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Par contre Alpine déjà que c est pas trop ça alors s ils se prennent des penalites de 2 et 9 tours ça risque d être un long chemin de croix...
Par contre Alpine déjà que c est pas trop ça alors s ils se prennent des penalites de 2 et 9 tours ça risque d être un long chemin de croix...
Il semble que les pénalités ont été enlevées finalement. La répétition des FCY (au cours desquels les stands sont fermés, répétons-le pour les commentateurs de Kiplé ) a du peser dans la balance.
En ce qui concerne les GT, malheureusement le niveau assez disparate des voitures, des équipes et des pilotes rend les courses peu intéressantes et peu lisibles. Alors qu'en parallèle le niveau de la catégorie reine n'a jamais été aussi élevé, donc l'attention se reporte logiquement sur cette dernière.
N'empêche, certains ont beaucoup critiqué le choix d'Imola.
Au final, une des meilleures courses WEC qu'on ait pu voir, pas tellement d'incidents, un vrai défi avec de l'herbe et des graviers pour sanctionner les fautes de pilotage. Rien à voir avec ces merdes de parkings géants sans caractère comme Losail (Qatar)...
Je pense quand même que sans la pluie la course aurait été beaucoup moins passionnante, là on a eu la chance d'avoir une bonne averse mais sinon ça ressemblait beaucoup à une procession avec des dépassements quasi impossibles