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ça serait dommage Philippe, mais le sacrifice est généreux .... j'espère quand même qu'on aura tout le monde
Mercredi 5 Décembre 2018, 20:00 – 23:00
120−1 Hiyama, Motegi, Haga District, Tochigi Prefecture 321-0118, Japon
30 participants, 1 indécis et 7 ne participent pas
Date de fin: 5 décembre 2018 à 20:00ça serait dommage Philippe, mais le sacrifice est généreux .... j'espère quand même qu'on aura tout le monde
les liens pour les Live sont dans le 1 post
A trois places du split 1 .... non mais vous êtes pas un peu malades ?!!!!!!!?
Faut pas me faire des frayeurs pareilles. Vous auriez pu rouler un tour ou deux afin d'assurer le split 2 aux lents ....
Je suis ravi de retrouver le S1 pour cette derniere manche pour ma part
Même pas
Si j'avais été derrière Francis sur les 2 dernières courses, ça aurait voulu dire que je n'étais pas si mal, mais ça n'a pas été le cas .
Ce qui est certain, c'est que je vais faire la grève de cette voiture, une fois la dernière manche de ce championnat terminée .
Même si elle est un peu moins "traître" depuis la MAJ, j'ai encore beaucoup de mal avec elle.
C'est surtout cette direction "flottante" avec un manque crucial d'informations qui me perturbe.
J'ai bien lu les conseils ici ou là, qui expliquent comment il faut la conduire, mais je suis trop bourrin pour arriver à en tirer quelque chose.
Je pense que je m'éclaterai davantage avec la version GT3 sur le circuit de Silverstone.
D'ailleurs, puisque tu vas faire également la course sur rF2, as-tu déjà essayé la version APEX de cette 911 GT3 ?
Dommage pour ce circuit de Motegi que j'adore, j'espère qu'on y refera quelques opens
Je suis ravi de retrouver le S1 pour cette derniere manche pour ma part
Pareil pour moi, content de retourner sur le Split 1, en éspérant y grapiller quelques places au général
D'ailleurs, puisque tu vas faire également la course sur rF2, as-tu déjà essayé la version APEX de cette 911 GT3 ?
c'est la version qui est prévue pour la semaine RFRO Show ou celle du championnat ? Je m'y perds avec les versions.
Y a pas de porsche dans le pack GT3 de S 397
c'est la version qui est prévue pour la semaine RFRO Show ou celle du championnat ? Je m'y perds avec les versions.
C'est la version pour le RFRO Show
OK alors effectivement je l'ai testée et c'est pas mal du tout même en setup de base
j'ai eu une crève et montée de température cette nuit.
Je pars bosser et rentre pour la course à 20h30 , en espérant qu'avec le doliprane, cela va passer
bon courage pitchkousn , en espérant que tu sois rétabli pour ce soir.
pitchkousn ! Un bon Grog rhum et au citron. Dans un verre supportant bien la chaleur, mélangez le jus d'un demi-citron à deux grosses cuillères à café de miel de thym de préférence,et à 2 à 4 cuillerées de rhum et enfin versez de l'eau chaude frissonnante et non bouillante pour conserver les vitamines C. Par contre pour le rhum moi j'ai triplé la dose après l'avoir ingurgité direct sous la couette
@ consommer avec modération
je sens que ce soir , il va falloir sortir les alcootest
Pareil pour moi, content de retourner sur le Split 1, en éspérant y grapiller quelques places au général
Rah bah non, pas toi !
Je pensais t'avoir laissé en S2 y'a 15 jours
Je n'ai pas regardé le hotlap, on est encore roue dans roue ou presque ?
Il y a des circuits ou voitures, seule quasi une faute permet le dépasssement. A moins d un gros différentiel de perf bien sur.
Si tu pars devant moi, ben, je risque butter longtemps aussi c est certain ...et sans doute rester derrière !! Je ne suis pas plus vite, cà c est sur, mais j ai eu moins de soucis en effet avec les particularités de la bestiole. Si çà se trouve si tu viens en te promenant ce soir, tu vas ètre mieux que jamais ....et la regretter !!
Quand je pense que le prochain champ on fait équipe .... Cà me botte bien en plus !
Rah bah non, pas toi !
Je pensais t'avoir laissé en S2 y'a 15 jours
Je n'ai pas regardé le hotlap, on est encore roue dans roue ou presque ?
Tu croyais te débarasser de moi comme ça
On devrait en effet pas être très loin l'un de l'autre
Il m'a fallu quelques heures pour m'habituer à cette nouvelle voiture. Je trouve qu'elle pardonne moins les erreurs car elle est moins réactive en virage, et quand on met une roue arrière dans l'herbe on part plus facilement en TAQ. Mais sinon je la trouve plutôt sympa, quoique beaucoup moins bien que la Cayman MR.
J'ai pas vu ce que ça donnait avec l'usure des pneus, ce sera la surprise ce soir.
pas mieux, sur 30min j'ai pas eu l'impression que ça bougeait plus qu'avant. Par contre la température est bien plus "traitre" que l'usure je trouve, ça te ruine vite un freinage si les pneus sont trop chauds, ça bloque et tu la récupères très difficilement