iRacing - IMSA SportCar Championship

belle course et belle triplette des RedFace

course ce soir 20h45 le début avait très bien commencer mais il faut toujours un CON pour gâcher la fête je m'en veux j'aurai du le laisser passer :timide:.

Split 6 - SOF 1039 - 18em IR/35 chose bizarre que des GTE

Qualif : P3/35 2.14.222 au 1er tour j'ai un peu louper mon deuxième sur un freinage .

Course : départ lancer voler par le P4 qui est parti comme un boulet sans attendre le Green Green Green   resterai P4 jusqu'au 3eme tours ou le voleur un Canadien fera une erreur et je lui repasserai, devant . mais ce gars m'a l'air d'un con fini il est légèrement plus rapide que moi en ligne droite et souvent freine très tard j'en sais quelques choses au 5 eme tour j'en suis à 7X .

et ça va pas s'arrêter la j'aurai du le laisser passer car au 7eme tours alors qu'on avait une avance de plus de 5 sec sur le P5 et 7sec sur le P6 il tente de me faire l'extérieur à Blanchimont il sort large et me reviens dessus et on s'explose tous les 2 contre le mur .

en rentrant au pit je toucherai le mur 2 fois cause direction de travers plus de 15 mn de réparations repartirai des stands P28 mais avec 16x je ferai 3 petits tours et hop Disq 17 offtracks . résultat moi qui avais une bonne chance de terminer dans le P5 et bien je termine P25/35 -41 IR 0.36 SR

referai 1 voir 2 courses pour essayer de faire mieux .

C'est vrai que Spa est un circuit à off-track et quand tu rajoutes un ou plusieurs abrutis, ça devient encore plus chiant ... En fait, il y avait que des GTE dans ton Split parce qu'il y avait moins de GT3 inscrites à la course que de GTE donc elles sont réparties dans les premiers Split et après, tout le reste dans les derniers Split (je sais pas si je suis clair mais regarde les résultats des autres Split, ça aidera à comprendre)

Dams a écrit :

vidéo de JayJay

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Course magnifique, bravo.

Et ce dépassement par l'extérieur dans le dernier tour !!!

Dams je ne sais pas si ça venais de moi mais quand tu ma passé ta voiture clignotait pas mal, et pas vu chez d'autre pilotes

oui Noard j'avais un ping de ouf plus de 400 il y avait le second ordinateur d'allumer qui devait bouffer de la connection

course de 18h45 avec un gros ping  

Split 5 - SOF de merde 963 - 17emIR/36 temp piste 21°

Qualif : P4 au 1er tour j'ai encore foiré mon second tour mon 2eme tours 1.15.080

Course : me fait encore voler ma place au départ soit je suis con ou pas assez vicieux . je me positionne P5 jusqu' au 6eme tours ou le 1er IR force le passage au Rivage

me retrouve de travers je repart P7 vraiment énerver au tour 8 je freine au et me met de travers perd 3 places repart P10 je pit au 14eme tours je repart P9

je profiterai de la sortie de 2 gonz pour terminé P7 :timide: encore une course ou je me fais foutre en l'air .

11 offtrack IR+59 SR+0.01 11 offtrack   pts Champ 51 referais une course demain en espérant quelle soit clean

3eme course je suis né sous une mauvaise étoile c'est pas possible

SPLIT 4 - SOF 1130 - 23eme IR/34 Temp 23°

Qualif : P13 - 2.14.890

Course : au 7eme tours passerai P10 je reviendrai sur les 2 de devant pression ils se touche j'en profite P8 arrive le moment du pit au 13eme tours je pointe P3   tout comme hier il me reste 3.8 l pour le dernier tour ça doit le faire vu qu'hier j'avais la même stratégie et il me restait 0.7 l et ben mes Glaouis j'arrive à l'entrée des stands il me reste 0.1L

même pas eu le réflexe de rouler calmos le dernier tour je tombe en panne sur la 1ere partie des stands sur le plat je fais echap pour arriver au pit drapeau noir 1mn30

de pénalité +encore 15 secondes et mon arrêt total 1mn55 je ressortirai P25 repartirai avec une haine je reviendrai sur ceux devant moi qui,sont assez lent je gagnerai quelques places pour terminer P18 je limite les dégat IR -1 SR-0.02

en constance en course j'ai fait mieux que les 17premiers

têtu j'en referai 1 autre ce soir

oui j'y ai penser une fois le réservoir vide    

J'ai enfin pu faire une course cette semaine. Je me suis engagé sur celle de 14H45 en Porsche :).

Je me retrouve split 2 avec le numéro #8 et un sof de 2422.

Je fais le 7ème chrono, je foire mon départ et me retrouve 8ème? J'ai suivi pendant la premier moitier de course le groupe de 6 pilotes devant moi avec des écarts très faible. Je suis resté spectateur pour profiter des erreurs des autres.

Cette technique à payer car je me retrouve 4ème avant les premiers ravitaillement. Je suis 3ème lors de mon dernier tour avant de passer au PIT. Je ne sais pas pourquoi je perd toujours du temps par rapport aux autres et je me retrouve 5ème à la sortie. Pourtant j'utilise JRT.

Je gagnerai une place pour finir 4ème.

Au final +62 IR et -0.02SR (5inc).

dernière course ce soir vous aller rire

split6 -Sof 992- 20eme IR/36 Temp 26°

Qualif : P10 je me trouve derrière mon ami Canadien alex Matthieu qui m'avais foutu en l'air avant hier

Course : bon départ général mais au freinage on me tape au cul allez 4 x je garde ma place au tour 4 je profite des erreurs et passe P5 1 tour plus tard mon ami Canadien qui s'était louper se retrouve derrière moi et encore une fois oubli de freiner au Combes me tape et me met en travers je repart P7 et 4 x    au 13eme tours je pit ( suite à mes déboires de la course d'avant j'ai rajouter 1 litre pour piter tranquille )

devinez

je tombe encore en rade juste après le virage dans les stands 60-45-28 km/h et arrive au ralenti sur mon pit boy c'est pas possible j'ai perdu 6 places c'est pas possible même réglage que la course précédente avec rajout d'essence et je tombe encore en rade j'ai pas mon JRT il crash .

repart des stands P12 je dépasserai un gonz , à la fin belle bataille à 3 et terminerai P11 pfff quelle poisse ............ la prochaine fois j'accroche la citerne

résultat IR+ 35 SR- 0.05 13/17 offtrack dont 4x de l'autre con mettrai la vidéo demain . faut que j'aille voir un gourou ou un pour m'enlever les mauvaises ondes

T'as embarqué un chat noir dans la Porsche ou quoi ?

T'as différence de conso peut venir du fait que tu sois à l'aspiration ou non. Si tu es à l'aspiration, tu consommes moins que si tu as personne devant.

SPA circuit bouffeur de SR- 0.38

Vidéo de la dernière course juste plus haut

Tu sais que 3l de plus dans le réservoir ne te feront pas perdre 2 dixième au tour?

Sachant qu'en début de course on remplit les réservoirs à fond, on peut pas mettre 3 litres de plus. Par contre, Dams, lorsque tu as un doute sur le fait de refaire encore un tour, ne prends pas de risque, arrête toi un tour avant, tu perds pas grand chose, voir rien du tout

oui je pense faire ça m'arrêter un peu avant

Désolé Dams mais j'ai encore une course sur SPA . Mauvaise qualification mais un bon rythme de course .

non c'est pas grave je déplace juste le poste