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Gunther stp, t'as fait un truc pour réussir à rentrer sur la compétition Cupra hier soir ?
Gunther stp, t'as fait un truc pour réussir à rentrer sur la compétition Cupra hier soir ?
En fait, ça semble accessible à certains moments et d'autres non. J'ai vu que ça devait fonctionner hier soir en allant regarder les leaderboard directement sur internet sans passer par le jeu https://game.raceroom.com/fr/competitions/ . Quand ils sont accessibles c'est que c'est dispo sur le jeu. Donc en gros il faut surveiller et dès que c'est dispo allumer le jeu...
Merci, J’essaierai ce soir parce dans le jeu nada
Ça a fonctionner hier soir et aujourd’hui niet.
Sympa la compétition pour découvrir la Mustang, dommage que l'IA te donne le contrôle une fois que la voiture est dans le mur
Bon, pourtant on nous rabache que l'eSport c'est important pour raceroom mais là depuis deux semaines le nombre de bugs est assez incroyable :
- sur la compétition GT4, j'avais fait un temps qui apparaissait bien dans le classement, je reviens voir le classement le lendemain ou quelques jours après, mon temps a disparu...
- sur la compétition Cupra, le serveur pour la manche à Monza a été quasiment inaccessible pendant une semaine
- et là ce soir, toujours en Cupra, par deux fois mes temps n'ont pas été enregistré :
° première fois, je passe la ligne en améliorant, le temps n'apparait pas du tout dans le classement dans la barre du haut
° deuxième fois, j'améliore, le temps est affiché dans la barre du haut, sauf qu'il n'a jamais été synchronisé avec le classement de la compétition
EDIT : ce second temps qui apparaissait dans la barre est bien synchronisé maintenant
A un moment, quand tu galère pendant plus d'une heure pour essayer de gratter un dixième, que tu y parviens mais que ton temps n'est pas enregistré ça devient un peu usant...
Je n’ai pas eu de soucis de cette ordre là, mes chronos ont toujours été pris en compte.
Bizarre???
J'ai eu le même soucis une fois où deux, le chrono n'apparaissait pas sur le leaderboard, que ce soit en jeu ou via le site, mais après un p'tit moment, ça fini par arriver (et c'était pour la manche sur le Nurb... La frustration était présente, 'pouvez me croire )
Je ne sais pas si je suis sur le bon topic, j'ai déjà mis un messages sur un topic DIY - "Simhub Dashboards : aide générale".
J'utilise Dash.exe et hier en pleine course il a figé et depuis dés que je relance une course ( multi ou solo ) le dash s'ouvre sur les même info que le moment ou il a figé, donc impossible à utiliser.
Il doit certainement écrire dans un fichier que je n'arrive pas a localiser.
J'ai tenté de le télécharger a nouveau , même résultats. je séche .
Si quelqu'un a déjà eu le soucis je suis preneur.
Essaye déjà de vider le répertoire Browser Data dans les dossiers du jeu qui se trouvent dans Mes Documents.
Mais je ne pense pas que ce soit lié au jeu.
Je testerai ce soir en rentrant, mais j'ai déjà fait pas mal de ménages dans tout ces fichiers sans résultats. au pire je changerai de dash
Merci olivier ! j'avais omis les œufs des cailles .
j'ai fais du ménage dans le browser et le tour est joué !
Merci beaucoup
Herve45 s'il-te-plait ,
Pourrais-tu regarder par toi même ou direct chez S3, mais hier soir sur la course de championnat, sur le Hockenheimring, nous avons été plusieurs à prendre un DT en sortie de stand.
Au moment d'enlever le pitlimiter, hors en vérifiant sur les replays ,les voitures ont bien franchi en partie la ligne avec les cônes.
Je me suis toujours fié à cette ligne avec les cônes, et quand je ne la vois plus à l'écran je considère que la voiture est passée à moitié donc je désactive le pitlimiter. Je n'ai jamais eu de soucis à part hier soir,et on est plusieurs apparemment.
Merci d'avance Hervé 😉
en gros la vérif demandée c'est : la voiture doit-elle avoir entièrement franchi la ligne quand on désactive le limiteur, pour éviter la pénalité ?
"Franchi en partie"......... n'est-ce pas le problème ?
Ne faut il pas que la totalité de la voiture ait franchie cette ligne de sortie
Je ferai un test
c'est Hockenheim grand prix ?
National, mais je pense pas que ça change grand chose au niveau des pits
merci pour le résumé Olivier
Hervé peut-être, c'est ma question, mais comment être sûr que la voiture a bien franchi la ligne en entier ?
Pour moi la règle de franchissement, tout comme une photo finish, c'est l'avant du véhicule qui prime ?
Mais peut-être que je me trompe
merci en tout cas
et d'une manière générale, la question concerne tous les circuits finalement.
Normalement tu n’as pas à franchir totalement la ligne, j’ai toujours enlevé le limiteur dès que mes roues avant dépassaient les repère et jamais eu de problème, ça voudrait dire qu’il faut que tu vérifies le pare-chocs arrière, ingérable.
Plus logiquement, je considère que dès que le pilote franchit le repère il peut accélérer.
oui voilà, j'ai toujours fonctionné comme toi pierre, et sur les autres circuits j'ai jamais eu de problèmes