COM - Direct Drive VRS DirectForce PRO à 899€

Alors pour le dd vrs je viens à peine de l'installer donc tout ce que je peux dire c'est que comparer au t300 que j'avais y a un monde Lol mais sa tout le monde le sait.

En tout cas sa arrachent les bras .

On ressent bien tous les effets .

Pour le boitier Vincent non il n’y a rien pour le visser a moins de faire une patte de fixation avec les vis de fixation du capot du boitier.

En regardant sur le net je pense qu'il y a moyen de trouver quelques astuces avec d'autre possesseur du dd vrs.

Perso je vais faire un support derriere mon triple ecran et mettre la tour est le boitier vrs.
Je sais que c'est pas le topic du polsimer mais agréablement surpris de la qualité de la roue !!

Bien plus belle en vrai que en photo.

Je ne regrette vraiment pas mon achat, pour 400 euros port compris le top !!

Et pour fini si quelqu'un sais ou je peut trouver la traduction des assignation de touche sur Iracing je l'en remercie grandement d'avance !

Est ce que le VRS fait du bruit a l'usage? je cherche une solution silencieuse...

Absolument aucun bruit !

Mise à jour du firmware volant....pas encore testé pour ma part.

WheelBase firmware update v111-rc3. Improved games compatibility, new smoothing options, optimized slew rate settings, improved power on calibration procedure, improved static force reduction filter, more stable friction and inertia filters.

Update steps:

1. Download and unzip: https://virtualracingschool.com/downloads/DFP/…ig_20220424.zip

2. Make sure you only have one instance of the config tool running at once (stop any old VRS_SimWheelConfig.exe or recent VRS_DirectForcePro_Config.exe).

3. Download the firmware: https://virtualracingschool.com/downloads/DFP/…ase-v111-rc3.fw

4. Select the Wheel Base in the device list at the top. Click on Enter Bootloader. Wait for the file open dialog to pop up and select the downloaded .fw file.

Make sure you match up the config tool and the firmware if you decide to go back and forth!

Let us know how this works and feels!

If you have both the wheel base and the pedals and want to use the same config tool, get the matching pedals firmware from here: https://virtualracingschool.com/downloads/DFP/…als-v111-rc3.fw

If for some reason you decide you don't like this release, go back to the factory firmware and config tool:

https://virtualracingschool.com/downloads/DFP/…WheelConfig.zip

https://virtualracingschool.com/downloads/DFP/…v110-factory.fw

Quelles sont la hauteur et profondeur du VRS?

Profondeur 28-29 cm environ avec le cable du servo moteur branché et hauteur 13cm.

merci

Est ce que le support vertical fourni par VRS est obligatoire (VRS ou autre)

Je ne sais pas s'il y a des trous sous le moteur pour etre directement visse sur une plaque de volant horizontal? (j'ai un NRL GTTrack)

Faible que je suis

apres avoir hesite a garder mon TS-PC, ou a prendre un alpha mini, le VRS est attendu cette semaine a la maison

Il va rejoindre le pedalier VRS recu le mois dernier.

Agahnim90 a écrit :

Salut !

Bon du coup voilà mon retour sur le VRS DFP maintenant que j'ai un peu plus de recul ! Même si j'ai sûrement quelques réglages à optimiser encore.

Donc pour rappel depuis 2019 j'étais sur T300RS, je l'ai bien usé sachant que j'ai effectué quasiment tous les championnats et opens rF2 sur RFRO depuis fin 2020, plus d'autres courses en externe RFRO. Je roule quasi exclusivement sur rF2.

J'en étais très content mais évidemment il manque de couple brut et c'est donc difficile d'avoir un rendu réaliste, j'entends par là le fait d'avoir la force réaliste+ le ressenti optimal.
Le T300RS manquant de couple afin de ne pas clipper et d'optimiser le ressenti (pour ne pas perdre de détails/nuances) il fallait énormément baisser le FFB ingame.

J'avais donc pas mal de détails sur le grip, l'aspect de la piste etc, mais avec un volant léger.

Et donc avec le VRS DFP, ce qui m'impressionne c'est que je peux avoir tous ces détails (et plus encore), avec une force réaliste. Donc pour moi qui recherche le plus de réalisme possible c'est déjà génial !

Ensuite côté purement FFB, outre la force, ce qui m'a le plus choqué c'est la clarté du FFB !

Parfois avec le T300, je ressentais des choses mais c'était "brouillon" en quelques sorte. Là avec le VRS DFP c'est net et précis, en prenant une bosse, un vibreur ou quoi ce que soit d'autre, on comprend tout de suite exactement ce qui se passe ! C'est assez bluffant.

Pour ce qui est de la quantité d'information transmise en revanche, ce n'est pas ce qui m'a le plus frappé, j'ai effectivement l'impression de ressentir davantage certains dénivelés, ou mieux le grip sur de fort appuis, donc il y a tout de même un gain à ce niveau, mais en tout cas ce n'est pas le plus frappant pour moi.

En revanche pour la petite anecdote, j'ai naïvement cru qu'avec le FFB à 100% ingame, le rendu était supposé être le plus réaliste, 1:1 avec la voiture en réel.
Mais depuis que j'ai testé 100% VRS et 100% ingame je pense sérieusement que ce n'est pas du tout réaliste tellement le volant est dur (sur toutes les autos), au point que je ne comprends pas comment une voiture peut être pilotée précisément avec une telle force.

Du coup je me demande à quoi sert vraiment le 100% ingame, vu qu'il est aberrant...

Mais bon ce n'est pas bien grave .

Je suis extrêmement content de mon achat, le gap avec le T300 est donc très net. Je n'ai pas de point de comparaison avec d'autres DD, mais comme je le disais j'ai longtemps benchmarké avant de faire mon choix. Et en terme de FFB pur, à priori il rivalise avec les DD1/DD2 SC2 Sport/Pro donc compte tenu de son prix on peut clairement dire que c'est un excellent (sinon le meilleur?) choix en terme de qualité du FFB/prix.

En terme de qualité/prix en général ça dépendra des critères de chacun, le look, l'alim séparée, les deux gros câbles, le software simpliste peut être considéré comme des points négatifs par certains. Mais ce n'est pas du tout mon cas.

D'ailleurs en terme de réglages, j'ai tout à 0 côté filtres dans le config tool VRS, sauf 10% de damping. 60% de force côté VRS 30/50% suivant la voiture dans rF2, 1 de smoothing dans rF2. Je n'ai testé que deux autos pour le moment donc on verra à terme si je touche encore au réglages. Mais en l'état ça me plaît bien !

Pour conclure, extrêmement satisfait, plus qu'à rouler et profiter des futures MAJ de rF2 !
Je ne suis à priori pas près de changer de base et c'est aussi cette "tranquillité d'esprit" que je recherchais. Sauf si un DD révolutionnaire venait à voir le jour sait-on jamais

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Petite update du coup sûr mon ressenti.

Le niveau de détails ne m'avait pas si impressionné (bien que déjà supérieur) au début.

Mais je pense que c'était parce que je n'avait pas encore roulé sur une piste laser scan.

J'ai roulé récemment sur Spa (sur rF2 donc), et je dois dire que là j'ai découvert de nouvelles aspérité de la piste !!

Pourtant Spa c'est un billard, eh bien oui sauf en début de dernier secteur finalement, mais avec le T300 je n'avais jamais pu m'en apercevoir (c'est un virage en appui).

Donc voilà, et c'est toujours du très très bon, comme je le disais je n'ai qu'une envie c'est de rouler tout le temps

Agahnim90 Merci pour ton retour, j'aimerai comprendre comment tu as adapté un volant thrustmaster (si je ne me trompe pas ) sur la base vrs ?

Elle me fait de l’œil cette base, ça à l'air bien costaud, mais j'ai peur de me retrouver seul en cas de soucis vu le peu d'utilisateur en france.

Lio-06

petite remarque au sujet des volants thrusmaster sur DD

J'ai mis un volant SRC sur le TS-PC et je ressents vraiment la difference de rigidite avec le thrust. J'imagine que sur un DD on va perdre pas mal de sensations

Pour le VRS, un critere pour moi est la garantie de 3 ans. Comme le boitier d'alim+control est separe, et le moteur eprouve, un retour garantie se limitera probablement a renvoyer la box

Je ferai un retour sur mes premieres impressions. Je n'ai jamais eu de DD entre les mains.

Banfy211 a écrit :

Faible que je suis

apres avoir hesite a garder mon TS-PC, ou a prendre un alpha mini, le VRS est attendu cette semaine a la maison

Il va rejoindre le pedalier VRS recu le mois dernier.

Cool ça et tu nous ferais un petit retour sur le pédalier ? C’est équivalent à quoi niveau concurrence ? En tout cas il a l’air pas mal du tout 👍

Lio-06 pour adapter mon R383 j'ai acheté l'adaptateur SRC (Sim Racing Coach).

C'est 144,60€ TTC livré pour l'adaptateur seul.

Il est livré avec la visserie, un câble USB (pour la connexion USB torsadé-PC) et un petit support pour le connecteur USB à poser sur le châssis (et un sticker SRC ).

Il ressemble à ça :

PXL_20220328_085901476.MP.jpg

https://www.simracingcoach.com/contenido/conv…rustmaster-osw/

Une vidéo pour le montage :

Et donc après ça tu as une interface en 70mm d'entraxe, donc compatible avec tous les QR classique du marché !

Pour ma part j'ai acheté le QR SRC également, qui s'emmanche directement sur l'axe du VRS DFP.

Mais entre les deux je pourrais très bien y mettre un QR type NRC par exemple. Mais je n'en ai pas l'utilité pour l'instant.

Ok, je comprends mieux maintenant, merci beaucoup pour l'info et les liens

hello

Je tatonne encore dans les reglages

Quelqu'un peut il partager ses reglages, notamment de friction et de smoothing, et autres si important

merci

Je suis à 2 doigt de passer commande...

Mais autant de Nm est-il utile telle est la question ?

Plus de Nm apporte plus de finesse ?

Plus de Nm permet de sentir plus de chose en même temps. Tu ressentiras tout ce que le jeu te transmet et surtout tu ne perdras rien car le moteur du volant ne sera jamais dépassé. Le moteur qui ne suit pas, c'est du clipping.

Merci il vaut mieux commander sur VRS directement ou simraeshop en allemagne ? il y a juste 20 euros de diff.

Du coup je l'ai prit sur simraceshop avec du stock a priori, trop hâte