oui ça change la donne
bon 1 circuit par semaine ça ce verra moins
oui mais tu sera perdant parce que tu n’aura pas la réduc
iRacing - Porsche iRacing Cup
-
-
C'est pas une bonne idée 1 circuit par semaine.
Il vaut mieux en prendre au moins 6 d'un coup pour bénéficier des 15% de reduc (ou 3 pour 10% )
Ça fait mal sur le coup mais c'est plus rentable. Il faut expliquer à Madame que c'est comme lors des soldes, 1 offert pour 5 achetés
-
oui c'est sur 
j'ai tester la Porsche Cup sur le Spa elle est d'enfer 
un régal 
-
Oui Spa c’est top en Cup ... attention par contre aux hors pistes ... ça coûte cher en course !
-
Spa est un circuit à off-track, il pardonne pas mais c'est jouissif
-
Rho de toute façon Spa ne devrait plus être dans la rotation des circuits avant la Saison 4 donc Dams ne pourra pas profiter de ces fameux off tracks avant la fin de l'année
-
ben si en Cadillac sur SPA
2 courses de merde 1ere course split 1 je me met de travers après le Bruxelles et PAF on me rentre dedans c'est ma faute :timide: 1 passage par les stands 1mn de perdu je repart merde je moord la ligne et PAF retour au stand pour 15 sec de pénalité
+15 de changement de pneus 
termine 11 / 15 
2 eme courses split 1 départ derrière le pacecar et l'autre con a coté chauffe ses pneus comme un con et me rentre dedans
train avant faussé 
faut rentrer au stand 
40 sec et merde je repart 22 eme 
heureusement qu'il y avait des plus lents que moi j'en remonte 4 qui roulait 2 sec moins vite que moi je termine 14 en profitant de certaines casses mais bon tant qu'il y aura toujours des cons pour faire chauffer leurs gommes comme des tryso ça sera pareil 
tu sait pas tu fait pas 
Du con la joie la bite en fleur -
l'autre con a coté chauffe ses pneus comme un con et me rentre dedans
Wouaa, j'avoue c'est les boules les gars qui ce prenne pour des pro , ça me fait bien rire.
C'est clair que ça m’aurai mis furax
-
Il y a des Fast Repair en Cadillac ? C'est cool déjà tu ne passes pas la moitié de la course aux stands
-
oui j'ai été surpris du temps de réparation par rapport au MX5
-
D'ailleurs c'est coché d'office le fast repair?
Et puis l'autre fois je répare j'avais 2 chrono qui défilai,( sans trop comprendre même), du coup il me dit ok avant la fin du 2eme chrono je me dis que c'est bon mais enfaîte non j'avais toujours la direction de travers donc comment on sait quand l'auto est vraiment bien réparé?
-
oups c'est régler
-
qui roule actuellement sur le Championnat Porsche Cup ?
-
J'y roule enfin j'essaie
Justement je suis sur Atlanta c'est chaud chaud chaud, je trouve le circuit vachement technique avec tout ces virages a l'aveugle
-
pour le moment vu qu'on est en fin de semaine le Atlanta je laisse oui très technique
je commencerai la semaine prochaine sur le Donington Park -
Je m ‘entraîne pour le Canada en IMSA ... sur Ferrari 488 Gte ... j’ai un setup ... que je partage ... mp ...
-
1er course tout a l'heure sur Road Atlanta qualif 15 arrivé 10, dommage j'etais 7 a 3 virages de la fin et le mec devant n’avançai plus il en étais même dangereux je patiente 2 tours et puis je me dit que je vais le prendre dans la dernière ligne droite (malin le linx
) ....et....en faite non trop d’accélération en sorti et boum le mur (en plus j'avais pas un incident au compteur snif)Mais sinon quel pied cette caisse
-
Cette semaine sur Donington tu devrais bien apprécier la Porsche aussi, le combo est vraiment top et ça glisse pas mal
Sinon les 10 et 11 février il y a les 12h de Bathurst en Porsche et GT3
-
cette semaine je vais débuter mon Championnat PORSCHE Cup sur DONINGTON en licence C
.j'ai acheter le circuit il y a 2 jours et je tourne dessus pour me familiarisé avec la PORSCHE sur le tracé
la pression sera certainement là mais mon G29 qui a 3 mois refait des siennes
la palette pour rétrogradé les vitesses fait des siennes les vitesses passent 1 fois sur 2 c'est chiant
