gerval a débuté un nouvel événement :

Event

Project Cars - Open d'été @ course 2

racingfr.net vous invite aux Opens d'été Project Cars

Les Opens D'été

• Les Opens D'été ont la simple vocation de passer une bonne soirée avec des combinaisons de voitures, de circuits et de conditions météo improbables

Hot laps

• 

Informations Générales

• Date de la course : Mardi 18 juillet à partir de 20H15
• Voitures : Mitsubishi Lancer Evo X FQ400
• Circuit :Donington Park National
• Difficultés

Inscriptions

• Course ouverte à tous (pas d'inscriptions)

Paramètres du

…

Mardi 18 Juillet 2017, 20:15 – 23:00

gerval

19 juin 2017 à 16:40

Citation

racingfr.net vous invite aux Opens d'été Project Cars

Les Opens D'été

• Les Opens D'été ont la simple vocation de passer une bonne soirée avec des combinaisons de voitures, de circuits et de conditions météo improbables

Hot laps

• 

Informations Générales

• Date de la course : Mardi 18 juillet à partir de 20H15
• Voitures : Mitsubishi Lancer Evo X FQ400
• Circuit :Donington Park National
• Difficultés

Inscriptions

• Course ouverte à tous (pas d'inscriptions)

Paramètres du serveur

• Nom de la session : RacingFR-Online#2
• Mot de passe : RFROpen
• Nombre de places disponibles : 32

Discord

• Discord : est OBLIGATOIRE ( bouton "appuyer pour parler" paramétré) Ligue RFRO - salon : Open PCars
• Discord : télécharger
• Discord en mode "invité" : ICI => Ligue RFRO -salon : Open PCars

Paramètres de la course

• Essais libres :dés l'ouverture du serveur, jusqu'au Mardi 18 juillet 20H00
• Essais : 20H15 ( durée 45 minutes)
• QUALIFICATIONS : 21H00 ( durée 15 minutes)
• Warm Up : 21H15 ( durée 5 minutes)
• COURSE 1 :14 tours
  • Durée : +/- 20 minutes
  • Météo : dégagé avec risque de brouillard
  • Date départ virtuel : 06/08/2016
  • Heure départ virtuel : 14H00
  • Heure arrivée virtuelle : 14H00
  • Progression temps virtuel : X0
• PAUSE : 10 minutes (communication de la grille de départ sur le topic de la course)
• Essais : 5 minutes
• COURSE 2 : 17 tours + 1 tours de mise de grille( départ en grille inversée des résultats de la course 1)
  • Durée : +/- 30 minutes
  • Météo : pluie avec risque de brouillard
  • Date départ virtuel : 06/08/2016
  • Heure départ virtuel : 14H00
  • Heure arrivée virtuelle : 14H00
  • Progression temps virtuel : X0

Conditions de la course

• Aides autorisées : embrayage auto-boite sequentielle- auto allumage
• Aides réelles de la voiture : autorisées
• Dommages mécaniques : tout
• Usure des pneus : normal
• Conso essence : normal
• Pénalités : toutes

Informations Spécifiques

• Grille inversée : est communiquée sur le topic de la course à la fin de la course 1.Inversion totale du résultat de la qualification course 1
• Procédure de départ en grille inversée : Au feu vert personne ne démarre. le 1er annonce son départ et roule au ralenti, puis le 2ème et ainsi de suite jusqu'au dernier qui annonce lorsqu'il a recollé le peloton. Le départ réel se fera à la fin du tour 1 en départ lancé au franchissement de la ligne de départ .Il sera interdit à tous pilotes de doubler avant le passage de la ligne
• Attention : météo à l'anglaise, brouillard et pluie

Informations générales

La qualité de nos courses est la responsabilité de chaqu'un d'entre nous

Avant de vous engagez : lisez ou relisez le réglement de l'association RacingFR-Online et les 11 commandements de la charte RFR( point 8)

Venez nombreuses et nombreux pour vous détendre, bonne humeur et fairplay obligatoires

Bien régalé hier avec cette Mitsu ( me fait penser à la clio bien que boite en "H" et transmission intégrale)

bravo Rach , j'pensais être rapide mais passer sous les 1.14!!!

heureusement que la météo risque de niveler les valeurs

je posterais une vidéo ce soir

juste comme ça

La Mitsu

Plus de 400 chevaux dans une Mitsubishi Lancer Evolution, c'est possible ! Mitsubishi vient de lancer la Lancer Evolution FQ-400, la plus extrême de la lignée.
Le moteur 2.0 turbo Mivec passe de 295 à 408 chevaux grâce à de nouveaux injecteurs, un turbo revu, un échangeur majoré et une ligne d'échappement de grand diamètre. Le calculateur a également été reprogrammé. Le couple atteint la valeur ahurissante de 525 Nm à 3 500 tr/min, soit 262 Nm par litre de cylindrée !
Comme l'on pouvait s'y attendre, les performances laissent pantois : si sa vitesse maxi est électroniquement limitée à 250 km/h, la Mitsubishi Lancer Evolution FQ-400 pourra rivaliser avec la Porsche 911 Turbo sur l'exercice du 0 à 100 km/h, qu'elle effectue en seulement 3,8 secondes !
Extérieurement, la Mitsubishi Lancer Evolution FQ-400 se distingue par un kit carrosserie encore moins discret que celui de la version standard ! Le capot est percé d'une grande ouïe de ventilation, le bouclier avant en composite intègre des éléments en carbone, tandis qu'à l'arrière prend place un énorme diffuseur aérodynamique en carbone. La garde au sol a été rabaissée de 30 mm, tandis que les jantes de 18 pouces sont revêtues de pneus semi-slicks Toyo Proxes R1R.

laseric a écrit :

Tu passe les vitesses sur la boîte en H ?

oui