iRacing - Radical Championnat 2021 S1

C'est les 26-28 février en GT3 je pense.

J'ai commencé à tourner pour la première fois sur Sebring hier, j'aime bien 1:54:900 en opt mais encore un peu de mal à tout réunir pour faire un tour propre.

oui voila ced a tout dis

ced64k a écrit :

C'est les 26-28 février en GT3 je pense.

J'ai commencé à tourner pour la première fois sur Sebring hier, j'aime bien 1:54:900 en opt mais encore un peu de mal à tout réunir pour faire un tour propre.

1:54:900 j'ai du travail

xumun a écrit :

1:54:900 j'ai du travail

Regarde la vidéo de Pablo, ça aide bien

Bon ça ne passe pas sans ravitaillement

Split 2, qualif P5, départ des stands. Plein de crashs partout, P12 au 2ème tour. Les premiers tournent déjà en 1:56 et je ne suis qu'en 1:58. Je remonte vers la P5 à la mi-course. Il reste 2 tours, P2, 2 tours de carburant restant. Je pense que c'est bon et non il faut encore faire un tour en plus que j'entame avec 0,5 tours de carburant Je termine P6. 3ème meilleur temps en course, 1:56.203. Dans le split 1 ils étaient en 1:54.

Il y a peut-être moyen de faire sans course avec un seul plein mais c'est très juste Le pit prend 25 secondes environ.

Je crois que pour une fois je vais également partir des stands pcq je sens que ça va cartonner d’entrée, cela me semble inévitable.

Par contre tundisnque tu as gait la qualif mais que tu es parti des stands, comment tu fais ?

Une fois sur la grille tu fais un shift-R ?

tu fais juste " pas" grid dans le temps imparti et tu est bloqué aux stands

Oui après les 2 minutes de grille tu cliques sur Missed start.

Je regardais les laps du split 1 et j'ai l'impression qu'ils ne rentre pas aux stands, possible ? Ils alignent les 1:54.

ils font certainement du save fuel. Si il ne te manquait que 0.5 tours lors de ta course ca se gagne plutot pas mal en save fuel.

Et ils font du 1:54 en économisant, moi c'est 1:56

Marc_63 oui c'est possible de Rec une course même si tu n'es que spectateur, après si c'est juste pour savoir si tel ou untel a pitté, suffit de regarder une feuille de Results

C'est ouf

Ils ont modifié l'essence, maintenant on part avec 32L.

Mais j'ai vraiment du mal à gérer le ravitaillement, pas l'habitude. Avant le départ je décoche les pneus et je mets 13L pour le ravitaillement en me disant que si hier j'ai quasi fait les 20 tours avec 40L avec 45L ce sera ok. Je suis un peu bloqué derrière les derniers donc je ravitaille au 4ème tour. Je repars et puis quelques tours plus tard Crewchief me parle de ravitaillement Je regarde et en effet apparemment il me manque 4 tours. Je ne comprends pas, peut-être que je suis reparti trop vite. Du coup obligé de repasser par les stands. Je termine P8, 2ème meilleur tour en 1:56:102.

Comme hier gros crash au premier virage avec 6-7 voitures. Je sais vraiment si j'oserai partir de la grille

Je dit peut etre une connerie..

Mais de souvenirs quand je rouler un peu en imsa sporcar

Selon le circuit ils modifier la quantité du réservoir..

Et la selon si tu as ravitailler trop tot tu as pas pu mettre la quantité voulu sous peine de dépasser la quantité du nouvrau reservoir..

LoKi tu me confirme que c'est bien comme ca en imsa..?

Donc le ravitaillement est bien obligatoire maintenant ?