Voilà pour la BMW et la Ford (Oubliez pas les rapports de boîte ) :
Les deux se valent, j'ai loupé des tours avec la BMW qui la mettait au même niveau de la Ford en temps. En piste la Ford me parait plus facile, elle tourne mieux et sous vire moins mais faut être un petit peu plus docile de l'accélérateur.
Les Nissan sont très bien aussi, on peut y aller pied au plancher en sortie de virage ce qui est un confort pas négligeable en course
Les gros cubes à 4 vitesses j'ai pas de feeling avec, c'est des monstrosaures pour les pistes de dragsters, ça tourne pas, mais quelle pêche par contre avec des sons impressionnants