Saluté !
Première partie de ce rallye de fou !
Bon visionnage a tous !
La biz
Voici la partie deux de cette manche, pour le pilotage que j'ai je trouve pour la place provisoire que j'ai et plutôt pas trop mal, je suis passer à plusieurs reprise proche de l'abandon.
Edit : C'est encore fait s'en trop d'application, je vais essayer pour la prochaine d'améliorer un peu cela.
Salut à tous !
Je rentre de vacances donc pas eu le temps de faire beaucoup de reco 😁😁
Dans l’ensemble rallye tranquille, quelques erreurs par ci , par là .....
Content d’être à l’arrivée 👍🏻
Bon courage à tous 🚗💨
Salut à tous,
Je ne peux toujours pas utiliser mon volant du coup j'ai essayé de faire à la manette mais autant sur bitume je peux m'en sortir mais là sur graviers c'est catastrophique 
En plus je ne me suis même pas entraîné de la semaine, pas du tout envie vu que je ne prends aucun plaisir au pad sur graviers. Je me suis lancé ce matin et abandon dès l'es2. Je préfère en rester là (et ne pas faire une crise de nerf 
)tant que je ne peux pas rejouer au volant. Je souhaite une bonne fin de championnat à tout le monde et j'espère revenir vite au volant me tirer la bourre avec vous 
Dans la douleur ! Dans le sens physique du terme ! Punaise, les épaules, ça travaille en sim-racing !!!!
Je termine. 66 pour l'instant mais je vais nécessairement descendre.
Dommage, car j'aime ce rallye. le second passage allait de mieux en mieux.
Viva Espania ! Olé !
Et merci @bobquad01 et les orgas !!!
Salut, bravo à toi JPXWRC555, oui rallye mal négocié pour moi aussi ce rallye mais tu a été le meilleur 
, il faudra que j essai d inverser la tendance en Espagne 
Bonjour a tous,
Un petit message par correction et politesse pour l organisation et vous les pilotes 
, je serais absent semaine prochaine, retour samedi ou dimanche prochain pour une petite virée dans le Sud, de ce fait je ne pourrai peut être pas participer a l épreuve semaine pro a moins que je puisse le faire in extremis , voilà c était pour prévenir par respect par rapport à vous l organisation 
Salut, bravo à toi JPXWRC555, oui rallye mal négocié pour moi aussi ce rallye mais tu a été le meilleur
Gilles1959 Je me rapproche parfois de toi mais pour ici, dans le championnat WRC, tu es toujours devant (bien devant)
salut a tous
dernière journée de ce rallye du pays de galles
vraiment pas facile mais content du resultat
Merci à tous de votre participation RDV en Espagne
La Bizzz
bonjour a tous,
Rallye pays de galles rfro dirt 2.0
ES7A12
Apres des réparations suit à ma sortie dans l es5 pas su réparer la voiture complètement, la 2eme partie se passe beaucoup mieux malgré 1 tonneau et 2 ou 3 erreurs sans grande conséquence.
Je partais après mes fautes en 43eme position provisoire je remonte finalement à la 35eme place provisoire
Tout a l heure a 17h je ferais le live classement sur ma chaine .
Venez nous rejoindre 😉
Merci et bon games a tous .
Hello la team!
Pas de participation à cette superbe épreuve pour causse de travaux (Changement de volant et de VR...).
J'espère être de retour en Grèce avec une configue de ouf! 
Cc voici le classement Generale du WRC World Tour apres la Manche 7 au PAYS de GALLES
https://dirt.racingfr.net/championnats-d…rld.tour-5.html
Aurel684 au classement final tu es 97 et moi 96 
. On a 1 point d'écart 
.
Pour l'instant l'objectif 100 est atteint. Maintenant, le + dur reste à faire.....rester dans les 100
Aurel684 au classement final tu es 97 et moi 96
Pour l'instant l'objectif 100 est atteint. Maintenant, le + dur reste à faire.....rester dans les 100
Exactement ! le plus dur reste a faire ! 71 au general ! INESPERE ! maintenant l'Espagne que tt le monde connait par coeur , (enfin je me doute) !
Alors , je me fais pas d'illusions , je me regale et basta !! bravo a toi et a tt le monde et aux orgas sans quoi tt ceci n'aurait pas le merite d'exister
ALLELUIAMACHIN TRUC 
salut a tous
Petit point Classement !
La Bizz
ES1
c'est parti
de nuit j'ai perdu tous mes repères, on assure car pas en confiance du tout
ES2
juste après le départ taq qui m'expédie dans le talus, coincé 
rebelote plus loin 
je me repose bien comme il faut 
45s de perdues, limite je veux abandonner, pourtant dans ma petite reco ça passait nickel 
désabusé, j'attaque à l'arrache la suite comme le prouve mon replay ci dessous
ES3
La voiture a perdu de la puissance 
problème de vision, je coupe trop et m'envole en tonneaux 
J'essaye de reprendre le rythme mais
je glisse sur un arbre, crevaison de la roue arrière gauche, il reste 2-3 min je me dis que je ne vais pas réparer pour la peine. 
Un peu galère je spin pas mal, mais je crois que j'ai perdu quand même moins de temps qu'a changer. 
ES4
Le moteur en a encore pris un grave coup, ça n'avance plus. 
ne me cherchez pas je suis quelque part sous la fumée, égaré dans les bois
ES5 & 6
un bug de son rend mon copilote temporairement muet, je croyais qu'il s'était endormi parce que je roulais lentement 
le moteur rend l’âme petit à petit, je termine à l'agonie, en ayant du mal à monter la dernière cote!
au boulot 
ah oui, je comprends mieux pourquoi je ne dépassais plus les 20 km/h à la fin 
ES7
on repart sans turbo avec un demi éclairage 
ES8
RAS à part qu'on se traine
ES9
sous le soleil tranquillou 
ES10
ça glisse, mais avec mon turbo en panne on s'amuse quand même
Je vois même qu'avec mon rythme de touriste en ballade je rattrape Cobrakio 
ES11
pareil que la ES9, petite sortie de route, mais me voilà largement devant Cobrakio 
déjà ça ne fume plus
ES12
ouah! un avion avec le turbo, ça fait bizarre! 
on attaque un peu, on se fait plaisir en essayant de garder le grip 
BlackStingray68 je viens de voir ça avant d'avoir vu ton message et j'ai bien rigoler aussi
J'adore ce genre de mini compétition avec ce petit point d'écart
vivement la suite pour voir l'évolution
j'ai l'impression qu'on a plus le droit a l'erreur la
En tout cas félicitation a toi tu as fait une belle perf
Merci au orga pour ce championnat et a tout les participant pour le faire vivre 
Rendez-vous dans 15 jours pour la manche 8 du WRC World Tour du Dimanche 7 Mars 2021 au 14 Mars 2021
Afficher plusChalut
Désolé pour toi Aurel684
. Jusqu'à l'ES6 tu étais devant moi, mais comme dit plus haut, j'ai fait la grosse c...rie d partir en médium alors que les recos je les ai faites en tendre
.
À partir de l'ES7 j'ai pu reprendre mes tendres, et du coup j'ai pu limiter les dégâts
.
cyclodocus et Cobrakio n'étaient pas loin derrière mais j'ai maintenu le rythme et c'est passé. Si j'avais pas pris ces pneus de daube, je pense que j'aurai terminé avec quelques places de mieux, ( à mon humble niveau) mais bon, c'est de ma faute donc
...
Félicitations aux extraterrestres loiiiiin devant et Big Up aux GO pour ce super championnat
A bientôt les farritas
moi je ne sais pas trop quoi penser
selon que je regarde le classement ou qui il y a derrière
ben soit je m'améliore soit je deviens nul
qui il y a derrière moi : de moins en moins de gens : 23 en finlande, 15 en allemagne et 10 seulement ici
donc je deviens moins bon au fil des courses
en revanche au général 97e en finlande, 89 en allemagne et 78e ici
donc je m'améliore
gaffe
à ce rythme, encore 6 épreuves et je rafle tout 
vous êtes prévenus
ça devient insoutenable comme questionnement
Merci aux organisateurs pour cette nouvelle manche du championnat !
J'ai bien aimé la répartition des spéciales, j'ai pu les grouper par trois avec deux longues et une courte à chaque fois. Je me suis d'abord posé la question de "pourquoi une spéciale toute seule à la fin après une assistance ?" et puis j'ai pensé que c'était en lien avec la power stage. Du coup c'est dommage de ne pas avoir eu une assistance plus longue étant donnée l'apparition parfois aléatoire des dégâts sur une voiture. En ce qui me concerne, j'avais quasiment zéro problème à la première assistance, après six spéciales, et la moitié des éléments en "dégâts moyen" cinq spéciales plus loin alors que je n'ai eu aucun accident... D'un autre côté, on peut très bien se contenter de réparations rapides, vu qu'on est presque à la fin, donc ce n'est pas très grave.
Bonne idée aussi de ne pas forcer sur la pluie et de proposer plutôt des revêtements "juste" humides puisque la difficulté intrinsèque du rallye est déjà élevée. J'ai trouvé qu'il y avait une bonne cohérence dans l'enchainement des spéciales et des conditions.
En revanche je suis moins fan des spéciales 6 et 11 avec des pneus cramés ET un revêtement humide. Prises séparément, ces difficultés peuvent être intéressantes, mais une fois additionnées, on arrive à mon sens aux limites de ce que le moteur physique offre d'intéressant. Pour simuler l'usure des pneus et le terrain détrempé, le jeu se contente de faire glisser et dériver la voiture encore plus en sortie de virage, comme sur de la glace. On ne sent aucune accroche latérale, même à basse vitesse, alors qu'on reste sur un terrain boueux très inégal qui devrait présenter une résistance variable et des tressautements de la suspension lors de la mise en travers. Du coup je perds l'immersion dans le rallye et je réfléchis plus au moteur du jeu lui-même qu'à mon pilotage. Je ne sais pas si d'autres joueurs ont eu ce sentiment aussi, mais ça reste mon sentiment très personnel.
Au passage, je suis ravi d'entrer enfin dans le top 20 d'un rallye de championnat
Encore merci et à bientôt pour la prochaine manche !
