Réglements du championnat " BTCC"

Règlement général

• Le BTCC : est basé sur le règlement de la Ligue Racingfr-online .Tout pilote qui s'inscrit doit en prendre connaissance et accepter la totalité des règles qu'il contient.
• Avant de vous engagez : lisez ou relisez le Réglement de l'association Racingfr online et les 11 commandements
• Relance serveur:Aucunes relances du serveur ne sera faites pour problème personnel (matériel ou déconnexion ). Seul un problème jugé " majeur" par le seul organisateur de la course pourra engendrer une relance. Cette décision sera à la seule appréciation du GO et non discutable
• Organisations et Modifications: Le règlement complet,le calendrier et tout ce qui concernent l'organisation du championnat peuvent être modifiés à tout moment par les organisateurs.
• Les conditions de chaque manche:seront spécifiées dans le topic de la manche .Surveillez bien ces éléments pour préparer au mieux vos courses .Attention il se peut qu'il y ait des " flous" volontaires notament au niveau de la météo

Réclamations

• En cas de litige : inutile de réagir à chaud sur les topics du Championnat. les écrits peuvent rapidement devenir blessants... et ça ne règlera pas le problème plus vite.
• Les réclamations : devront être adressées par Message Privé (MP) aux organisateurs dans les 3 jours suivant la manche.Le plaignant devra fournir à la commission les motifs de sa plainte et la vidéo de l'incident
• La commission : sera constitué des 3 GO PCars (Gerval, Rach,Sambat).Si le pilote portant réclamation ou étant mis en cause est un GO il sera remplacé pas un pilote tiré au hasard,inscrit au championnat.
• La décision : prise sera définitive et SANS appel; elle sera envoyée par MP aux pilotes concernés, indiquant le pourquoi de la sanction et la pénalité infligée.
• Les Sanctions : de barême libre elles pourront aller d'un simple avertissement, au retrait de points ,jusqu'à l'exclusion en cas de récidive

Règlement Spécifique

Grille inversée Course 2

• Obligation pilote : à la fin de la course 1 les pilotes devront donner leur place de classement dans l'ordre d'arrivée
• L'inversion : se fera selon les résultats de la course 1 et sera différente d'une manche à l'autre .
• Le calcul de l'inversion :se fera par tirage au sort d'un lancé de 2 dés 6 facettes à la fin de la course 1. La valeur de l'addition des 2 dés donnera la tranche d'inversion .Explication:Si l'addition dés 2 dés donne 4 l'inversion se fera tranche de 4 pilotes ( le 1er de la C1 partira 4 ,4ème de la C1 partira 1er , 5 ème partira 8 et 8 ème partira 5 et ainsi de suite pour tous les pilotes), si l'addition donne 12 l'inversion se fera par tranche de 12 pilotes
• les pilotes non classés ou n'ayant pas participé à la course 1 partiront en fond de grille . Si il y a plusieurs pilotes leur place se fera par tirage au sort
• La grille de départ pour la course2 : sera communiquer UNE SEULE FOIS au début de la pause aprés la communication du résultat de chaque pilote et le tirage au sort de l'inversion.

Choix voitures

• voitures disponibles
  • BMW 320 TC
  • MERCEDES A45
  • RENAULT MEGANE RS
  • OPEL ASTRA ( DLC autorisé)
• choix de la voiture
  • le choix LIBRE et DEFINITIF avec toutefois UNE possibilité de changement :le pilote se présentera lors de la 1ère manche avec le Touring Car de son choix et le conservera TOUT le championnat sauf option de changement décrit ci dessous
  • changement de voiture : un pilote pourra changer UNE SEULE FOIS de Touring Car en cours de championnat .Il devra le signaler aux organisateurs et en informer ces adversaires 2 jours minimum avant la date de la manche,sur le topic de la course .Cela entrainera le retrait de 10 pts sur les pts acquis au championnat. Si le pilote ne possédait pas assez de pts les pts serait retirés ultérieurement.
• Classement
  • Attribution des points

Barême pts valable pour une course aucun point ne sera attribué en cas de disqualification ou d'abandon volontaire ou non

Le classement

se fera par addition des pts acquis à chaque course .En cas d'égalité finale, le partage se fera sur le plus grand nombre de 1ère place puis 2ème et ainsi de suite , puis le meilleur nombre de pôle . Si cela ne suffisait pas la place de classement serait partagée

Quelques Rappels

• L'utilisation de "Discord": Votre présence sur Discord les soirs de course est OBLIGATOIRE .Le but est que tous les pilotes puissent entendrent les organisateurs et communiquer , trés important pour la grille de départ inversée .Pour parler votre micro doit paramètrer en "appuyer pour parler (push and talk). Micro ouvert INTERDIT . Seuls les Organisateurs sont autorisés à utiliser "discord" lors des sessions de Qualifications et de Course Néanmoins, en cas de force majeure (accident, déconnexion, bugs du jeu ou du serveur, etc...), les pilotes peuvent exceptionnelement utiliser "discord" pour avertir les organisateurs et les autres participants du problème. Bien que "discord libre" soit autorisé lors des sessions d'essais, merci de ne pas en abuser... Ça déconcentre les autres.

• Accrochages: Si vous faites une erreur , sortez un de vos adversaires hors piste ou doublez de maniére illicite , vous devez OBLIGATOIREMENT l'attendre et le laisser repartir devant vous. Cela réparera une bonne partie de votre erreur ! Tout manquement à cette règle sera sanctionné, les Organisateurs seront intraitables sur ce point.

• Retour en piste: Après une sortie de piste, vous devrez reprendre la piste parallèlement(hors trajectoire) et dans le sens de la marche ,sans gêne pour les autres pilotes .Les voitures en piste sont PRIORITAIRES . Tout manquement à cette règle sera sanctionné.

• Drapeau bleu: Les retardataires qui se verront présentés un drapeau bleu devront GARDER LEUR TRAJECTOIRE EN DIMINUANT LEUR VITESSE pour faciliter et permettre le passage de la voiture derrière eux.Il est strictement interdit de "bloquer" .Tout manquement à cette rêgle entrainera une sanction.

• Pénalités pour raccourci :Les circuits gérant les "pénalités pour raccourci" , vous êtes conviés à garder au minimum 2 roues sur la piste, délimitée par les vibreurs ou les lignes au sol En cas de pénalité automatique VEILLEZ A NE PAS GENER ET ROULER HORS TRAJECTOIRE Si cette règle n'est pas respectée, les organisateurs se réservent le droit d'appliquer des sanctions à l’égard du pilote incriminé.

• MAIS n'oubliez pas que nous sommes là avant tout pour LE PLAISIR, et que même pour un Championnat, la bonne humeur et fairplay sont de mise !
• La qualité de nos courses est la responsabilité de chacun d'entre nous