F1 - Le paddock de la F1

Et Renault !

Et Lada!

Et Fiat

J'imagine une F1 Fiat avec le design du multipla

ils sont là déjà..... en rouge Leclerc et Sainz, bande d'ignares !

Ils sont plutôt là du côté d'Alfa. Ferrari gère son Team indépendamment de la stratégie de FCA, les accords sont assez clair là-dessus

Ah je comprends mieux maintenant pourquoi ça fume alors de temps en temps chez eux un peu comme ma vieille panda

non Ferrari c'est une Fiat rouge ! ça pue, ça rouille, ça casse, ça fait un bruit de casserole et ya toujours une tarte à son volant !

Fred00s a écrit :

J'imagine une F1 Fiat avec le design du multipla

Je lui ai toujours trouvé un profil avec une petite ressemblance avec le Multipla. Et en plus y'a bien marqué FIAT dessus (312 T4):

*Miko* a écrit :

non Ferrari c'est une Fiat rouge ! ça pue, ça rouille, ça casse, ça fait un bruit de casserole et ya toujours une tarte à son volant !

Des teams se rebellent contre la FIA sur les planchers 2023

https://fr.motorsport.com/f1/news/rebell…-2023/10341584/

On repart sur une domination Mercedes-Benz à partir de l'année prochaine ?

Bah évidement que personne en veut... C'est une demande de Mercedes pour eux-même

Oubliez pas que c'est gelé le dev pour 3ans. Donc Merco a complètement foiré sa voiture et peut plus rien y faire hormis faire du lobbying pour des changements de réglementations pour des motifs fallacieux. C'est est un puisque tout le monde a régler ce problème dans une mesure tout à fait acceptable, sauf que personne ne veut de ça puisque ça revient à limiter tous les concepts hors Mercedes et upgrade celui de Mercedes...

Lachaussette Ah oui, pauvre Ferrari !

Oui mais une domination sans partage comme Mercedes comme on peut le voir là, c'est non

Et puis la domination de Ferrari au début des années 2000 s’expliquait aussi et surtout par des génies à tous les postes importants... Ce qui est somme toute logique qu'ils en récoltaient les fruits... Là chez Mercedes... C'est surtout des génies de la politique et du marketing, mais de nos jours ça prime sur tout le reste malheureusement... Et qu'on me dise pas qu'en 2014 les ingés ont été géniaux chez eux... C'est leurs communicants qui ont été géniaux en négociant leurs retour à condition que la motorisation soit un moteur complètement WTF inutilisable en série mais qu'eux seul faisaient et donc comprenaient... L'avantage était donc déjà présent avant même que quiconque ne bosse sur les voitures. S'en est suivis une longue période de pleurnicheries et de pressions sur les instances dirigeantes à chaque fois qu'ils se sont fait rattrapés (Red Bull, puis Ferrari puis re-Red bull puis maintenant re-Ferrari). Les gens à la tête de cette écurie sont détestables et anti-sportifs, qu'on aime Mercedes ou pas au demeurant.

Et les années Renault ont leurs sert quoi comme excuse ?

Bah rien ils avaient bien bossés, c'était pas des manches à Viry à cette époque

XtaZiiy a écrit :

Et puis la domination de Ferrari au début des années 2000 s’expliquait aussi et surtout par des génies à tous les postes importants... Ce qui est somme toute logique qu'ils en récoltaient les fruits... Là chez Mercedes... C'est surtout des génies de la politique et du marketing, mais de nos jours ça prime sur tout le reste malheureusement... Et qu'on me dise pas qu'en 2014 les ingés ont été géniaux chez eux... C'est leurs communicants qui ont été géniaux en négociant leurs retour à condition que la motorisation soit un moteur complètement WTF inutilisable en série mais qu'eux seul faisaient et donc comprenaient... L'avantage était donc déjà présent avant même que quiconque ne bosse sur les voitures. S'en est suivis une longue période de pleurnicheries et de pressions sur les instances dirigeantes à chaque fois qu'ils se sont fait rattrapés (Red Bull, puis Ferrari puis re-Red bull puis maintenant re-Ferrari). Les gens à la tête de cette écurie sont détestables et anti-sportifs, qu'on aime Mercedes ou pas au demeurant.

Croire que Todt ne faisait pas de politique début 2000, cela me fait légèrement sourire....

C'est pas ce que j'ai dis. Je dis que tous étaient parfaitement compétents à leurs postes. Ça sous-entends du pilote jusqu'au patron. Et c'était quand même pas la même école.