Monteiro ne peut toujours pas courir, le championnat est terminé pour lui.
C'est... Guerrieri qui sera dans la Honda au Japon ! Campos a été très ouvert pour laisser le prodige partir le temps d'une course.
Monteiro ne peut toujours pas courir, le championnat est terminé pour lui.
C'est... Guerrieri qui sera dans la Honda au Japon ! Campos a été très ouvert pour laisser le prodige partir le temps d'une course.
Deux semaines pour prendre une décision... Le championnat continue de se saborder.
Honda exclue de la course de Chine. Michelisz déguste et Volvo reprend la tête.
Voila le WTCC comme on aime
Bien viril, ça a été un régal, notamment la lutte finale entre Ehrlacher, Guerrieri et Bjork, épique
Je croyais qu'elle chantait celle-là
Aussi, d'ailleurs je l'adore
Elle ou ses chansons?
Ses chansons
Si tu veux vivre c'est plus sage
C'est quoi l'histoire ?
Course 2 sous un déluge, Michelisz vainqueur sous drapeau rouge.
Bjork est toujours en tête du championnat, il reste Macau et Losail a venir, ça reste très serré !
1 | Thed Björk | 228.5 |
2 | Norbert Michelisz | 212 |
3 | Nick Catsburg | 209.5 |
4 | Tiago Monteiro | 200 |
5 | Tom Chilton | 184,5 |
6 | Mehdi Bennani | 184 |
7 | Esteban Guerrieri | 180 |
8 | Rob Huff | 142 |
9 | Nestor Girolami | 110 |
10 | Yann Ehrlacher | 90 |
11 | Tom Coronel | 41 |
12 | John Filippi | 34 |
13 | Kevin Gleason | 27.5 |
14 | Ryo Michigami | 7 |
15 | Daniel Nagy | 5 |
16 | Aurélien Panis | 2 |
17 | Filipe C. De Souza | 1 |
18 | Zsolt Szabo | 0 |
19 | Gabriele Tarquini | 0 |
20 | Manuel Fernandes | 0 |
21 | Kris Richard | 0 |
Le WTCC est de retour a Macao, et le roi du circuit Rob Huff signe une pole d'anthologie
Course 1 :
1 | Mehdi Bennani | Citroën | 5 | |
2 | Tom Coronel | Chevrolet | 5 | 1.952 |
3 | Ryo Michigami | Honda | 5 | 3.265 |
4 | Thed Björk | Volvo | 5 | 3.627 |
5 | Norbert Michelisz | Honda | 5 | 4.577 |
6 | Esteban Guerrieri | Honda | 5 | 5.379 |
7 | Rob Huff | Citroën | 5 | 6.635 |
8 | Tom Chilton | Citroën | 5 | 8.068 |
9 | Nick Catsburg | Volvo | 5 | 10.688 |
10 | Kevin Gleason | LADA | 5 | 12.040 |
11 | John Filippi | Citroën | 5 | 13.946 |
12 | Yann Ehrlacher | LADA | 5 | 14.592 |
13 | Nestor Girolami | Volvo | 5 | 18.512 |
14 | Ma Qing Hua | Citroën | 5 | 18.683 |
15 | Daniel Nagy | Honda | 5 | 25.074 |
16 | Zsolt Szabo | Honda | 5 | 37.025 |
17 | Mak Ka Lok | LADA | 5 | 46.075 |
18 | Wah Wong Po | Chevrolet | 5 | 2'00.220 |
Rob Huff s'empare du record sur le mythique circuit de Macao : 9 victoires toutes séries confondues
Il n'a pas fait dans la dentelle, avec la pole et la victoire en écrasant Michelisz de plus de 8 secondes.
Derrière, gros combat entre Chilton et Guerrieri, toujours dans la Honda de Monteiro. La Citroën aura le dernier mot dans le dernier tour !
Bjork termine seulement 5e, mais il conserve la tête du classement avant la finale au Qatar.
1 | Rob Huff | Citroën | 13 | |
2 | Norbert Michelisz | Honda | 13 | 8.142 |
3 | Tom Chilton | Citroën | 13 | 8.684 |
4 | Esteban Guerrieri | Honda | 13 | 9.228 |
5 | Thed Björk | Volvo | 13 | 21.237 |
6 | Tom Coronel | Chevrolet | 13 | 25.818 |
7 | Mehdi Bennani | Citroën | 13 | 28.693 |
8 | Kevin Gleason | LADA | 13 | 31.583 |
9 | Nestor Girolami | Volvo | 13 | 34.326 |
10 | Zsolt Szabo | Honda | 13 | 41.598 |
11 | Daniel Nagy | Honda | 13 | 57.796 |
12 | Ma Qing Hua | Citroën | 13 | 1'07.945 |
13 | Nick Catsburg | Volvo | 13 | 1'22.466 |
14 | Yann Ehrlacher | LADA | 13 | 1'23.361 |
15 | Ryo Michigami | Honda | 13 | 1'51.491 |
16 | John Filippi | Citroën | 13 | 2'03.720 |
17 | Mak Ka Lok | LADA | 13 | 2'32.928 |
Yvan Muller sera sur la grille pour la finale
Il prendra la place de Girolami, dans la Volvo pour aider Bjork a arracher le titre.
C'est la finale
C'est Guerrieri qui réalise la pole, une nouvelle fois dans la Honda de Monteiro, toujours convalescent.
L'argentin devient ainsi le 7e poleman de la saison. Il devance la Volvo de Catsburg et la Citroën de Huff.
La Honda de Michelisz, candidat au titre, a été éliminé dès la Q2 ! Son rival, Bjork, est 4e sur la grille, juste devant Muller qui est de retour.
1 GUERRIERI
2 CATSBURG
3 HUFF
4 BJORK
5 MULLER
6 CHILTON
7 BENNANI
8 RICHARD
9 FILIPPI
10 GLEASON
11 MICHELISZ
12 CORONEL
13 MICHIGAMI
14 EHRLACHER
15 SZABO
16 NAGY
Victoire de folie de Chilton sur Bennani, après un combat épique
La course s'est transformée en duel SLR, la Lada de Gleason terminant 3e mais loin derrière.
Muller s'est offert une course solide et s'est permis de mettre une grosse pression sur Bjork pour se protéger d'un Huff déchaîné, comme a la bonne époque
La course 1, j'ai mis le curseur directement sur Chliton/Bennani:
De rien
Bjork et Volvo champion
La course 2 a été plus calme, Guerrieri s'offre sa seconde victoire de sa très jeune carrière !
Huff ayant chipé la 2e place a Catsburg, ce dernier donne le podium a Bjork pour s'assurer du titre.
Mais le futur champion redonne la place a son équipier sur la ligne, très sport.
Muller s'est fait peur au départ en étant percuté par les fesses par Gleason, implicant également Bennani.
Classement final
1 BJORK 286.5
2 MICHELISZ 255
3 CHILTON 248.5
4 GUERRIERI 241
5 CATSBURG 235.5
6 BENNANI 234
Changement de formule intéressant pour l'année prochaine
On peut dire merci à Citroen Pour qui on anticipe les règles et qui font mourir le championnat......
J'espère que ces WTCC seront recyclés dans les 24 heures du Nurburgring ou autre.
La fusion est intéressante sur la papier, mais si c'est pour voir les Twingo du TCR, non merci
Le touring car, les voitures de tourisme, c'est le 3 volume. Les Golf et Léon n'ont rien a y faire sérieusement. Pourquoi pas un retour au TC2 ?
Les trois volumes, ça se vend plus nulle part, même en Chine ou aux US ça commence à être compliqué et c'était pas les marchés qui s'intéressaient à ce championnat... faut savoir évoluer aussi, le WTCC a quasiment jamais intéressé grand-monde, le problème Citroën est un peu l'arbre qui cache la forêt J'avais été les voir à Pau, les caisses étaient pas spectaculaires et le plateau avait coûté une blinde à la municipalité