COM - [Fanatec] CSL Cockpit

  • Et pas de rail sous le siège = obligé de dévisser de chaques côtés pour déplacer le siège à chaque fois que tu fais tester à quelqu'un d'autre :(.

    Cockpit + Siège (sans rail) + Shifter holder = 550€ quand même (et frais de port non inclus).

    Quand au design c'est pas super "sport" :euh2:.

  • De la même manière que Fanatec a démocratisé le DD, ils auraient pu tenter de démocratiser la pédale de frein active (cf Simucube).

    Surtout que ça fait un bail qu'il n'y a pas eu de nouveauté de ce côté là chez eux.

    Parce que franchement niveau chassis, il y a du choix et leur proposition est plus que bof... je pense que majoritairement ici, OSEF total.

    Bon après, j'imagine que leur stratégie c'est de capter des nouveaux utilisateurs, et qu'ils puissent s'équiper entièrement en restant sur le site de Fanatec.

  • Mouais, ça ne vaut même pas leur ancien CSL (que j'ai eu jusqu'en novembre)... franchement passable!

    Vous ne pouvez pas aider les hommes continuellement
    en faisant à leur place ce qu’ils devraient faire eux-mêmes.
    A. Lincoln - Déclaration au congrès en 1860
    Laissez la haine à ceux qui sont trop faibles pour aimer
    M. Luther King
  • C'est une crevette et non un cockpit :hihihi: il faut être un poids plume moins de cinquante kilos :space2:

    Le tarif ca pique ! :dingue: pour une boite d'allumette :jesors:

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  • Bizarre la direction de Fanatec aucune nouveauté par contre les tarifs ça reste toujours très discutable...