Yep, et moins d'aero (c'est un poil plus rapide que le tcr) et bien moins que le gt3
iRacing - News et mises à jour
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du TCR mais en mode VRAI voiture de course , les tractions cest pas fait pour la course.
Des propulsions moins puissante avec TC et ABS ca promet de belles bagarres.
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Ça sent la mort du TCR ça...
Mais pourquoi pas, je sens que je vais craquer
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On sait déjà dans combien de série elle sera utilisable ?
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Le GT4 c'est clairement la catégorie qui pourrait me faire reprendre un abonnement iRacing
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On sait déjà dans combien de série elle sera utilisable ?
IMSA mpc donc multiclass avec le TCR, et à côté elle aura aussi sa propre série.
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Citation
Our newest sports car joins the multi-class IMSA Michelin Pilot Challenge for 2020 Season 2, and will compete in its own support series alongside the Porsche Esports Supercup throughout the 2020 season
Sa propre série ne sera pas forcément une série classique mais sûrement des événement s précédent la Porsche WC tout au long de 2020...
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Et donc il y aura la Cayman et la BMW M4 en GT4, c'est çà ?
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En Imsa pilot , tu auras la bm et la porsche en GT4 et l'audi en TCR
Par contre,la bm, cest pas encore..
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Ce serait pas mal qu'elle sorte en même temps en cas (mais je n'y crois pas trop )
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Hâte de tester les GT4, j'ai peur d'être un peu déçu à vrai dire, genre voiture avare en sensations, j'espère me tromper.
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Ce serait pas mal qu'elle sorte en même temps en cas (mais je n'y crois pas trop )
Aucune chance, ils ont déjà annoncé que c'était non.
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Franchement c'est beau. .. Et j'adore le message de fin
Je trouve qu'ils font quand même du super boulot, niveau simu et niveau communication
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On paie pour !
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Certes ! Mais les dev se bougent pour faire évoluer cette simulation
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S'il suffisait de payer.......
C'est bien de souligner la qualité et le professionnalisme de cette simulation que l'on ne retrouve malheureusement nul part ailleurs pour moi.
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Surtout que perso, je prend un abo annuel donc environ 90dollars par an. Avec les 40 dollars de participation, ca me fait au final 50 dollars, soit environ 4 euros par mois.
Je paye plus cher pour avoir des setups correct, c'est quand même un comble sachant que le boulot est quand même plus facile...
Alors bien sûr y a aussi les circuits et voiture, mais la tu prend ce que tu a envie, et tu le paye une seule fois...
Moi je dis , ils devrait faire payer plus cher et intégrer des setups performant sans avoir à payer a côté. .
Même trading paint pro, c'est plus cher je crois...
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Oui tu as raison. Maintenant si tu roules dans une team Trading t'en as pas vraiment besoin mais sinon c'est vrai que c'est cher. Pour les setup ça varie tellement d'un pilote à l'autre que je crois qu'il est impossible d'en créer un qui convienne à tout le monde. Moi je suis une bille donc je prends, enfin j'achète ceux de Pure, mais celui qui s'y connaît un peu prend le setup de base et le modifie à sa convenance. Les 40 $ c'est 10 semaines à 4$ ? !!
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les 40 dollars, c'est les crédits de participation.
Chaque saison, tu peux gagner max 10 dollars soit 40 par an.
Pour avoir des gains, il faut participer à 8 semaines de course sur les 12 d'une série . Les séries D et C rapportent 4 dollars et les séries B et A rapportent 7 dollars.
Par exemple, cette saison, je vais faire 8 semaines en ilms et 8 en BMW 12.0 donc je vais prendre mes 10 dollars de récompense. Et a moi la Porsche GT4
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