a 10Nm de force (50% de la puissance de ton volant), le jeux enverra 10Nm dans ton volant. Si il y a 20Nm dans la télémétrie (100% de la puissance de ton volant), tu prend 20Nm dans ton volant et si tu à plus de 20Nm à la télémétrie et ben tu auras toujorus 20Nm dans le volant car tu es au max
Si par contre du règle à 40Nm dans iRacing, tu fais croire au jeux que tu as un volant qui développe 40Nm max et tu vas donc te retrouver avec un rapport de 0.5:1
Maintenant quand la télémétrie indique 10Nm, cela correspond à 25% de la force de ton volant donc tu recevras 5Nm.
Donc pour 20Nm dans la télémétrie tu aura 10Nm dans le volant et pour 40Nm dans la télémétrie tu atteindra les 100% de force de ton volant donc tu aura 20Nm.
Le FFB d'iRacing étant un peu trop violent, il me semble qu'il y a peu de monde qui joue avec un ration de 1:1.
Damping:
Je ne sais pas trop comment expliquer le truc mais j'ai trouvé une définition.
Le damping est une force appliqué en réponse à la vitesse de rotation du volant. En gros plus tu tourne vite le volant dans une direction, plus la force qui tente de le stopper est forte.
Min Force:
C'est une force minimum qui est constamment envoyé dans le volant.
Ce réglage est utilisé pour les volants qui ont une zone morte au centre. Elle permet grosso modo d'éliminer cette zone morte.