AC - Touring Legends - Inscriptions

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RAPPEL des Informations Générales

• Voitures : Multimodèles (sont nécessaire AC de base + DLCs)

• Départs : Arrêtés
• Calendrier des courses :
  • Lundi 05/09/2022 - Manche 1 - Mustang Boss 429R @ Road America
  • Lundi 26/09/2022 - Manche 2 - Toyota Corolla AE86 Tuned @ Vallelunga CLassic
    
  • Lundi 24/10/2022 - Manche 3 - DTM 92 (Mercedes 190 Evo + BMW M3 GrA) @ Hockenheimring 1988 DTM
  • Lundi 21/11/2022 - Manche 4 - BTCC Patrick Marek (Nissan Primera/Volvo S40/BMW320i) @ Circuit à confirmer
  • Lundi 19/12/2022 - Manche 5 - Finale - Cupra Leon Competicion TCR @ Nordschleife

Les inscriptions c'est par ici - pour la présentation et le règlement détaillés c'est par là --> PRESENTATION ET REGLEMENT

Skins

Vous pouvez tout à fait proposer un skin perso pour chacun des modèles proposés, ceux-ci devront être communiqué au plus tard le dimanche précédent la 1e manche .

Tableau des inscriptions

Il n'y a pas d'obligation StefB , juste que certains pilotes aiment avoir un numéro dédié

Oui, mais c'est gérable, on l'a déjà fait à l'époque pour le championnat Italian Diva . Par contre, ça veut dire qu'à moins d'avoir déjà son numéro dans les skins de base, il faut que les pilotes concernés préparent des skins perso pour chaque modèle et qu'ils nous les fassent suivre à l'avance pour qu'on les intègre au serveur.

Rien d'infaisable, ça demande juste un peu plus de temps et surtout que les pilotes ne se décident pas au dernier moment .

Moi je vais tâcher de faire celui-ci pour la Mustang

Pour la Toyota, Jeff aka LeSunTzu a fait un pack de skin dispo sur RD : https://www.racedepartment.com/downloads/toyo…es-vol-1.15822/

Moi j'aime bien, ça me rappelle quand je faisais mes peinture pendant l'été avant le début des championnats de slot ... n'est-ce pas Ben35

Pour les manches non monotypes, pour l'instant rien n'est complètement défini, comme je l'évoquais à Foreveryoung sur le topic de présentation

Citation

Pour les manches multimods, à la base, je partais sur le fait de laisser le choix du modèle à chacun et Jempy a soufflé l'idée qu'on change de modèle entre les 2 courses (dans ce cas pas de grille inversée ) et c'est vrai que l'idée est sympa .

Le côté intéressant c'est que plutôt que de faire une grille inversée sur la course 2, on échangerai de voiture : ceux qui ont roulé en course 1 avec le modèle A passe sur le modèle B et inversement. L'inconvénient, c'est que ça oblige à s'entraîner avec les 2 voitures .

Par contre, comme l'évoqué Jean-Pierre, pas de risque comme ça d'avoir des plaintes que telle voiture est plus rapide que l'autre, vu que tout est rééquilibré en course 2 . Bon on a un peu le temps de voir étant donné que la première course multimod n'arrivera que fin octobre.

Pour info, hier j'ai testé rapidement Hockenheim 88 DTM avec la Mercedes et la BMW :

• Avec la Mercedes je suis en 1'11.8 au bout de 3 tours
• Avec la BMW je suis en 1'10.8 dans le même nombre de tours

1s d'écart sur ce court circuit c'est pas mal, mais à première vue le setup par défaut de la Mercedes semble légèrement désavantageux sur ce tracé (rapports un poil longs par rapport à la BMW).