RaceRoom - Open FR 2 @ Sachsenring (Vendredi 7 Décembre 2018, 19:30 - 22:30)

cool ,je pensé pas que c'était si gros comme fichier

voilà

http://www.rapidshare.com.cn/fLTZtUu

2 fichiers de 46 Mo

Merci pitchkousn

Dave Baud

Effectivement, on y vois plein d'arsouille sur ta vidéo.

en fait j'ai rien fait : juste lancer le mode spectateur et enregistrer. Le logiciel s'occupe des vues en basculants sur les scenes ou il y a de l'action (depassement, sortie de piste, arsouilles ...).

D.Laurent a écrit :

Je pense qu'il fallait ajouter de l'aéro à l'avant pour passer ce rapide-gauche à fond mais pas à l'arrière, voir même baisser l'arrière pour garder une bonne vitesse de pointe, et peut-être baisser la BAR arrière pour compenser la différence d'appui.

D'après sanbala, il avait 15/8 aileron

Salut les pilotes

Alors contrairement a beaucoup ici, j'aime bien les monoplaces, c'est vraiment beaucoup de travail de trajectoire et de reflexes. J'aimerais bien faire une course sur la FRX-17 je trouve la FR2 presque trop lente, mais pas pour le Sachsenring, j'avais peur que le circuit soit meme petit pour cette FR2. Que neni c'était parfait.

Malheuresement sans entrainement je trouve les bons passages en courbes sur le bon rapport qu'en milieu de course 2 et j'osais pas trop attaquer sur ces nouvelles trajectoires, mais tomber en dessous des 1.05 me paraissait tout a fait faisable. En regardant les trajectoires de Sanbala et D.Laurent j'ai compris que l'étagement de boite d'origine était finalement le meilleurs contrairement a ce que je pensais. C'est ce qu'il manquait pour aller chercher les 1.03 et enchainer un gros dernier secteur.

La soirée: j'arrive du taf je bouffe je saute dans le cockpit, et discord ou es tu? discord m'entend tu? Discord?? Tant pis je saute dans le serveur c'était deja les qualifs, P6 pour la premier départ devant ça pousse fort, l'objectif c'est le pied du podium.

Course 1:

Départ de la course sur l'extérieur au T1 pour bien relancer et sécuriser ma place, je garde ma P6 mais je suis pas serein, des petites fautes de trajectoires, je suis derrière Fredy dans un rythme correct, maintenant faut se concentrer et se mettre dedans.

Devant ça s'échappe ça roule un peu mieux. Derrière ça suit pas mais on va se régaler avec fredy. Je commence a mieux tourner et a affiner mes trajectoires, lui réaccélère mal sur le dernier virage, et c'est la bataille a deux de front sur les premiers virages. Trop bien!!

D.Laurent remonte 3s en 3 tours je pensais qu'il était devant, pas derrière ce fada là, qu'est ce qu'il fou derrière moi, il vient de doubler fredy, il reste 7min, y'a moyen de sortir les coudes et qu'il reste derrière?? le temps que je me pose la question je fais une faute et lui laisse ma place sans même bagarrer. Nul! Va falloir tenir ses nerfs sur les prochaines courses...

Je sécurise la P5 et le reste de la course restera calme, quelques drapeaux bleus qui trop correct se jettent dans l'herbe pour nous laisser les trajectoires.

Course 2: qualif P4 pas loin des 1.04, devant c'est encore trop loin y'a encore 1s a aller chercher pour etre serieux.

Départ encore coté gauche, je patine un peu mais je jette bien sur les freins bien a l'exter au T1 et je garde ma position, ouf déjà ça de passé! devant y'a les fadas qui s'arsouillent et ça me permet de rester coller au pack, un podium s'il font une erreur??? pitchkousn à l'air chaud derriere Lachaussette.

D.laurent se loupe et je récupère la P3.

Dans ma tete il s'est pas assez sortie pour pas pouvoir me remonter très vite très fort.

Derrière Lachaussette saucissonne et laisse gentiment sa place a kousn et laurent. Pierre t'aurais pu faire l'effort de faire bouchon plus longtemps, mon podium tenait a ça! (si si!)

Un tour plus tard Damien a déjà remonter kousn et s'occupera de moi sans difficulté sans le dernier virage ou je suis obligé d'écarter, je suis mauvais sur la relance et ça profitera a pitchkousn qui me passera également sur la ligne droite. Waaou derrière a l'air de bien tourner aussi, il a l'air mieux que moi dans certaines portions.

Là j'étais bien, tout s'enchainait et je tournais mieux, la pression est sur kousn qui bloque un peu et permet a waaou de me mettre une petite pression aussi. Ce sera au tour waaouu de se louper a la relance du dernier virage. Il cède sa place a fredy qui remonte gentiment.

Mais quelques tours plus tard c'est l'erreur pour pitchkousn qui saucissonne et inspire derrière fredy . Mes deux adversaires aux champignons ma course sera une bataille a distance jusqu'a l'arrivée a 15s du podium.

Bravo les pilotes!

Sur la course 1 j'avais 15/15 aileron . un peu moins rapide en ligne droite mais plus rapide dans les courbes . En fin de course quasiment pas

d'usure sur les pneumatiques. Sur la course 2 j'avais 15/8 rapide en ligne droite et pareil pour les courbes mais a 7 mn de la fin de course

j'avais les 4 pneus dans le rouge du coup D.Laurent revient sur moi comme une fusée et me passe

Super combo merci a l’organisation axxis278

Sur le replay, Sanbala est au rupteur très tôt en 6 eme , j'en déduis qu'il avait une boite plus courte que nous

Si Sanbala nous donner son setup ,ont pourrais voir pourquoi ont étaient a la ramasse

ce qui est dommage dans le replay , c'est que la fumée a disparue.enfin chez moi en tout cas.

pareil