Les 24h de Spa

La liste des engagés devrait être dévoilée cette semaine

Ca y est, la liste des engagés a été publiée Voilà quelques chiffres :

• - 56 voitures
• - 11 marques différentes
  • 11 Porsche 911 GT3-R (991.II) (8 en Pro, 1 en Silver, 1 en Pro-Am et 1 en Am)
  • 10 Mercedes-AMG GT3 (2 en Pro, 4 en Silver et 4 en Pro-Am)
  • 8 Audi R8 LMS GT3 (5 en Pro, 2 en Silver et 1 en Am)
  • 8 Lamborghini Huracan GT3 Evo (3 en Pro, 2 en Silver, 2 en Pro-Am et 1 en Am)
  • 6 Ferrari 488 GT3 (3 en Pro, 3 en Pro-Am)
  • 5 Bentley Continental GT3 (3 en Pro, 1 en Silver et 1 en Pro-Am)
  • 3 BMW M6 GT3 (2 en Pro et 1 en Pro-Am)
  • 2 Aston Martin Vantage AMR GT3 (1 en Silver et 1 en Pro-Am)
  • 1 McLaren 720S GT3 (1 en Pro)
  • 1 Lexus RC F GT3 (1 en Silver)
  • 1 Honda Acura NSX GT3 (1 en Pro)
• - 28 voitures en Pro, 12 voitures en Silver Cup, 13 voitures en Pro-Am et 3 voitures en Am
• - 45 pilotes Platinium, 44 pilotes Gold, 63 pilotes Silver et 31 pilotes Bronze (certains baquets restent à pourvoir)

Un article sympa d'Endurance-Info qui récapitule les forces en présence

J'ai mes petites préférences aussi mais pour celui qui veux prendre les paris, bonne chance à lui, il y a tellement d'équipages qui peuvent gagner

C'est vrai qu'en début de saison, il devait y avoir pas mal de McLaren en GTWC sauf que 2 Seas Motorsport et Jenson Team Rocket RJN ont vite annoncé qu'ils ne gardaient que le programme British GT à cause du Covid et 59Racing qui étaient là à Imola ne sont pas venu au Nurbürgring à cause de restrictions de circulation chez eux en Australie (je pense que c'est pour la même raison qu'ils ne sont pas à Spa).

Malheureusement, tant que ce n'est pas Chevrolet qui développera une version GT3 de sa Corvette, je crois que tu peux oublier ...

Callaway ne roule qu'en ADAC GT Masters et ils n'en ont jamais vendu de Corvette GT3 à d'autres teams. Ils s'étaient engagé en GT World Challenge America en 2018 pour montrer la voiture et tenter d'en vendre, ils n'ont fait qu'une course et sont repartis aussi vite.

Faut dire que le GT3 est un marché assez casse-gueule pour un constructeur ... Ça peut très bien marché (je crois qu'Audi avait vendu 130 exemplaires de la 1ère génération de R8 GT3 et Mercedes autant d'AMG GT3 "non Evo") mais tu peux aussi avoir beaucoup plus de mal (McLaren au début de la 720S GT3 et dans une moindre mesure Bentley et Lexus)

Quelques news à une semaine de la course :

• - Audi a présenté les livrées de 7 des 8 R8 LMS GT3 :

Audi Sport Team Saintéloc #25 (Pro)	Saintéloc Racing #26 (Am)
Audi Sport Team WRT #30 (Pro)	Audi Sport Team WRT #31 (Pro)
Belgian Audi Club Team WRT #32 (Pro)	Belgian Audi Club Team WRT #33 (Silver)
Attempto Racing #55 (Silver)	Audi Sport Team Attempto #66 (Pro)

• - Quelques équipages ont été annoncé : Lenz/Costantini/Petit/Mauron sur la Lamborghini engagée en Am par Raton Racing, Perez Companc/Assenheimer/Sanchez/Puhakka sur la Mercedes engagée en Silver par Madpanda Motorsport.
• - Le Team WRT a retiré ses deux Audi de la manche de l'ADAC GT Masters qui devait avoir lieu ce week-end au Red Bull Ring suite à 3 cas positif au Covid-19 dans l'équipe. En espérant que ça ne cause pas de soucis pour les 24h de Spa.
• - Après les 24h du Nurbürgring, Automoto la chaîne diffusera les 24h de Spa. On ne sait pas si ça sera diffusé en intégralité ou non, mais on sait déjà qu'une partie sera diffusée sur YouTube et qu'on retrouvera Adrien Paviot, Guennaelle Longy, Depielo et Hydro aux commentaires ... Donc je vous conseille plutôt de regarder sur GT World (chaine officielle de SRO) pour avoir les commentaires de vrais connaisseurs de course GT

Encore quelques news :

• - Audi remanie ses équipages puisque les pilotes de DTM (Müller, Frijns et Rast) ne seront finalement pas de la partie. Matthieu Vaxiviere et Dennis Marschall font donc leur apparition sur l'Audi WRT #30 et Dries Vanthoor passe sur la #31 pour former ce qui ressemble à une équipage de rêve pour une course de GT : Vanthoor / van der Linde / Bartolotti . Le remplaçant de Müller chez Audi Sport Team Saintéloc est le jeune Dorian Boccolaci.
• - Simon Gachet rouler sur l'Audi R8 LMS GT3 d'Attempto Racing dont voici la livrée :
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• - On connait maintenant le programme de la diffusion par Automoto la chaine (même si je conseille plutôt de regarder sur GT World)
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Sinon, on ouvre les paris ?

Meilleur temps des essais libres pour la Lamborghini du Orange 1 FFF Racing Team devant la BMW du Walkenhorst Motorsport et la Mercedes du Mercedes-AMG Team HRT. Déjà 17 voitures dans la même seconde Source : Endurance-Info

Les pré-qualifications sont à suivre à partir de 15h15 :

Et les qualifications à partir de 18h55 (Super Pôle demain) :

C'est sympa de la voir en Europe, c'est trop rare ...

C'est con parce que ce n'est pas une histoire de performance, c'est une histoire de coût. Les japonaises sont soumises à des taxes d'importation (et même sur les pièces je crois) en Europe et ça refroidit les équipes clientes ...

Les qualifications commencent avec une météo qui risque d'être très changeant !

Vous ne serez pas étonné si vous regardez des images, la direction de course a annoncé que seules les limites de la piste en haut du Raidillon seront surveillées. Donc vous verrez sûrement des voitures 5 mètres derrière le vibreur à la Source ou au Speakers Corner et 15 mètres derrière dans Blanchimont ou au Bus Stop ... Officiellement, c'est pour que tout le monde soit logé à la même enseigne et éviter les différences de traitement au niveau des pénalités. Perso, je trouve que c'est plutôt un aveu de faiblesse et que c'est complétement absurde Hier, pendant les qualifs, ça ne ressemblait à rien ... Et niveau sécurité en repassera (surtout à la sortie du Speakers Corner où les pilotes rasent le mur)

Sinon, voilà la liste des 20 pilotes et voitures qui disputeront la Super Pôle à 18h20 (ordre dans lequel les voitures vont s'élancer) :

• - Hub Auto Racing #27 (Ferrari) : Tom Blomqvist
• - ROWE Racing #99 (Porsche) : Julien Andlauer
• - Emil Frey Racing #163 (Lamborghini) : Albert Costa
• - AKKA-ASP #89 (Mercedes) : Benjamin Hites
• - Orange 1 FF Racing Team #163 (Lamborghini) : Andrea Caldarelli
• - Audi Sport Team WRT #30 (Audi) : Matthieu Vaxivière
• - Audi Sport Team Saintéloc #25 (Audi) : Christopher Hasse
• - SMP Racing #72 (Ferrari) : Davide Rigon
• - Dinamic Motorsport #54 (Porsche) : Matteo Cairoli
• - Frikadelli Racing Team #22 (Porsche) : Fréderic Makowiecki
• - KCMG #47 (Porsche) : Kévin Estre
• - ROWE Racing #98 (Porsche) : Laurens Vanthoor
• - Belgian Audi Club Team WRT #32 (Audi) : Charles Weerts
• - GPX Racing #40 (Porsche) : Thomas Preining
• - AF Corse #51 (Ferrari) : Alessandro Pier Guidi
• - Mercedes-AMG Team HRT #4 (Mercedes) : Maro Engel
• - Mercedes-AMGE Team AKKA-ASP Team #88 (Mercedes) : Raffaele Marciello
• - Audi Sport Team Attempto #66 (Audi) : Fréderic Vervish
• - GPX Racing #12 (Porsche) : Patrick Pilet
• - Audi Sport Team WRT #31 (Audi) : Kelvin van der Linde

Et pour ceux qui ne connaissent pas forcément les teams et les équipages, j'ai ajouté en première page le Spotter Guide (ici en PDF)