RaceRoom - Open Zonda R Cup @ Road America (Mercredi 29 Août 2018, 21:00 - 23:00)

Ben oui tu me tentes, mais pas la

En train de picoler j'ai dit, essaye de suivre un peu !

Notre orga préféré (mais non Pierre, on t'aime aussi ) voulait innover un peu.

Il a été servi, et nous aussi .

Qualifié P4, derrière les intouchables Kimoen et pascal45, je parviens néanmoins à prendre un bon départ grâce à un TC bien peaufiné (80% pour le départ et 30% pour la course).

Je suis même obligé de lever le pied au départ vu que le père Julien fait un peu la limace devant moi :

J'arrive à prendre le meilleur sur Guillaume ZeBest mais il revient rapidement au contact, se montre dans mes rétros, mais ne porte pas d'attaque franche.

Constatant qu'il est plus rapide que moi, et qu'à ce petit jeu on risque de perdre rapidement la faible avance que nous avons sur fredy et waaouu qui n'amusent pas la galerie, je décide de le laisser passer dans la ligne droite au début du 4^ème tour et il va rapidement prendre le large.

Pour ma part, ça va me permettre de me concentrer sur mes trajectoires et d'accroître mon avance sur mes 2 poursuivants.

Je suis P3 au début du 8^ème tour et dès l'ouverture de la fenêtre de ravitaillement je rentre aux stands pour rajouter 1 L de carburant sans changer les pneus .

Je ressors P11 et vais commencer une lente mais inéluctable remontée, suite aux arrêts aux stands des autres concurrents, jusqu'à la P3 ....sauf que le tableau des résultats m'indique P9 suite à la pénalité d' 1 mn 30 infligée pour arrêt aux stands non conforme.

Maintenant nous savons qu'il faut impérativement changer les pneus lors d'un arrêt aux stands programmé par le jeu.

J'avais lu dans un des derniers changelog que le temps pour les changements de pneus avait considérablement augmenté, mais ça n'a pas été le cas hier soir.

J'ai donc fait un petit test sur Road America avec la même stratégie : ajout de 10 L de carburant et changement des 4 pneus.

Test 1 : ZONDA

Test 2 : GT3

Je crois que les résultats se passent de commentaires

Merci Olivier pour l'orga

Je vous donne RDV pour le championnat Porsche Cup, car je vais faire un petit break au niveau des courses

Donc ça dépend bien des catégories, merci pour le test

Et repose toi bien, à bientôt !

C'est peut être une question de matos aussi

Oui le pit obligatoire a toujours été comme ça dans R3E, l'essence ne change rien, faut juste au moins 2 pneus et le faire dans pendant la fenêtre imposée.

Des courses avec pit stop on en fait souvent sur les lobbys donc j'y suis habitué. Dommage que je n'ai pas suivi ce topic plus tôt. Ou fallait m'appeler

Après j'en avais quand même déjà parlé sur RFR, apparemment personne n'a retenu

Le complot est donc encore plus complexe qu'il ne paraissait de prime abord ! Mais certains non participants étaient dans le coup !

Antonius a écrit :

Oui le pit obligatoire a toujours été comme ça dans R3E, l'essence ne change rien, faut juste au moins 2 pneus et le faire dans pendant la fenêtre imposée.

Des courses avec pit stop on en fait souvent sur les lobbys donc j'y suis habitué. Dommage que je n'ai pas suivi ce topic plus tôt. Ou fallait m'appeler

Après j'en avais quand même déjà parlé sur RFR, apparemment personne n'a retenu

Pourtant j'ai fait des courses à la Team GTR3 avec arrêt obligatoire où on remettait seulement 1 litre et y avait pas de pénalités à la fin .

Franconen a écrit :

Pourtant j'ai fait des courses à la Team GTR3 avec arrêt obligatoire où on remettait seulement 1 litre et y avait pas de pénalités à la fin .

Je m'y suis tenté 2-3 fois et c'était penalty a chaque fois, ça m'a servi de leçon. Le serveur n'était peut-être pas régler de la même façon

Je ne sais plus lors de quelle course mais j ai aussi remis juste 1 L et çà suffisait. Etait ce sur ce jeu ?? Je me souviens plus... Par contre il n y avait pas de fenètre ravito j en suis quasi certain ...

Moi je parle uniquement des courses avec arrêt "fenêtré". Ce sont des courses assez courantes sur les lobbys.

Si tu ne t'arrête pas dans cette fenêtre : penalty. Si tu t’arrêtes sans changer de gommes : penalty (ce qui est logique)