SOF tellement de malade que je me retrouve en split 2 pour la deuxième fois sur 2 courses à Sebring.
Bah les gars ils ont toujours pas compris que quand on spin c'est pied sur le frein, et que quand on est dans l'herbe arrêté perpendiculairement à la route on attend...
Bon ça va je passe de 10ème à 19ème en 2 virages mais je fini 11 quand même.
Il y en a un en gratuit sur le discord de Craig Williams. Je ne l'ai pas testé mais il n'y a pas de raison qu'il soit mauvais.
J'ai testé ma première course ce soir, 4910 de SOF !!!!
Qualifié avant dernier avec la voiture #20, je fini 20eme sur 27.
Je suis pas un expert en discord, on va comment sur son discord?
SOF tellement de malade que je me retrouve en split 2 pour la deuxième fois sur 2 courses à Sebring.
Bah les gars ils ont toujours pas compris que quand on spin c'est pied sur le frein, et que quand on est dans l'herbe arrêté perpendiculairement à la route on attend...
Bon ça va je passe de 10ème à 19ème en 2 virages mais je fini 11 quand même.
quand on spin?
Pour le lien du Discord de Craig Willimans, le voilà 
Un soin, c'est un tête-à-queue
Est ce que vous avez vu un setup tourner pour la Mercedes
J'arrive pas a envoyer le fichier :timide:
Fait glisser le fichier par message privée à la personne concernée si il passe pas
Dans dans un salon ☺️
C'est bien la première fois que j'ai autant de crainte à vouloir me lancer sur une course 
je n'ai pas fait une seule course cette semaine , et là je tourne en rond à me tâter si j'y vais ou pas , c'est fou ça 
ce circuit me fou vraiment le trouille 
Mes courses ont été plus propres que sur Okayama pour le moment. Seulement 3 incidents en 3 courses avec une course à 0 
Le plus compliqué c'est le départ avec un premier virage où on se retrouve facilement à 3 de front et c'est là qu'il y a souvent des carnages 
Dans la course Pro de cette aprem, ça à même tapé très fort avant même le passage de la ligne de départ au Green Flag...
Une fois passé les premiers virages c'est un peu plus gérable du moment que les mecs ne jouent pas au kamikaze à chaque ralentissement
Ok merci Aurel , oui ça se trouve je panique pour rien et cela va bien se passer 
bon je ferais celle de 21 H on verra bien
bravo pour ton 00 incident cela reste rare 
Ce soir à partir de 20h il y a l'endurance de 3h donc tu auras peut être un peu moins de monde sur la course
Ah oui c'est vrai 
Je te rassure Stef ,j ai ce meme ressentit avant chaque course ,cette semaine en fr 2.0 ,après 3 courses sans incident ,juste une légère sortie de piste ,j hésite encore à faire une 4 eme.
Je prends les course trop à Cœur ,Peur de faire une bêtise ......
Ahh ouff j'ai trouvé un copain 
disons que pour ma part oui une bêtise peut arriver , mais j'ai surtout peur des autres en fait je ne suis en aucun cas un cador , mais je sais me tenir en général
d'habitude , j'ai une petite appréhension de mal faire , mais la Sebring je le sens pas je ne sait pas pourquoi 
du fait que je n'y ait jamais roulé jusque là peut être ( a part quelques tours vite faite sur RF2 ) :timide:
j'ai perdu pas mal de SR sur les autres courses et cela ma bien refroidi , je n'ose même plus faire de courses , du coup plus de plaisir :timide:
je viens de rouler en pratice et je suis en 2.00.9xx - 2.01.xxx régulier sur piste à 34°
je verrais ce soir 
tu es un peu comme moi tu n'as pas peur de toi mais des autres pour faire des conneries , la preuve ma course de cet aprèm
Pareil que vous ! Je fais finalement peu de course, j'ai toujours une appréhension, là sur Road America en Porsche , avec ces températures, j'ai tardé à me lancer.
Je tourne pas mal tout seul, mais le mieux est de faire des courses, c'est vraiment là qu'on apprends à gérer ce stress !
Bon et ben voilà , j'ai finalement fait ma première course sur Sebring 
Qualif : je rate le premier tour , je coupe un peu trop un virage et du coup slow dawn j'en tremble et pourtant je suis tout seul en piste hein....
deuxième tour ce n'est pas fameux , je claque un 2.02.536 , je pars en 13 me position
Course : je ne savais pas que sur Sebring le tour de formation était un tour complet , bref je pars très très prudent , je gagne pas et ne perds pas de place , devant au gars se met au tas , me voilà 12 , je commence à prendre mes marques , j'accélère un peu je sens le gars devant moi un peu fébrile , du coup je lui mets un peu de pression et il se sort sur un freinage raté me voilà 11 , je continue et je me sens de mieux en mieux , alors j'attaque , je passe le 10 , me voilà 10 , j'attaque , je passe le 9 , me voilà 9 , puis le 8 et le 7 , me voilà 7 me au cul du 6 me , je décide d'assurer et de suivre tranquillou le 6 me mais il se rate un poil sur un freinage du coup j'accélère un poil et je le passe , donc me voilà 6 me 
et voilà le moment venu de ravitailler j'avais pris le soin de bien tout configurer et le ravitaillement se pas comme sur des roulettes , et je ressors 6 me , fin de course tranquille sans pression car le 7 me était à 5 secondes
ouff une bonne course enfin , résultat IR + 52 et SR +34 , ça fait du bien avec un petit 1x pour une roue un peu trop dans l'herbe en sortie de virage
Bien joué S-AMG ! Qu'est-ce que c'est bien lorsque les courses se déroule comme ça
Y'a qu'iRacing qui me procure ce stress mélangé avec de l'excitation au départ
Durant 5 années sur Raceroom je n'ai jamais ressenti ce stress mélangé d'excitation en effet
on dirait que l'on va prendre un vrai départ d'une vraie course
et oui quand la course ce passe tel quel c'est jouissif , la confiance arrive , les autres ce crash , tu te sens intouchable
je pense que mon petit cœur s'est emballé durant la course
bienvenue au club des coeurs qui battent à te faire péter les boutons de chemise
