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Ah OK donc effectivement rien à voir avec le serveur mais plutôt avec ta connexion, j'imagine que tu en as une correcte d'habitude?
Dimanche 6 Août 2017, 21:00 – 22:30
7 participants, 1 indécis et 2 ne participent pas
Date de fin: 6 août 2017 à 21:00Ah OK donc effectivement rien à voir avec le serveur mais plutôt avec ta connexion, j'imagine que tu en as une correcte d'habitude?
En fait le serveur est à 500 donc par défaut, j'ai confondu avec le serveur M235i pour lequel j'ai d'ailleurs ajouté la TT Cup et la TT RS pour comparer les perfs
j'ai roulé un peu cet apres midi sur le serveur histoire de pa perdre la main pour la rentree....c'est un peu bizarre comme voiture..tres directif, le cul part de suite si tu touches un vibreur mais l avant lui reste collé au sol dans les meme conditions ??
j'ai l'impression que le setup sert a quelque chose sur la voiture
je suis pas descendu en dessous des 59.7 sur le serveur mais en config usine.....
ca devrait faire une bonne course demain...
Avec quelle voiture ??
Je les ai toutes essayés je pourrai te passer un set.
Et rajoute une minute devant tes 59s ou alors t'es sur la version short
Moi je suis à la rue, claqué et pas motivé à rouler
Tout le monde à compris pour la minute...
BMW mais embêtés toi pas je suis pas là dimanche
Je pense que je serai trèèès loin demain, le Direct Drive c'est sympa on a de meilleures sensations dans le volant mais ce n'est pas plus facile pour autant et je trouve que les caisses entre elles deviennent encore plus différentes les unes par rapport aux autres.
Mes volants du commerce je n'ai jamais cherché à faire des modifs une fois un réglage général trouvé, là j'essaye peut-être de repousser une limite que je n'ai pas eu l'impression d'avoir franchi et du coup ça reste aussi dur, il va me falloir rouler et être plus appliqué
je serais finalement en bmw, car bien plus stable et facile sur 50 min que le tank américain
Je les trouve très sympa ces GTR2 elles permettent d'attaquer sans prendre trop de risques. La BMW est la plus piégeuse sur les trottoirs, les autres bien réglées sont plus faciles à maîtriser je trouve.
Aribo la Vette est super docile une fois bien réglée.
fais peter un setup car la je n'y arrive vraiment pas
je trouve ca normal d avoir des ressentis différents suivant les voitures..une groupe 5 c est pas pareil qu une nsu ou qu une voiture derniere generation avec directon assistée. ...
souvent j ai lu que les gars reglaient le ffb du volant pour ressentir toujours la meme chose
er avoir une conduite uniforme....(beaucoup enlevent le ressenti de la route par exemple et se retrouve ainsi avec un billard qq soit le circuit..plus facile non..)
les differences ca fait le charme de toutes ces voitures et s adapter a un ressenti different au niveau du volant en fait pour moi aussi parti
si il faut reelement regler le volant pour chaque voiture afin que ca soit corect au niveau du DD, je suis pas pres d y passer
je pensais qu il y avait un reglage par jeu et encore deja ca, ca m embetait
vu la pince avant et arrière et le carrossage tes pneus font combien de tours ??
t es sur de faire toute la course avec ces reglages
Je règle très souvent mes caisses comme çà et ça pose pas de problèmes, sûrement les limites de nos simus par rapport à la réalité.
c est donc pour ca que tu finis souvent avec des pneus beaucoup plus usés que moi....je comprend mieux maintenant...
je serais finalement en bmw, car bien plus stable et facile sur 50 min que le tank américain
La Corvette, pas stable ? J'ai jamais eu de mal avec. Tu veux mon setup ?
Je vais tester la Corvette pour ma part, j'adore le son et ça change un peu si je la tiens sur la piste
merci pour le setup Ranieri , j'ai gagné 0,9 sec sans forcer
vais tester un dernier truc avant l'open
Serveur relancé, désolé pour les 15 qui étaient dessus...
Essais : je teste différents de chose niveau trajectoires et j'ameliore mon temps de mes entrainements de 3 sec ! :O
Qualifs : Je parts avec5l de carburant et je roule assez vite ( enfin pour moi lol ) je fini 12/13
Course : Bon départ a la fin du premier virage je me retrouve 8 super ... turn 4 je rate mon freinage me retrouve p12 chouette .... apres j'étais tout seul puis les leaders me rattrape et je rate ( encore ) un freinage et je tape le mur voiture abimée je rentre pour pit et 2 fois de suite penalité pour vitesse excessive ( le sel ! ) en tout cas j'ai apprécie mon rythme en course c'était sympa