Ah ben j'avais jamais fait gaffe :timide:
RaceRoom - DTM 2016 @ Paul Ricard (Mercredi 20 Décembre 2017, 20:00 - 23:00)
Date
RaceRoom - DTM 2016 @ Paul Ricard
Mercredi 20 Décembre 2017, 20:00 – 23:00
2760 Route des Hauts du Camp, RDN8, 83330 Le Castellet, France
Participants
35 participants, 1 indécis et 1 ne participe pas
Date de fin: 20 décembre 2017 à 23:59-
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Ça m'est arrivé dans le virage gauche vers la fin du circuit qui est déjà pas évident à prendre correctement. Sur le moment ça surprend
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Oui j'avais regardé mais comme je ne me suis pas plongé encore dans le jeu.
Moi j'aimerai bien remonté les informations du tour car je ne les vois absolument pas car juste derrière le volant
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en tout cas que c'est agréable de faire une course sans bug
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Dans ce cas tu peux remplacer le panneau de la télémétrie par le même que celui du tableau de bord de la voiture (affichage télémétrie complet dans les options du HUD), et la tu auras accès à plus d'infos.
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- Official Post
par défaut, touche 7 du clavier (en haut), de base il s'affichera en bas à droite de ton écran (central si tu es en triple)
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Merci mais je parlais du message qui apparaît avec les partiels meilleur tours en cours, le truc en vert violet etc...
(Oui suis en triple)
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- Official Post
ah oui, ok, alors celui-ci je ne crois pas qu'il soit identifier dans le soft de D.Laurent, et donc pas déplaçable du coup
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si j'ai bien suivi ce sujet je ne crois pas effectivement.
C'est bête hein pile derrière le haut du volant
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- Official Post
bah tant que t'es devant t'as pas besoin de lire de toute façon
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oui mais ca bloque l affichage....
tu peux l enlever dans les options d affichage....incrustation ou un truc comme ca
Ter Arvern m avais donné l astuce
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je confirme tres genant cette affichage
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Su l'afficheur de la voiture (que tu peux donc mettre sur le HUD), tu as un des écrans qui t'affiche ton delta live ainsi que celui a chaque partiel. Très pratique pour essayer en live différentes trajectoires et voir ce qui est le plus efficace.
Edit: et un autre avec les écarts devant derrière. En fait tu as quasiment toutes les infos du HUD sur l'afficheur de la voiture
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C'est surtout utile pour se déconcentrer, a chaque fois que c'est en vert, je fini en rouge
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Puis Speedy25 , avec la BMW jaune, qu'est ce que tu faisais a t’arrêter en plein dans les S rapides dans les premiers tours ? T'a fait pas mal de victimes.
Excuse Ter Arvern je n'avais plus le contrôle de la voiture, à mon grand désappointement.
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Je sais j'ai vu, désolé pour toi surtout
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ma réponse:
l'erreur que j'ai faite c'est de trop mordre sur le gros vibreur à gauche- justement pour ne pas gêner la file de droite-
pour être plus précis, j'ai un FOV assez limité en VR, et à l'approche du virage je ne peux pas quitter le point de corde des yeux, je vois bien Mickael Forestier s'approcher mais toi t'es dans mon angle mort, je ne peux qu'assumer qu'on est portière contre portière , du coup je monte sur le vibreur par excès de prudence .. malheureusement ça a eu l'effet inverse, d'où mes excuses !
justement c'est une impression!!, il n' y a pas eu de contact avec lui, je l'ai évité de très très peu, c'est le vibreur qui me fait bloquer les roues et me met de travers devant toi :
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toi derrière, tu ralentis suffsammentmais je ne veux pas passer pour un menteur...
si tu relis mon message précédent je parle d’interprétation personnelle , je ne prétends pas détenir la vérité, mais accorde moi au moins le droit d'avoir un avis différent, sans m'accuser de te faire passer pour ce que tu n'es certainement pas
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- Official Post
allez, on oublie la frustration et on passe à autre chose svp
Cette course "test" aura au moins permis de prendre la mesure des autos et de se faire une idée des risques qu'il y aura sur la durée du championnat.
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mais tout le monde sait maintenant que je suis un gros ronchon pas rancunier pour une sous.........
installe crue chief adnonso tu seras si il y a des voitures a coté de toi....
ca devrait etre obligatoire d ailleurs pour le championnat
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