Arf un mercredi (et la semaine prochaine en plus), c'est tendu...A mon avis ce sera pas possible cette fois-ci
RaceRoom - GTR 1 @ Indianapolis GP (Mercredi 11 Octobre 2017, 20:30 - 22:30)
Date
RaceRoom - GTR 1 @ Indianapolis GP
Mercredi 11 Octobre 2017, 20:30 – 22:30
Participants
6 participants, 1 indécis et 3 ne participent pas
Date de fin: 11 octobre 2017 à 20:30-
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Dommage je ne serais pas la. Je prends enfin mes vacances. de retour le 16. Avec le décalage horaire, la course du 17 va être difficile
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j'espère rentrer du boulot assez tôt
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Non, c'est R3E, pas Assetto
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c'est malin ça !!
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Finalement je ne vais pas pouvoir participer à cette course...
Amusez vous bien !
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moi non plus!
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j'aurais bien pris une revanche sur ce circuit qui ne me laisse pas de bons souvenirs depuis le dernier champ', loin de là. Ne voulant pas acheter la Ford j'ai commis quelques tours en Saleen qui m'ont bien plu, mais... Il y a un mais.
ça fait déjà quelques mois que je m'interroge certaines contre-performances, en championnat, ou autres, et même sur une même course, du genre 2 secondes entre 2 tours qui me semblaient pourtant identiques.
Un début de piste cet été lors des entrainement Nords' et Bathurst : le soufflage du pédalier a bien arrangé les choses, j'ai été tranquille pour un moment. Pourtant, je viens de trouver une autre piste en activant l'affichage des niveaux de FFB sur Dashmeter : ma pédale de frein marche toute seul, aléatoirement Neutre la plupart du temps, elle reste à osciller à 5, 10 voire 15% après certains freinages. C'est pas grand chose, mais trop à mon avis pour juste réhausser la limite basse, d'autant qu'il est bien possible que ça dépasse 15% par moments. Bref, je raconte ma vie, mais je ne me remettrai derrière le volant qu'après avoir tout (re-)démonté, nettoyé, resserré les ressorts et tout le tintouin. Et pas le temps d'ici mercredi Amusez-vous bien.
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c'est quoi ton pédalier ?
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Je sens que ça va être une cata une course aussi longue avec la Saleen mais je viendrais quand même.
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Moi ça sera (définitivement) pas possible ce mercredi je pense...
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J'espère y être, normalement oui
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C'est pas une course PC2, t'es sûr?
3800 = trollmeister
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Je préfère 50 fois ce combo que l’éternelle NSU
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c'est quoi ton pédalier ?
G25. Ressort frein renforcé de chez je sais plus qui (
peut-être Bodnar ?non retrouvé : Nixim), changé il y a au moins 4 ans, mais il a fini par mollir, visiblement Ceci dit, ça me laisse le ressort d'origine... Mais ça risque de pas me le faire, c'était du chewing-gum, d'où la modif à l'époque. -
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bon ben moi c'est ma base qui me fait des misères, plus de détection des volants dans le driver, et je viens de trouver la source de mes problèmes de coupures moteur à la dernière manche de championnat mercredi dernier.
Faux contact, carte grillée, ou je ne quoi d'autre, toujours est-il que je n'ai plus de volant
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Arf, pas de bol Olivier
D'abord le shifter, maintenant le volant, on est loin du plug & play chez Fanatruc.
J'espère qu'ils pourront te dépanner à moindre frais :timide:
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T'as tiré dessus comme un sauvage ou c'est la Deutsche Qualität qui n'est plus ce qu'elle était ?
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réponse 2 Jean-Pierre
La base a 5 ans, donc les fils ont pris un peu d'âge + plus certainement une erreur de conception, car les nappes plates alors qu'il y a de la rotation au bout c'est pas l'idéal. Quand j'arrivais en butée à droite, je voyais bien que les fils bougeaient un peu au fond.
Je serais curieux de voir comment c'est fait maintenant sur les nouvelles bases.
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