• Les Audi sont en forme sur le Nord, avec Vervisch qui confirme sa première ligne en menaçant Bjork jusqu'au bout pour la victoire :1er:

    Muller est 3e, tandis que Berthon capitalise avec une 5e place, il est lancé :yes:

    Guerrieri termine a une solide 4e place mais prend une pénalité pour un "push to pass" sur Michelisz.

    Week-end chaotique pour Tarquini avec un triple zéro, et pour Huff qui abandonne sur un accrochage avec un Michelisz loin d'être brillant sur le coup.

    01 Thed Bjork Hyundai
    02 Frédéric Vervisch Audi +0.793
    03 Yvan Muller Hyundai +8.947
    04 Benjamin Lessennes Honda +13.088
    05 Nathanaël Berthon Audi +15.900
    06 Pepe Oriola Cupra +18.077
    07 Jean-Karl Vernay Audi +18.858
    08 Mehdi Bennani Volkswagen +19.548
    09 Esteban Guerrieri Honda +20.472
    10 Tom Coronel Honda +24.614
  • Ouep, c'est sûr qu'au début j'avais peur de voir ces twingos, quand t'es habitué aux berlines 3 volumes du WTCC :P

    Finalement ce n'est pas si mal, mais pour l'instant les circuits ne sont pas très ouvert aux dépassements. La fin de saison devrait être bien meilleure par contre ^^

    Le gros problème cette année c'est la disparités des voitures, t'a beau mettre 60 kg sur les i30, elles sont quand même largement devant.

    Demain elles vont rouler au poids maximum et avec l'hauteur maximum.

    bopshort.png

    Qualif 1 demain matin a 8h30

  • Suffisait que j'écrive ça ... :LOL:

    La cata pour Hyundai, avec Michelisz 14e, Bjork 19e, Muller 21e et Tarquini bon dernier :dingue:

    Pole royale pour la Golf de Huff, devant les Honda d'Ehrlacher. Berthon continue sa progression avec un top 6 :)

    Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202018-05-20%20a%CC%80%2009_08_22.png

  • Course mouvementée, avec des départs volés, un crash, un drapeau rouge, quelques dépassements, et une safety car pour le final.

    Ehrlacher s'impose, auteur d'un gros départ, devant l'étonnant Comte sur sa Peugeot qui a pris des ailes :bravo:

    Doublé français donc, devant Huff qui partait de la pole position. Berthon a raté son départ et termine 9e, mais continue sa moisson de points ^^

    Tarquini enchaîne un 4e abandon consécutif.

    01 Yann Ehrlacher Honda 14 tours
    02 Aurélien Comte Peugeot +1.217
    03 Robert Huff Volkswagen +1.566
    04 Gordon Shedden Audi +1.879
    05 Jean-Karl Vernay Audi +2.440
    06 Esteban Guerrieri Honda +5.280
    07 Tom Coronel Honda +5.816
    08 Mehdi Bennani Volkswagen +6.665
    09 Nathanaël Berthon Audi +7.044
    dix Aurélien Panis Audi +8.120
  • Michelisz dit qu'un premier contact a brisé sa suspension ce qui l'envoie avec "beaucoup d'insistance" sur Muller.

    Le patron lui est fou de rage :hihihi: Pas certain que sa voiture soit prête pour demain matin.

    https://www.touringcartimes.com/2018/05/20/yva…oort-collision/


    La course 1

    External Content www.youtube.com
    Content embedded from external sources will not be displayed without your consent.
    Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.

  • Salut les potos,

    Mode hors sujet ON

    Avec toutes vos vidéos, j'ai eu envie d'essayer la classe TCR sur Pcars2 et quel panard ! :sleurp:

    J'ai pris l'Opel et je me suis éclaté ! :yes:

    Ça arsouille de tous les côtés. Dire que je n'ai pas essayé avec la météo évolutive ! Oo

    Un perle ce Pcars2.

    Mode hors sujet OFF

    A+

  • Qualif 2

    Vernay place son Audi en pole, tandis que Huff confirme sa forme avec une nouvelle première ligne.

    Encore une fois, toutes les Hyundai sont en fond de grille. Michelisz prend 10 places de pénalité suite a son crash sur Muller.

    Thompson sera en pole pour la course 2 avec la grille inversée.

    01 Jean-Karl Vernay Audi
    02 Robert Huff Volkswagen
    03 Gordon Shedden Audi
    04 Frédéric Vervisch Audi
    05 Esteban Guerrieri Honda
    06 Yann Ehrlacher Honda
    07 Mehdi Bennani Volkswagen
    08 Pepe Oriola Cupra
    09 Aurélien Comte Peugeot
    10 James Thompson Honda

  • Course 2

    External Content www.youtube.com
    Content embedded from external sources will not be displayed without your consent.
    Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.

    Comte est génial :1er:

    Le français offre la première victoire d'une Peugeot, après avoir signé le premier podium hier !

    Il a mené toute la course devant la Honda de Thompson, avant que ce dernier ne laisse passer Ehrlacher pour le championnat.

    Grosse bagarre dans le peloton, Bennani, Shedden, Ehrlacher et Oriola ont fait le spectacle :+:

    Muller est sorti un peu large et a rejoint les stands pour enchaîner un deuxième DNF consécutif.

    Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202018-05-21%20a%CC%80%2012_47_46.png

  • External Content www.youtube.com
    Content embedded from external sources will not be displayed without your consent.
    Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.

    C'est Vernay qui place son Audi sur la plus haute marche, et qui se replace sérieusement au championnat :1er:

    Mais c'est un autre français qui prend la tête du classement, Ehrlacher passe devant Muller qui réalise un nouveau résultat blanc !


    01 Jean-Karl Vernay Audi 15 Laps
    02 Robert Huff Volkswagen +1.199
    03 Frédéric Vervisch Audi +3.065
    04 Esteban Guerrieri Honda +4.405
    05 Gordon Shedden Audi +5.019
    06 Yann Ehrlacher Honda +6.869
    07 Aurélien Comte Peugeot +7.804
    08 Mehdi Bennani Volkswagen +12.298
    09 James Thompson Honda +14.241
    10 Pepe Oriola Cupra +18.718
  • Les Hyundai étaient à la traîne parce que la FIA a modifié la BoP. Ils ont dû relever leur caisse de 2cm, mettre 20kg de lest, et diminuer la puissance moteur à 97,5% afin d'équilibrer le championnat (infos données par ComToYou, puis entendues sur Eurosport) :+:

  • Excusez une fois de plus mon ignorance mais ... BoP pour ?

    Samuel - En apprentissage permanent

    518.png

    ______________________________________________________________________________________

    Logitech G29 + Levier de vitesse Logitech Driving Force Shifter

    Boitier Full Tower Corsair 750D AirFlow Edition, Alimentation Zalman ZM850-GVM, CM Asus Z97K, CPU i7-4790k @ 4.00 GHz, RAM 16 Go, CG MSI Gaming TFV490 - NVidia GeForce GTX 980, écran Samsung 23" SyncMaster BX2331

    Mon installation