Aucun soucis de ce genre hors ou en ligne. Le compte tour répond à la plus petite sollicitation de l'accélérateur.
WTCR Honda Civic volant G27
Mercredi 9 Janvier 2019, 20:00 – 23:00
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Date de fin: 9 janvier 2019 à 20:00Aucun soucis de ce genre hors ou en ligne. Le compte tour répond à la plus petite sollicitation de l'accélérateur.
WTCR Honda Civic volant G27
ça se complique alors il faudrait donc que je réinitialise des choses dans mes profils de pédalier ?
Il me semble avoir lu quelque part sur le forum qu'il existait une procédure de départ auto ou semi automatique pour ces wtcr, si oui j'aimerai bien la connaître, par ailleurs si elle est enclanchée ne pourrait elle pas être la cause de vos problèmes. Juste une idée comme ça
problème avec les pédaliers fanatec ?
Albo, si tu peux passer sur Discord ce soir, je pourrai t'expliquer la procédure, je ne l'ai comprise qu'hier soir mais mon départ s'est bien passé
Paco, j'ai un pédalier HE, donc non pas forcément lié au constructeur.
Je passerai ce soir. A tout à l'heure.
ça se complique alors il faudrait donc que je réinitialise des choses dans mes profils de pédalier ?
Ce qui est bizarre c'est qu'on voit sur la vidéo que l'appui sur la pédale est bien détecté par le jeu, donc ca ne ressemble pas a un souci matériel.
Je n'ai pas vérifié sur mon poste, je verifie a l'occase.
d'autant que sur rf2 je n'ai pas le soucis, ça réagit immédiatement, j'ai même dû ajouter un peu de zone morte tellement c'était réactif.
Là effectivement, les jauges voient bien qu'il se passe quelque chose, et j'avais le driver HE ouvert à côté ça bougeait de la même façon, mais là voiture ne réagissait pas.
Après la dernière maj, j'ai eu des options qui se sont réinitialisé. Ça viendrait pas de là ?
j'ai pas beaucoup roulé depuis cet update, et je n'ai remarqué le truc qu'hier. Le truc c'est que ça n'a pas l'air de le faire à tout le monde, et que certains ne le constatent pas
Il me semble avoir lu quelque part sur le forum qu'il existait une procédure de départ auto ou semi automatique pour ces wtcr, si oui j'aimerai bien la connaître, par ailleurs si elle est enclanchée ne pourrait elle pas être la cause de vos problèmes. Juste une idée comme ça
Alors ce n'est pas complexe...
Il faut que tu assignes une touche au paramètre "Launch Control".
Ensuite au démarrage, tu te met au point mort, tu appuies sur la touche, et tu reste sur l'accélérateur.
Les vitesses se monteront toutes seules jusqu' a temps que tu lâches l'accélérateur
j'ai pas beaucoup roulé depuis cet update, et je n'ai remarqué le truc qu'hier. Le truc c'est que ça n'a pas l'air de le faire à tout le monde, et que certains ne le constatent pas
Je vais vérifier, comment on fait pour afficher le truc des pédales ?
dans les attributions de boutons, c'est affichage des axes ou un truc comme ça
J'ai fait du hotlap tout à l'heure et aucun souci (matériel Fanatec)
Il se pourrait que j'ai aussi un problème car de mon côté j'ai une accélération franche qu'en fin de course et j'ai un ressenti bizarre avec le volant et les pneus n'arrêtent pas de hurler dans tous les virages.
Je sens que je suis bon pour refaire un profil tout propre.
exactement ça, sur le dernier quart de l'accélérateur, y'a comme un surplus de puissance, comme si la courbe était "exponentielle" au lieu d'être linéaire. Et ça ne transcrit pas vraiment un effet turbo
Ouai pareil j'ai tout le jus en fin de course. Pour maintenir un régime stabilisé en roulage il faut que je soit à 80% de la course de la pedale
qu'est-ce qu'on aurait modifié pour que ça ne le fasse pas à tout le monde ?
la linearite de la pedale ?
mais je pense que tu as regarde
Sensibilité et zone morte de la pédale d'accel. Il n'y a que ça comme réglage je pense. A voir aussi les mêmes réglage mais sur le driver du pédalier