AC - Passé/Présent - Course 1 (Lundi 23 Janvier 2023, 20:00 - 22:00)

Respec-tueuses salutations !

J'ai pas pu participer au Touring Legend, j'espère en être pour ce nouvel évènement

Bonjour a tous j aimerais bien faire ma 1e course avec vous, mais je vois déjà qu' il y a peux d'open pour s inscrire et qu a priori c'est bien compliqué et un peu frustrant de pas pouvoir rouler online,

donc si on peux m aiguiller sur la ^prochaine course open , quel simu quel circuit et voiture et comment on procéde pour rejopindre le serveur concerné

merci d avance pour votre aide

Rassure-toi Astrolab27 .... on pensera bien entendu à un Open Assetto Corsa dès qu'on en aura terminé avec la Finale de la Race Of Champions RFRO qui se déroulera le 6 janvier.

Entre-temps les serveurs et certains pilotes de toutes simus vont être très occupés sur les serveurs.

C'est dingue comment les moteurs sont fragile là-dessus. La Delage tu frôles le rupteur le moteur prend des dégâts

Sinon je trouve la Sunbeam absolument inconduisible

EDTI : Question : Quelle version de Donington pour les BTCC ? National ou GP ? Thomas Crabos

On a vu qu'au final bmw, volvo ou nissan peu importe... C'est en fonction du pilote, je pense.

Laisse les 3, le choix de l'écurie fait parti aussi de la course...

Euh sauf si personne prend la bmw...

Bah moi je l'aime bien la BMW (c'est surtout parce qu'en full stock c'est la mieux réglée enfaîte )

Respec-tueuses salutations !

J'ai un problème avec la NISSAN PRIMERA. Sans rien toucher, il m'indique que le setup est invalide. J'ai beau changer n'importe quelle valeur, rien n'y fait. Du coup, impossible de démarrer .

Sinon pour les tutures de 1923 : Ca se conduit ça ?

Sunbeam : impossible de faire un tour sans partir dans le décors, Delage OK . FIAT : y a des freins la'dssus ?

Plus qu'à gagner 20s par tour et je suis au niveau de Thomas Crabos .

Je me réponds à moi-même :

Concernant la NISSAN, dans suspension, impossible de descendre la hauteur de caisse AVD ou G sous 12 (par défaut elle était à 10).

Si ça peut aider ...

Avec la Delage je suis dans les temps de Thomas perso. La Sunbeam je confirme c'est absolument inconduisible je sais pas comment fait Thomas Et la FIAT elle se conduit mais perso je suis beaucoup plus lent avec (4s), mais ça doit juste venir de moi enfaite

Je me suis fait un temps avec toutes les voitures (pour le fun, je sais que seules 3 sont retenues pour la 1ère manche ) du GP de Tours 1923.

J'arrive à peu près dans les parages de Thomas, mais c'est déjà mon maximum, et je sais que les temps vont s'envoler quand tout le monde s'y mettra sérieusement.

mais ça donne un peu une idée de l'écart théorique.

La Rolland-Pilain et la Voisin sont loin derrière, comme c'était souvent le cas en vrai, car elles n'avaient pas la puissance motrice des Fiat et Delage.

elles se battaient sur un autre plan: inventivité mécanique, légèreté du chassis, aérodynamisme... La bataille était âpre sur le plan de la fiabilité aussi.

La sunbeam a un train arrière très réactif, notamment si on rétrograde trop vite, mais une fois qu'on l'a compris, elle est très bien aussi.

Alors, oublis du cahier des charges pour les mamies:

- des freins (indirectement plus besoin d'ABS)

- des feux stop

- des pneus

- des suspensions

Sinon c'est très fun à conduire! Mais entrainez vous les gars parce que les points de freinages sont quelques peu a anticiper

En tout cas ce combo est le meilleur en terme de sensations dans le volant que j'ai eu l'occasion de rouler jusqu'à présent!

Pourquoi s’entrainer ça accélère pas, ça freine pas et ça tourne pas non plus

C'est un peu paresseux, une Mamie ?? .... faut juste la pousser un peu dans ses retranchements, la pauvre vieille !

On dira plutôt:

Un dynamisme un peu usé, des chaussures un peu sur la toile et les changements de direction un peu durs vu l'artrhose !

Les chaussures et dynamisme, ça va encore mais les changements de direction .... ils sont parfois mal contrôlés, quand la chaussure n'était pas usée avant ma dynamique !

D'où une hanche qui a du être réparée au garage !

Ca t'arrivera peut-être aussi bientôt Patrice Virlin