iRacing - Xfinity NASCAR fbb très faible

Je sais qu’il y a peu de joueurs NASCAR mais si certains jouent avec cette voiture est-ce qu’ils ont la même sensation que moi alors peut-être que c’est dû à ce que ces voitures ont des direction assistée extrêmement importante mais j’ai un retour de force extrêmement en fait quand je joue on a même l’impression qu’il y en a pas ce n’est pas à cause du volant mais bien à cause du Racing cars les données forces feed-back sont très faibles donc si certains connais la raison aussi connais les spécifications de cette voiture j’aimerais bien les connaître merci à vous

Oh non je connais très bien comment ça fonctionne mais même quand j affiche le fbb quand je joue il est très faible Sur les deux voitures NASCAR juste problème là mais c’est peut-être parce qu’ils ont une direction assistée extrêmement importante en tout cas sur le truc que j’ai pas de problème avec aucune autre voiture ça ne vient pas de mon volant ça vient vraiment du retour d’information que donne sur Racing mais c’est peut-être la réalité

En fait moi j’ai un simcube pro Mais comme je te dis quand je mets la barre FFB la partie verte ne se déclenche presque pas en fait ce n’est pas mon volant c’est vraiment au niveau du logiciel Bien sûr que je peux le rendre beaucoup plus dur en trichant sur mes données mais à mon avis je pense que ces voitures là ont de très fortes direction assistée et donc il y a très peu de force dans le volant quand on tourne comme une voiture actuelle

Mon volant retranscrit ce que Iracing lui donne à retranscrire Sur les autres voitures j’ai aucun problème puisque je l’ai du fbb restanscrit par Iracing

Je veux envoyer un message à Iracin comme ça j’aurai ma réponse je vois Si je peux faire une vidéo

Bah pour avoir une utilisation correcte tu respectes simplement le FFB que le logiciel te donne avec un Réglages qui est constant quand je voulais dire tricher c’est que comme j’ai très peu de FFB je règle mon volant pour qu’il en est trois fois plus que ce que me donne le logiciel c’est ça que j’appelle tricher Après comme je conduis aussi de vraie voiture j’arrive à peu près à savoir comment régler mon volant mais il est vrai que les voitures NASCAR car je n’en ai encore jamais conduit mais ça va venir puisque je vais m’inscrire sur une session Je crois qu’on peut on conduire en France il faut que je regarde sur Internet

Souvent les gens qui conduisent pas de Voiture de sport ont tendance à mettre un FFB beaucoup plus fort que la réalité

Pour les voitures est-ce qu’un par exemple si le logiciel me renvoies un très très peu de FFB C’est que le direction est très assistée et son si j augmenté par 3 ou 4 pour avoir une direction plus dur je triche car ce n’est pas ce que me renvoi me logiciel

Après ce qui compte c’est de régler pour se sentir bien quand on conduit et apprécié ce qu’on fait on n est pas obligé de respecter la réalité en aucun cas

Merci c’est bon j’ai vu tout ce qui concernait le FFB J’ai compris mon problème la question que je me pose je pense que si je cherchais vraiment dans le forum j’aurai la réponse mais est-ce que si on utilise les mêmes réglages pour chaque voiture est-ce qu’on a la même force de puissance du volant ou suivant la voiture le logiciel envoie des données différentes parce que j’ai testé avec une GT3 J’ai trouvé que le volant était bien trop dur pour une voiture qui a une direction assistée et pourtant normalement si le logiciel Adapte les données télémétrie Par voiture je devrais avoir un ressenti avec les mêmes réglages de mon volant totalement différent alors je vais pas trouver une très très grande différence avec par exemple une Dallara F1

J’ai encore beaucoup à apprendre et à comprendre au niveau des réglages du volant et de ce que envoie le logiciel au volant

Voici le lien

https://boxthislap.org/simucube-setting-and-tunning-guide/

https://members.iracing.com/jforum/posts/l…48.page#4695380

C’est un vieux poste mais il y a un tableau avec la puissance pour chaque voiture très intéressant même si c’est de 2003 ça donne une bonne référence sur ce qu’on devrait ressentir avec le volant