si le volant tourne avant le virage, c'est aussi peut-être parce que tu a l'aide à la dirrection d'activé.
désactive les aides dans settings (la roue crantée en haut à droite de l'ecran principal) dans l'onglet gameplay, l'option sterring help tu mets OFF
voici mes settings
Salut Huguess,
Ca m'arrive sur votre serveur, je ne pense pas que cette aide est autorisé?
Merci pour ta copie d'écran 
je ne roule pas avec le serveur des RFR
De rien, j'espère que ça réglera ton problème
Merci
J'espère aussi, car la malgré tout les réglages que j’essaye toujours aucune précision dans le volant...
Je me suis inscrit à une open mardi, je le sent mal la 
ce qui me parait bizarre dans ton screen, c'est la max range wheel à 441°...
quand tu as installé ton volant, tu as réglé l'angle de rotation à combien sur le soft ??
je pense que tu dois reporté cette valeur en enlevant automatique, que tu remplaces par custom et ensuite tu reportes ton angle max en dessous.
chez moi c'est comme ça, bon je suis sur fanatec, mais bon...
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bonne piste sebiker : il faut mettre 900 (ou peut-être plus sur le t150) dans le panneau de configuration. Dans le jeu, je vois affiché "max wheel angle mode automatic (900)".
Une autre piste : le speed sensitivity est a 0 chez moi
autres réglages dans le panneau de configuration :
Forces constantes 100
Forces périodiques 100
Force de ressort 0
Forces d'amortisseur 0
Boost on (ça c'est au choix. Perso je trouve beaucoup mieux sur on)
Parametre de retour au centre : via le jeu
Ah oui bien vu Seb
Merci beaucoup pour vos réponses 
Oui avec le speed sensitivity à 0 c'est beaucoup mieux 
.
J'ai bien mis 900 ° dans le panneau de configuration et dans le jeux également, et j'ai réglé comme Loggr .
Maintenant c'est beaucoup plus facile, mais, il y a toujours un mais....
Je ne sais pas trop comment dire? Je ne sent pas le grip et autre dans le volant. Qu'est ca que j'ai encore mal réglé
Encore merci beaucoup pour votre aides
PS: Doucement mais surement, je vais bien réussir à régler mon volant avec votre aide
pour augmenter la force du ffb, c'est simple, il y a deux curseur à régler :
le car specific multiplayer, et surtout le force feedback strength, autrement dit : la force du retour de force
Oui essayes peut-être plus dans car specific multiplier. Je suis vers les 60 en fonction des voitures car je préfère un ffb léger mais plus subtil. Mais tu peux pousser facilement vers 70 voir plus si tu préfères.
Euh j'y comprend plus rien, plus je joue avec les réglages moins ça fonctionne???
Voila ou j'en suis dans les réglages:
Précision du volant ok.
Ressenti au volant 0...
Je tourne vraiment en rond 
Bon après c'est pas le volant qui a le meilleur ffb de l'univers non plus. Mais de là à en avoir 0 ça parait étrange 
Oui je sais que ce n'est pas le meilleur volant, mais la c'est quand même hallucinant la différence avec Assetto Corsa , je pige pas 
tu as mis force feedback strenght à -100 % c'est pas ça qui annule le retour de force ? moi je l'ai à +86%
m'ai peut-être que -100 c'est bien pour ton volant, je ne sais pas, je sais seulement que parfois selon les volant il faut inverser le retour de force, - 100 au lieu de +100
en tous cas, si tu as baissé le car specific multiplier à 80 % c'est peut etre pour ça que tu n'a plus beaucoup d'info au volant, il faut peut etre l'augmenter, meme à 120 % pour tester
fait ce test :
-100% pour force feedback strenght avec +120% de car specific multiplier
et si ça va pas alors là tu tente de toucher au force feedback strenght en mettant +100 avec toujour 120 de car specific multiplier
je suis a -100 pour ffb strenght.
Et minimum steering torque à 2
Je viens d'essayer sur ac, j'ai quand même un peu plus de ressenti, plus de petits détails dans rf2 pour la même force de volant (c'est pas dément non plus)
Étrange tout ça
Merci pour ces infos
La un peu marre, je verrai demain.....
je sais pas si ca peut aider mais moi avec un g29 volant tres faible en ffb j'ai vu que 0% en steering force c'était pour les volants puissants donc suis passé a 10% et la j'ai bien du ressenti
si je monte le steering a 16% la le volant commence a vibrer a l'arret
