AC - Escort RS1600 Cup - Manche 4 (Jeudi 1 Mars 2018, 20:00 - 23:00)

et je suis persuadé que ça aurait été ton plus rapide en plus

même si ça ne se voit pas encore sur les résultats, tu progresses bien, c'est ce qu'il faut retenir

j ai aussi trouve cette course plus incisives que les précédentes

et plus particulièrement la deuxieme....

probleme de grille inversée ou de comportement de pilote....sur ce que j ai vu ça ressemblait un peu a pousse toi de la que je passe..la patiente n etait pas tres présente en tout cas.

encore une fois plp n est pas a mettre a l honneur

sur un virage a peine tu touches l herbe avec une roue t as un cut sur un autre tu peux couper completement et gagner plus d une demi seconde et rien...

quand on pourra couper une chicane sans penalite on le fera tous egalement pour gagner du temps ou on rétablie un peu de gentleman driving?

et que dire des penalites que tu prends alors que tu as les freins de bloques en tirant tout droit !!

PS

j ecoutais discord hier mais j ai prefere ne pas intervenir a chaud

pour celui , je ne sais pas qui c'est, qui a dit que je l avais ejecter il doit se tromper !!

je ne touche aucune voiture pendant les deux courses, ne force aucun passage

pire, je me laisse passer très facilement sur les deux departs car je connais le resultat si j essaye de garder ma place et j avais envie de rouler plus que 500 m....regardez les videos avant !!

par contre celui qui me touche lorsque je suis en train de recuperer ma voiture d une glissade en provoquant mon tete a queue ne m attend pas....

c est passée ca sera mieux la prochaine fois

Bon...j'enfonce une porte ouverte, deux courses avec beaucoup trop d'accrochageJ'ai probablement ma part de responsabilité sur certains pas pu récupérer le replay pour voir. Courses à oublier. Première dés le départ j'évite le cafouillage devant moi et me retrouve 8 je crois, je tenais le rythme, trois tours plus tard au bout de la ligne droite du départ, badaboum, percuté par l'arrière je me retrouve 14 je crois, place à laquelle je terminerai. Deuxième course? De mal en pis, au moins trois grosses touchettes je ne suis pas totalement innocent au moins sur une d'entre elles. Une satisfaction personnelle j'ai réussi à franchir la barre des 1.40 au tour. On se console comme on peut. A la prochaine, si si j'y serai

Norbert que t'es t il arrivé à la fin de la seconde manche? Tu m'as laissé passer puis tu as disparu???

J'y vais de mon petit débrief, qui commencera tout d'abord par un hommage :

A mon coéquipier mark44, qui non content de nous offrir une superbe bagarre à chaque course avec Tuck et de nous "dégouter" par ses chronos, est capable de me concocter un setup aux petits oignons juste sur mes retours en terme de ressenti ... y a pas à dire je crois qu'il a atteind l'autre galaxie, celle des E.T.

Du coup, un peu déçu du résultat d'ensemble, car avec ce setup qui me permet de me qualifier en 3e place, je ne ramène qu'une 6e place en course 1 et une maigre 8e place en course 2. Tout ça par un manque de concentration et de régularité et je peux même pas mettre ça sur le compte de l'inexpérience .

Sinon belles baston avec Spit et Astra

Bravo à tous les finisseurs et merci Ch4rL1E pour l'orga.

Je constate, à ma grande honte, que occupé à parler des course, j'ai oublié de remercier l'orga, toujours impec Ch4rL1E et bvravo au podium et aux participants

albo24 a écrit :

Norbert que t'es t il arrivé à la fin de la seconde manche? Tu m'as laissé passer puis tu as disparu???

penalite a cause de plp...sur les 4 pénalités une seule peut me faire gagner du temps et merite d etre sanctionnee

sur les autres je perd plus d une second a chaque fois...il y en a meme une ou je prend une penalite tout en perdant 5s dans l action....

J ai pas encore le replay de la course 1, donc pour la course 2 uniquement.

Second en grille du fait de l inversion. Départ largement poussif, une grosse poignée de voitures passent, mais suite à des poussons divers (dans la ligne droite du départ) je ressors plus loin 5 eme je crois. Thomas Crabos et Ch4rL1E sont devant ensemble.

Je me suis régalé au fil des tours, toujours taquet et avec Thomas Crabos en effet çà a pas été triste du tout On perd 2 fois du temps pour 2 petits incidents entre nous vraiment "faits de course" dont profiteront Noard, puis astra pour le 2eme. Deux ou trois "cote à cote" assez scabreux et longuets avec Thomas Crabos donc, du croisement - décroisement, bref c était beaucoup de plaisir à chaque fois. pour çà à toi .....!!!

Je finirai derrière astra et devant Houba, Thomas Crabos étant parti à la faute juste derrière moi. Dommage, vraiment, mais ... OUF !!!

Je dois faire 5, trés content, aprés un lever ce matin à 5h30, 200 bornes et une journée pétanque usante avec un vent glacial !!!

Superbe Championnat, et franchement, voiture et circuits parfaits l un pour l autre. Ch4rL1E !!! Et au podium final bien sur. Cest en ayant l occaz de rouler à coté d eux (pas longtemps)du fait de grille inversée qu on peut réaliser que c est pas le même combat :timide:

Bravo à nous tous et à la prochaine ...

norbertx a écrit :

penalite a cause de plp...sur les 4 pénalités une seule peut me faire gagner du temps et merite d etre sanctionnee

sur les autres je perd plus d une second a chaque fois...il y en a meme une ou je prend une penalite tout en perdant 5s dans l action....

Je trouve que AC gère mal ces incidents. Par exemple tu te fais sortir par un concurrent, qui lui se maintient sur la piste, c'est la double sanction, pénalité plus perte de temps. Pour les cuts, je suis d'accord avec toi c'est très aléatoire. sur cette piste deux roues dans l'herbe sur la ligne droite de départ = sanction, ailleurs tu mets les quatre roues dans un virage hors de la piste et...rien

norbertx c'est moi qui te touche dans la 2ème course par contre je suis désolé mais d'où je dois t'attendre tu te sort tout seul tu a toute les roues dans l'herbe et tu reviens comme un fou sur la piste du coup de la gauche tu passe à droite résultats toi tu perds énormément et moi aussi alors que si tu aurais lever le pied on aurait perdu que quelques dixièmes au lieu du paquet de seconde qu'on perd

Pour exemple j'ai le même cas de figure dans la 1er avec Thy ou il sort trop large et moins que toi bah il a lâché certe je repasse devant mais il est à mon cul et 2 t plus c'est moi qui fait l'erreur idem je lâche et le laisse passé de toute façon pas le choix sinon c'est contact

Défendre c'est bien mais pas à tout prix

pour info quand je recupere la voiture qui oscille dans tous les sens vu qu elle est tres mole je n est pas le pied sur l accelerateur, sinon j aurais fait le tete a queue direct

sans la touchette pas de tete a queue pas de colision avec le mur pas de voiture endommagée pas 15 sec de perdue

il te suffisait aussi de lacher l'accélérateur et de me passer tranquilement quand tu as vu que j étais en difficulte

si quand une voiture est a la derive devant toi tu as le droit de la pousser pour passer, je m en souviendrai pour les prochaines courses...ca va etre anime

je pense etre un de ceux qui laissent passer tres facilement les attaquants....tres tres loin de certains....le défence a tout prix je ne connais pas ....

idem lors des sortie de piste.....j attend pour sortir proprement me retrouvant souvent en queue de peloton

sur cette action a aucun moment je ne pense a te bloquer, je sais que vu mon erreur tu vas passer dans la ligne droite...j essaye juste de rattraper la voiture pour eviter le tete a queue....c est pas tout a fait pareil:timide:

je suis heureux que ca se soit bien passe avec thy lors de la premiere course....je me cale donc sur son style....ou pas vu le depart de la seconde course :timide:

ok ta sûrement raison vu ton expérience c'est vrai que je suis un novice à côté de toi

En tout cas de dire que ça va être animé à la prochaine hummm j'aime sa lol

Une belle mentalité arrive chez RFR

J'hésitais pour le prochain champi mais je crois que j'ai ma réponse

Aïe aïe aïe voyons...ce n'est pas si grave ! Me gours je

il faut prendre la phrase en entier noard...il me semble que le Si en début de phrase entraîne le conditionnel..non

ne lis pas que ce que tu veux entendre

j'avais pourtant pris soin dans mon premier post de ne citer personne et de mettre une bière en signe d’apaisement a la fin...ca ne suffit pas apparemment:timide:

Oui ta raison mettre sa passe mieux mais c'est dit quand même

course en demi-teinte ... forcement 1 course sur 2.....:timide:

j ai de plus en plus de mal avec cette voiture ? dom , j aime bien , mais pas moyen de retrouver le feeling du début de chpt .

bon départ sur la 1 où je prend le meilleur sur Spit , mais il me serre sur le muret au freinage et je part immédiatement

à l equerre vers le mur , pour moi là est la limite d Assetto , Spit me serre à peine et cela aurai du passer pour nous deux ,

mais la réaction du jeu est disproportionné !

je repart à l arrière avec de belles bagarres .

sorti d Albo devant moi , ( j ai pas le replay ), il part en glisse mais je ne sais pas si je le touche

ou pas , du coup je l attend et nous voilà parti pour le reste de la course à l arrière.

je me retrouve derrière Rod Scheffert , qui résiste super bien , avec son sponsor "chaussure Gounin " ( lol l'usine Gounin

était tout près de chez moi ) et c est moi qui fini par partir à la faute ....

j ai quitté avant les drapeaux bleus , marre de me battre sans plaisir avec ce mode ......

je vais m entraîner encore + pour la dernière , grrrrrr

waaouu a écrit :

bon départ sur la 1 où je prend le meilleur sur Spit , mais il me serre sur le muret au freinage et je part immédiatement

à l equerre vers le mur , pour moi là est la limite d Assetto , Spit me serre à peine et cela aurai du passer pour nous deux ,

mais la réaction du jeu est disproportionné !

Hein ?? J ai pas non plus le replay. Si c est le cas j en suis confus mais je n ai pas de souvenir de çà ... Aprés au départ, les carrosseries frottent toujours un peu c est vrai et c est donc bien possible :timide:.C est vrai que cette réactivité au contact est parfois peut etre irréaliste ...

spit64 a écrit :

Hein ?? J ai pas non plus le replay. Si c est le cas j en suis confus mais je n ai pas de souvenir de çà ... Aprés au départ, les carrosseries frottent toujours un peu c est vrai et c est donc bien possible :timide:.C est vrai que cette réactivité au contact est parfois peut etre irréaliste ...

tu était le jambon des pinks , entre moi et charlie !

j étais à ta droite , on aurai du , juste " échanger", nos peintures de portière , mais pas +

tu ne ma pas serré exagérément , mais assetto en a décidé autrement , ou peut etre

que j ai été poussé ? ........voir le replay.... mais rien de plus ça fait parti des joies du départ

waaouu si c'est la touchette en bout de la ligne droite du départ au troisième tour de la première dont tu parle, quelqu'un m'a effectivement touché mais je ne sais qui. Il y avait un paquet de voitures devant moi et j'ai allongé un peu ma zone de freinage pour ne pas heurter ceux de devant, et j'ai du surprendre celui qui me suivait donc touchette mais là c'est un fait de course, rein a dire