Message initial de Dunadan76 sur racingfr.com
Bonjour à tous,
Je ne vois pas de "topic" sur le nouveau levier de vitesse Thrustmaster TH8 RS. Je me permet donc d'en creer un.
J'ai installé le mien hier. J'en profite donc pour vous faire un premier retour rapide, car je ne l'ai utilisé que sur quelques tours de roues... hein.gif
Voici deux images en situation uniquement pour vous permettre d'apprecier la taille de l'engin, car les photos sont déja nombreuses sur le net.
Je ne l'ai pas encore positionné comme en vrai (il est un peu bas pour le mode Sequentiel et un trop haut pour le mode en H), mais ca me permet de "faire connaissance" en pouvant tester les deux modes, et de voir ensuite les deux positions définitives.
Au déballage, l’ensemble est impressionnant, lourd, et respire vraiment la qualité. J'ai voulu voir tout de suite les deux modes, et je vous le dis de suite....le changement de mode va en rebuter plus d'un. Il n'est pas compliqué, mais en cours de session, je ne changerais pas.. hein2.gif
C'est avant de jouer que je vais decider quel mode utiliser. (je précise tout de même que mes sessions sont courtes car 2 enfants en bas age)
De la même façon, il faut avoir un cockpit avec deux possibilités de montage (mode Seq ou H) si on veut avoir un positionnement cohérent, car le levier est long.
Mode en H
Le levier est très doux et agréable. Les vitesses "tombent" bien. Mais un bémol au niveau de la 7eme vitesse qui pourra facilement être passée par erreur (et qui selon moi, ne sert à rien, hormis éventuellement à lui assigner une autre fonction que la 7eme pourquoi pas?)
Rien ne vient perturber le passage d'une vitesse. Pas de contact mécanique....rien.... On peut d'ailleurs se poser la question par rapport à une vraie voiture de course.
Mode Séquentiel:
Je le trouve particulièrement réussi et bien conçu. En réalité on démonte le cache en H, on tourne la "technique" de 90°(on peut faire ça) et on monte le cache Sequentiel. Le mode séquentiel utilise l'axe en Y du mode en H. Comme force "d'opposition" Il y a le ressort du levier et Thrustmaster à rajouté un ressort sur le cache.
Ca donne un levier ferme et agréable à utiliser.
Pour moi, c'est un très bon shifter, qui permet de cumuler les deux modes avec une très bonne qualité, pour un prix accessible.
Cependant, la 7eme pose potentiellement problème, et il faut prévoir deux emplacements du levier possibles selon le mode.
De plus, la disparition des boutons du levier G25 m'embette...Les touches du clavier ne sont pas très accessibles et faciles à "trouver" en course. La solution pouvant être une boite à boutons, mais voila, cela fait déja 3 périphériques (pedalier clubsport+G25+TH8RS) + clavier utilisés....et il me semble qu'on ne peut pas en mettre un en plus. hein2.gif
J'éditerai le post en découvrant d'autres détails.
A+
Charles
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V8Ben :
Petite précision sur PC, la connexion sur la base ne fonctionne qu'en mode séquentiel !
Si vous voulez profiter du mode manuel, il faut obligatoirement passer en USB