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La compatibilité c'est en fonction des rainures des profilés, si c'est du 8 ca marche, si c'est du 10 comme JCL c'est plus compliqué
La compatibilité c'est en fonction des rainures des profilés, si c'est du 8 ca marche, si c'est du 10 comme JCL c'est plus compliqué
Après un p'tit break dans le simracing, je reviens et je suis à la recherche de mon futur cockpit 😉
Je suis hésitant entre le TR160 et le P1X de simlab.
Le trak racer me plaît bien seul le support pédalier et volant semblent moins bien foutu que ceux de simlabs. D'ailleurs pour mon DD1 la version avec moteur "suspendu" semble avoir du flex c'est qui me semble dommage pour du profilé dont le principe est d'éviter la flexion au maximum.
Est ce que certains d'entres vous utilises la version avec support plus "classique" avec un DD savoir si y'a flexion ou pas ?
Merci les gars
larcin ,le retour !
Salut.
perso, pour éviter le flex, en plus du support volant en lui-même j'ajoute un profilé horizontal qui fait la jonction entre les 2 montants verticaux, ça stabilise parfaitement l'ensemble.
mixer49 salut
Le Flex sur la première vidéo de haut en bas est surtout du à la conception de leur support suspendu pour la série podium j'ai l'impression (j'ai pas regardé pour les simucube j'ai changé de crèmerie 😅).
Bonjour
J ai le tr80 avec le support normal sur lequel j ai fixé le DD1 .
C est super rigide .on pourrait monter dessus sans problème.
Il y a une photo dans le topic des DD Fanatec.
Si ça peut t’intéresser larcin et si tu es toujours du côté de Caen j’ai un baquet simlab speed3 à vendre. Il est en parfait état, je m’en suis pas tant servi.
Je pensais le laisser partir à petit prix : 200€.
zbth merci mais j'ai déjà un cockpit avec baquet mais pas forcément adapté au DD...
Bonjour,
Question aux possesseurs de ce châssis, svp.
Pensez-vous qu'un baquet typé F1 ou LMP puisse aller avec ce châssis?
J'ai l'impression que l'assise est très haute et que du coup, je ne pourrai pas avoir les jambes assez hautes même en réglant le plateau des pédales au plus haut.
Merci pour vos réponses.
Sur le P1X tu peux régler la hauteur du pédalier assez haute du coup je pense que la position F1 est envisageable.
Arnros, merci.
Il y a une pièce en option qui te permet une hauteur assez conséquente.
Bonjour à tous,
Encore une question svp.
Je viens de simuler une commande sur leur site trakracer.eu et ils m'indiquent plus de 200 euros de frais de port pour la France.
Vous êtes passés par un revendeur en Europe ou par un autre filon?
Vérifie bien que l entrepôt soit à Amsterdam
Je viens de faire une simulation et ça me donne 132 Euros
Oui j'ai refait et je trouve comme toi.
Trop excessif.
Dommage!
C est clair que les frais de port se sont envolés .
Quand j avais commandé le mien , j avais payé 21 euros de FDP
Oui c'est fou.
Je vais voir du côté de SIMLAB avec le GT1 EVO.
Nouveau chassis qui sortira en mai/juin en collaboration avec Alpine F1
Possibilité de passer d'une position F1 à une position GT très facilement. J'avoue qui si je n'étais pas équipé en simlab, je me serai laissé tenté par celui ci qui semble bien foutu et à un design sympa.
Mais c’est parfait pour moi ça
J’ai rien dit
Seulement 1200USD en plus
interet face a un NLR FGT Elite par exemple ?