• Résumé de la Orange un peu en retard.

    Alors pour ces 6h tout c'est bien passé de notre coté, on a eu une course plutot tranquille malgrés les safety cars.

    On était de loin pas les meilleurs sur la piste mais grâce a notre rythme e course régulier et + le fait que nous avons commis aucune erreur ceci nous a permit de finir 7e.
    Cette course était surtout un entraînement à la LMP2 pour mon équipage car nous avons encore beaucoup à apprendre de cette voiture.

    On attend le prochain event de SimGrid pour continuer à porgresser.

    :givemebeer:
    835.png

  • Comment sont gérées les Safety Car ? C'est quelqu'un qui joue ce rôle ou ce sont des full course yellow ?

    C'est un full course yellow avec la Pace Car qui sors et possibilité de rallonger la durée de la procédure

    --------

    Moza R9 - Moza GS - Heusinkveld Sprint - Simlab GT1 EVO - Samsung CRG9 49"

    --------

    Ryzen 5 5600x - Radeon 6800XT - Corsair Vengeance Pro 16Go - 1To Crucial m.2 SSD - NZXT H710i White

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    Hey les pilotes !

    Ce week-end nous faisons les 24 heures de Watkins Glen en GTE !

    L'équipage est composé de :

    L. Remy

    M. De Luca

    A. Dabin

    C. Biblocque

    C. Pairasso

    Cela se passe dès 9h ce samedi matin et voici le lien du stream de l'équipage :

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    Nous espérons une endurance de folie et qu'on prenne tous du plaisir !

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    Voici le résultat de notre équipage RFRO pour les 24h de Watkins Glen :

    RFRO YELLOW - P05/15 en GTE et P23/49 au général (Split 1)

    Bravo à eux, surtout que j'étais initialement prévu dans l'équipage et étant malade le matin même de l'endurance ils ont dû trouver des solutions pour me remplacer !

    Rendez-vous le 23 juillet pour les 24h de Spa !

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    Salut les pilotes !

    Ce week-end nous avons les 24 heures de Spa-Francorchamps en GT3 !

    L'endurance commence dès ce samedi 09h !

    Les équipages sont :

    RFRO YELLOW (Mercedes-AMG GT3 2020) : L. Remy / C. Pairasso / A. Maufroy / N. Maufroy

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    RFRO BLUE (Mercedes-AMG GT3 2020) : M. De Luca / M. Haritojo / E. De Moares / F. Duval

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    RFRO WHITE (Ferrari 488 Evo GT3 2020) : R. Humbert / C. Biblocque / N. Poucet / G. Benet / L. Bastide

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    Nous espérons une belle performance avec des équipages qui sont plutôt homogènes !

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    Bonjour à tous !

    L'endurance va débuter d'ici quelques minutes pour nos 3 équipages.

    Pour voir leurs pov :

    RFRO Yellow (Ferrari 488 Evo GT3 2020) - SOF équipage : 2769 iR

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    RFRO Blue (Mercedes-AMG GT3 2020) - SOF équipage : 2323 iR

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    RFRO White (Mercedes-AMG GT3 2020) - SOF équipage : 1709 iR

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    On espère une endurance de folie !

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    Voici le résultat des 3 équipages RFRO pour les 24h de Spa-Francorchamps :

    RFRO YELLOW - P16/49 (Split 8 - SOF 3006 - 14h)

    RFRO BLUE - P17/47 (Split 3 - SOF 2347 - 9h)

    RFRO WHITE - DNF (Split 6 - SOF 1696 - 9h)

    Bravo aux équipages pour cette endurance très compliquée au vu des chaleurs dans nos pièces :B
    Malheureusement quelques petits problèmes dont la White qui ont eu +13 tours de retard en 6h de course ce qui a amené à l'abandon dû à divers crashs.


    Une petite pause s'impose pour recharger les batteries après autant d'endurances enchainées, nous ferons probablement les 24h du Mans en LMP1 mi-août mais notre gros calendrier des endurances sera surtout pour la rentrée qui est plutôt conséquent avec quasiment une endurance par semaine :hihihi:

  • Compte rendu RFRO YELLOW :


    Je vais essayer de faire un résumé court cette fois-ci promis :siffle:

    Cette endurance nous avions un équipage relativement rapide avec Christopher et nous avons accueilli 2 pilotes externes qui roulent sur ACC habituellement

    Pour commencer notre départ était à 9h comme les autres équipages mais nous avons abandonné pour refaire celui-ci de 14h après un crash (la vidéo ci-dessous) et une erreur bête qui fait que l'essence ne se met pas et que nous sommes obligés de nous remorquer au stand. En moins de 3h de course nous étions déjà à +3 tours du leader et nous avons préféré retenter notre chance.

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    Pour le départ de 14h nous sommes tombé dans un SOF (niveau moyen) de 3006 de rating qui est très élevé, toutes les voitures roulent à 5 dixièmes près !

    J'ai donc fait la qualification et les deux premiers relais, j'arrive donc à placer la voiture à la 19eme place sur 49 voiture dans le split ce qui est une bonne place vu le niveau.

    Voici plusieurs extraits des premiers tours qui étaient chauds bouillant plutôt que des mots :

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    J'ai donc fini mes 2h de relais avec une remontée de P19 à P11. Le reste de la course se passe plutôt bien nous avons un niveau relativement homogène dans l'équipe même si quelques difficultés pour les deux frères qui viennent d'ACC en matière de gestion des pneus. Dans la nuit je faisais 3 relais d'affilés avec un train de pneus en finissant avec 48% d'usure restante quand un des frères en deux relais il lui reste 28%, ABUSÉ Oo

    Ce problème de gestion de pneus nous a fait changer des pneus à des moments où nous devions pas le faire ce qui nous a recalés vers la 28eme place au bout de quelques relais, ensuite vient un accident sur un dépassement osé d'un blue flag de la part de Khazae qui nous cause 3min de réparations.

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    Cet accident nous recale à plus de 3 tours du leader à la 33eme place, après celui-ci nous avons eu quelques touchettes mais rien de grave et nous avons rattrapé avec un rythme de folie pour terminer 16eme à 15s de la 15eme place :yep:

    Ultra content de ma performance car j'ai réussi à aligner des très gros chronos, j'étais pendant la nuit l'un des plus rapides sur la piste avec des temps en 2:15/2:16 bas pendant quasiment tout le relais.

    Maintenant gros repos mérité et peut-être que je ferais les 24h du Mans en LMP1 mi-août si la chaleur n'est pas trop étouffante :hihihi:

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    Salut les pilotes !

    Ce week-end nous avons les 24 heures du Mans !

    L'endurance commence dès ce soir 20h !

    Notre équipage est en LMP2 et sera composé de :

    L. Remy

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    R. Laurent

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    E. De Moares

    N. Poucet

    M. Padovani

    Nous espérons une belle performance à notre équipage pour cette endurance mythique !

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    Bonsoir à tous !

    L'endurance des 24h du Mans va débuter d'ici quelques minutes pour notre équipage.

    Pour voir la pov de notre équipage en LMP2 :

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    On espère que cela se passe mieux que les Majors24 en Juin !

  • Oui je limite à 3 voitures devant et derrière moi, ainsi que les 3 premiers de chaque catégorie ;)
    Il y a 14 voitures en LMP1, 18 en LMP2 (notre catégorie) et 15 en GTE

    Du coup on est partie P3, j'ai pris un slowdown dès le premier tertre rouge donc j'ai fini 7eme... ensuite j'ai rattrapé jusqu'à la première place et on s'est bump draft avec le second pour s'envoler pendant plus d'une heure, mais à la sortie des stands après mon deuxième relais j'ai enlevé le pit limiter trop tôt donc j'ai pris 40s de pénalité aux stands...
    J'ai du coup laissé le relais à mes coéquipiers j'y retourne à 3h du matin, nous sommes malheureusement P13 maintenant:sorry:

  • Ouais très séré, l'avantage d'une endurance répartie sur plus de 7 splits de 50 voitures c'est que nous sommes tous répartie à peu près avec notre niveau moyen :B

    Nous sommes P9 désormais on a bien rattrapé :yes:
    On espère remonter vers la P6 dans la nuit !

  • v5nh.png

    Initialement 3eme au départ puis descendu à la P13 à cause d'une pénalité..

    Mais après 12h de course nous sommes remonté à la 5eme place, nous rattrapons même la 4eme place petit à petit !

    La nuit se fait rude et y a pas mal d'incidents avec des LMP1 sans intelligence de course dans le split, ce qui réduit petit à petit nos concurrents potentiels pour la fin de course

    On croise les doigts pour un podium :yes:

    Pour suivre nos onboards :

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    Abandon pour cette endurance... Malheureusement notre pilote Scoommy a eu son pédalier qui a lâcher dans la deuxième chicane des hunaudières.
    Suite à cet incident nous avons pris 25 minutes de réparations, nous étions désormais P15 avec 8 tours de retard... et en plus la voiture perdait 2s au tour car nous avions des énormes dégâts irréparables au fond plat.
    L'abandon était du coup préférable pour notre mental.

    Voici l'extrait du crash en question :

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    Nous revenons le week-end prochain pour le prologue du CFE sur Spa et les 6h d'Hockenheim !