EA_WRC - Discussions Générales / Vos Avis

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  • C'est globalement plus joli que Dirt Rally 2.0 surtout l'environnement.

    Après oui luminosité et couleurs peuvent être pas terribles à certains endroits.

    Pilote RFRO

  • C'est compliqué comme sujet les graphismes, puisque la modélisation y compte pour bcp sans pour autant être "les graphismes". Pour moi, la modélisation des spéciales est plus détaillées et moins monotone quand dans DR2, les graphismes cependant sont juste équivalent (mais bien moins fluides pour l'instant). Après codemasters passent de 16 ans d'expérience sur l'EGO engine a Débutant ++ sur UE.

    Gros gros coeur sur la poussière qui reste dans l'air très longtemps. La spéciale en Sardaigne qui commence par une série de larges épingles est juste grandiose pour ça. D'ailleurs la Sardaigne je recommande fortement, il doit me rester 5 pays à tester, mais celui ci est très largement sorti du lot!

  • Je viens de découvrir la Grèce. J' ai fait la toute première spéciale proposée par le jeu. La plus longue avec la Ford focus 2008. Pas gagné pour arriver,en entier, au bout . Vraiment top le tracé. Quel régal.

  • Perso le clipping je l'ai seulement en mettant le jeu en ultra. En qualité élevée, et il n'y a pas grande différence au visuel, aucun soucis de clipping et ça tourne à 80-90 fps sur une 3070.

  • Je suis tellement tiraillé avec ce jeu... J'en ai marre des jeux mal finis et vu vos retours ça me laisse perplexe.

    J'ai des chances que ça tourne bien sur une 3070TI en 5800x1080 Surround ?

    Après je viens de voir que je peux le tester 5h avec le gamepass, je vais voir ça dans le week-end.

  • Alors j'attendais ce jeu avec impatience et après quelques heures je suis mitigé.

    Premièrement comme ça a déjà été dit le jeu n'est pas fini, je ne m'inquiète pas pour les soucis graphiques/de performance ce sera sûrement patché. Mais beaucoup de petits bugs à dénombrer.

    Dans les points positifs, je retiens :

    - les spéciales, avoir de véritables spéciales c'est top, je connais bien celles du Monte-Carlo pour les avoir parcourus en réel et je les trouve très fidèles ! De plus il y a de nombreuses spéciales de +30km, du jamais vu pour ma part hormis les mods pour assetto.

    - les sons, toujours un bon travail chez codemasters.

    - la liste de voitures, hormis peut être les RGT il y'a tout ce dont on pourrait avoir envie, et ce sans DLC.

    Selon moi le gros point négatif est

    la physique sur tarmac... J'attendais beaucoup la suite de DR2. 0 qui n'avait quasiment que ce défaut. Il y a du mieux mais clairement on est toujours pas au niveau. La voiture coulisse toujours autour d'un point fixe, le phénomène à été atténué par rapport à dirt mais est toujours bien là. Une sensation de flottement permanent qui est très très désagréable... En replay c'est assez flagrant.

    Également, il y'a beaucoup trop de grip. On peut rentrer à haute vitesse dans les virages sans se faire peur, avec certaines voitures peu puissantes on se demande même parfois à quoi sert la pédale de frein.

    D'ailleurs le freinage est aussi décevant, quasiment aucune sensation,y compris par exemple avec les kit car qui en vrai sont loin d'être sur des rails en phase de freinage.

    Il y a quand même moyen de s'amuser, notamment sur la terre ou je trouve le jeu beaucoup plus crédible que sur asphalte. Et les nombreux modes de jeu ont l'air prenant.

    Bref, dans l'ensemble le jeu a l'air sympa et je ne regrette pas mon achat, mais clairement les simracers "avertis" ne prendront pas de claque.

  • Bon j'ai testé environ 3h avec les 5h de test du gamepass et dans l'état j'achète pas !

    Niveau FFB c'est plutôt ok mais alors niveau perf, on est bien dans la lignée des jeux qui sortent en ce moment.

    Je n'arrive pas à avoir un jeu fluide peu importe les réglages graphiques. Est-ce que c'est lié au triple screen et à la résolution surround, aucune idée mais c'est de la merde.

    Avec ou sans DLSS, et peu importe les réglages graphiques (minimum ou ultra) ça saccade et c'est moche. J'ai relancé DR2.0 pour récupérer mes réglages volant et rien à voir niveau fluidité et qualité graphique.

    Merci EA de donner l'opportunité de tester le jeu pendant 5h, dans l'état je n'y jouerais pas plus. Dommage niveau ffb ça a l'air ok.

    Mais un jeu de rallye pas fluide pour moi c'est pas possible.

    Si quelqu'un a le tips ultime pour que ça soit fluide sur une 3070TI en 5800x1080 je suis preneur.

    J'ai quand même l'impression que cet Unreal Engine 5 est vraiment médiocre question perf, tous les jeux récent on ce genre de problème...

  • pour ma part , j ai enfin pu prendre un peu de plaisir sur tarmac ce soir , apres reglage dlss sur 4 , repassé en 5100 , reduit ombres et reflections voitures sur moyen , foule au mini , plus de saccades et c fluide , enfin jouable correctement chez moi :) 70 fps constant et quasi plus de freeze :++:

    pour le dlss a quoi correspondent les chiffres 1 ,2,3 et 4 ? j étais sur 1 avant

    vivement les patchs pour le reste ...

    ma categorie préférée pour l instant les wrc 2 qui sont beaucoups plus joueuses et moins collées au pavé

    quand gtr technical sortira ses setups au top , je pense que ça va devenir bien meilleur également

    Franconen , voudrais tu partager les tiens pour le tarmac stp ?

    une petite video qui rend bien la sensation de vitesse et les sons sur 1 event du moment

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  • Quand je commence un évènement EA et que mon véhicule est déjà tombé du camion sur le chemin  :jecpa:

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    Par contre niveau difficulté dans la carrière c'est moi ou elle est complètement inexistante ?Ou alors c'est comme dirt 2.0, c'est simple au début et puis après un certain temps on a que des Sébastien Loeb dans le classement ?

  • Par contre niveau difficulté dans la carrière c'est moi ou elle est complètement inexistante ?Ou alors c'est comme dirt 2.0, c'est simple au début et puis après un certain temps on a que des Sébastien Loeb dans le classement ?

    euh, c'est assez aléatoire. J'ai fini une carrière courte en WRC 2, et après qqs pays, je me suis retrouvé avec le niveau IA a 98. Sur le gravier je les arrache, sur la neige, le tarmac et la glace ça va dépendre.

    Là je commence à peine une carrière complète / étapes longues en WRC, le premier truc avec la vieille lancia en indonesie, je fini les 74mins de conduite avec presque 15 minutes d'avance. Direct après ca part sur le rally de monte-carlo, je perds entre 2 et 9 secondes par secteur (quand je ne fais pas d'erreur). Tout ça a 98% d'IA. Pas vraiment équilibré!