Moto GP

je veux bien prêter mon speedtriple

T'es fou. Moi je le prête pas mon speed triple.

Il y a des specs de ce moteur quelque part ou c'est secret défense ?

Hors la cylindré de 765cc, tout le reste ne sont que des spéculations. La seule indiscrétion que j'ai pu lire de la part de Triumph c'est que, contrairement à la série, le bloc prenait plus de 14000 tours. Les 150cv ne devraient donc pas être loin

Je pense qu'ils vont aller largement au delà de 150cv (au vilo), ou pas

Peu importe, bien content de voir Triumph là, à mon (très) humble avis, c'est mérité.

De série il fait 127cv à 12700 tours. S'il tourne effectivement à 14000, je le vois mal faire plus de 150cv. Tourner plus vite ? Je n'y crois pas trop pour une simple question de coup. Mais bon, ce serait quand même chouette.

Ce que tu dis est probable, je pense qu'ils on misé sur la fiabilité (péter un moteur à ce niveau, c'est pas glop pour l'image de la marque).

Mais par rapport à la série, je serais surpris qu'ils aient pas fait 2/3 trucs au niveau culasse/pistons/vilo...

Il m'intrigue ce moulin

Les deux/trois trucs sur qu'il y sont car même s'ils sortent 200cv/l, ce qui est facile de nos jours et présent en série, il va falloir que les blocs supportent la piste sans broncher. Je pense aussi qu'au niveau culasse/soupape/embiellage, ce sera du solide. Il y aura aussi une vrai boite course et l'électronique qui va avec dont l'anti-patinage. De toute façon, même s'ils s'en tiennent aux environ des 150cv, ce sera une belle avancée par rapport au vieux bloc Honda. D'autant plus qu'au niveau couple, le trois pattes ne devrait pas être feignant. Plus que quelques mois pour en savoir plus

Bah, euh, dans la video que tu as partagé , l'ingé dit 150+ cv ,

magicfr a écrit :

Bah, euh, dans la video que tu as partagé , l'ingé dit 150+ cv ,

, comme quoi, l'anglais et moi

Lorenzo forfait pour le reste du grand prix de Thailande. Il s'en ait pris une autre bonne et sans Marquez : http://www.motogp.com/fr/videos/2018…o-en-fp2/273441

Même le grand prix du Japon est en pointillé : http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2…week-end/273634

Après de gros changement de répartition des masses sur la Yamaha, cela semble porter ses fruits, à moins que ce ne soit une des spécificité du circuit, à voir au Japon.

KTM continue de progresser, ils sont maintenant sous la seconde des leaders, ça commence à puer bon pour l'année prochaine

Quartararo en embuscade durant les deux première séances d'essais pointe le bout de son nez durant la troisième en signant le meilleur temps

Cela faisait longtemps que l'on avait pas vu Marquez en Q1

Oui clairement. Allez j'y retourne lol

je le pose une question... marquez n'aurait il pas fait exprès pour avoir une séance de plus sur ce nouveau circuit.

Pourquoi n'a-t-il utilisé qu'1 train de pneu en FP1 et FP2 ??? Alors que tour le monde en a bouffé au moins 3 ...????

Ça sent une tactique à plein nez ça.

Marquez est très malin.....

Ipod a écrit :

marquez n'aurait il pas fait exprès pour avoir une séance de plus sur ce nouveau circuit.

Je me suis fait exactement la même réflexion . A la vue de ses habitudes de fonctionnement, cela ne m'étonnerait pas du tout, surtout s'il manquait un peu de mise au point. Le résultat des Q2 nous en dira plus

en pole alors qu'il était en q1.... lol

Bon ben on peut dire que oui, Marquez a savamment rusé puisqu'il signe la pôle devant Papi Rossi de seulement 11 millièmes

Zarco s'en sort très bien, même sans les dernières grosses évolution de Yamaha puisqu'il est huitième à seulement un gros dixième de Vinales

Dans tous les cas, moins d'une seconde en Q2 entre le premier et le dernier, c'est assez rare. Du coup, il faut vraiment que je trouve le moyen de voir ce GP en image demain

Sacré qualifications en Moto2. 0,559 seconde d'écart en le premier et le dix neuvième temps

Autant dire que la course risque d'être mouvementé. Jolie performance de Fabio qui fait 8 à deux dixième du premier et en mettant une seconde à son cohéquipier

Belle course de Quartararo en Moto2 qui remonte jusqu'à la cinquième place. Il lui manquait tout de même deux dixième en course pour espérer plus.

Place aux grosses maintenant