Merci de votre proposition les gars 
, mais sans trop m'avancer je ne pense pas que l'on fera partie de l'aventure. Un peu pour ne pas dire beaucoup, le changement de règlement des qualifiés a la dernière minute nous a franchement dégoutés 
Bien évidement si vous étiez vraiment dans la panade on fera une exception pour ne pas pénaliser la RFRO 
Tifoso pas de problème,
Comme j’avais dit à Bullit j’ai mon planning que sur les deux premières courses, pour le reste je ne sais pas encore.
Du coup on prend quoi comme caisse ?
Salut,
pas pour moi trop déçu des qualifs, je tourne la page de cette endu et on reviendra sur une autre endu avec les gars.
A plus.
Un peu pour ne pas dire beaucoup, le changement de règlement des qualifiés a la dernière minute nous a franchement dégoutés
Comprends pas... De quel changement de réglementation tu parles? 🤔
Du nombre de qualifiés défini en plein milieu des qualifs
Moi je suis plutôt Ferrari mais tarmak est plutôt Porsche.
Pour être honnête, le gros problème de la Porsche c'est son aero qui la rend pas très competitive sur les circuits rapides (monza et Paul Ricard). Elle sera à l'aise à Laguna, hungaroring et correct sur misano.
Et ne pas oublier la pluie. La Porsche et la pluie c'est pas le top.
Mais pourquoi pas...
La Ferrari est plus versatile sans avoir de points forts. J'ai pas mal de setup aussi.
D'autres voitures ? Je ne les connais pas beaucoup.
Pour l'instant j'ai rouler avec la BMW, l'aston et la Mercedes. Je ne connais pas trop la Ferrari ni la porsche.
La plus polyvalente est l'aston mais je m'ennuie à son volant. La mclaren a l'air d'être bien partout aussi en régularité.
Et on ne connaît pas la BoP toute façon. Tarmak34 tu en pense quoi ?
De toute façon il faut se dire que les voitures seront toutes a peu près au même niveau point de vue chrono.
C'est surtout une question de feeling au volant du coup.
Nous c'est entre la NSX et la BMW à priori, même si Bullit pousse plutôt vers la NSX.
Moi je fais quelques tests encore. la NSX a l'air sympa mais délicate à emmener.
La mclaren a l'air d'être bien partout aussi en régularité.
je confirme! Et Cyril pourra te le confirmer aussi. La Mclaren n'est pas la plus rapide sur un tour mais elle reste hyper reguliere tout au long d'un relais. Et plutot simple a regler.
articho oui je pousse vers la nsx car j'ai de l'experience recent avec et je sais plus ou moins comment la regler. La bmw on part dans l'inconnu...
Du coup Ferrari ou Mclaren. Ou pourquoi pas l'audi.
Je sais bien bullit. Les gars alors on prend quoi ? La Ferrari ?
Pilote 1 = dispo a tte les courses et qui prend le départ ! C'est bien ça ?
Et surtout dispo à toute heure en cas de déco 
