Bizarre, il me semble qu'une fois où j'avais parlé de rallye on m'avait répondu "c'est pas du rallye mais des courses de côte".
Le Mont-Dore est la seule course de cote qu'à fait JCRR. Toutes ses autres pistes sont (à ma connaissance) des spéciales de rallye 
Ha oui ok, d'où la confusion. Toutes façons, peu importe l'appellation ça reste une route avec des virages et c'est ça qu'est sympa. 
J'ai testé pas mal de Porsche hier soir, et grosse déception de AC, je trouve la physique d'une majorité des Porsche vraiment douteuse au niveau sous-virage (c'est peut-être la physique des pneus). Ya des virages j'arrive à 50 km/h je braque et ça part tout droit, ça me paraît vraiment étrange et du coup ces voitures sont inutilisables pour moi.
Quelques-unes sortent du lot quand même dont la Porsche Cup et la 911 RSR.
Quant à la spéciale de rallye, c'est assez sympa mais ce sera pas ma préférée je pense, c'est un peu trop répétitif dans le sinueux, mais ça JCRR y peut rien. 
Je me demandais, vers la fin il y a une section très étroite, la Porsche occupe quasiment la totalité de la route, si une voiture arrivait en face on ne pourrait pas se croiser, c'est fidèle à la réalité ?
Ben, ça tombe bien la RSR et la cup sont utilisées dans les vrais rallyes....
essaie de trouver la Ferrari 288 GRB sur RaceDepartment cela devrait te plaire...
https://www.racedepartment.com/downloads/ferrari-288-gto.5319/
Tiens, c'est rigolo... je viens de voir que Flat-Twin a participé aux textures de cette auto....
je redis : je me régale sur cette spéciale avec des petites autos, pas avec des monstres surpuissants....
Oui la route est très étroite sur la fin, j'ai peut-être un peu exagéré?
et parfois c'est plus étroit encore...
Franconen semblait dire que cette étroitesse était réaliste
Oui sur ta photo ça correspond à peu près à l'impression que j'ai eu niveau étroitesse. Parfois il me semble que c'est pire mais faudrait que je fasse un screen en vue extérieure, car avec le FOV serré et la vue cockpit l'impression peut être faussée.
Les Porsche sont assez large aussi je crois non ?
Plus tu vas vite, moins tu frottes longtemps.......CQFD 
J'ai tester le Lancone avec la M3 groupe A je ne sais pas si c'est pertinant... En tout cas au top la spéciale comme les deux gratuites que j'avait déjà pu tester 
On a des chronos en référence? C'est pour savoir si je me traine 
Merci pour lien de la voiture D.Laurent mais ca ne fonctionne pas chez moi.... J'ai copier le fichier driver dans driver et les voitures dans cars mais 
...
Je part tester les deux autres 
Merci pour lien de la voiture D.Laurent mais ca ne fonctionne pas chez moi.... J'ai copier le fichier driver dans driver et les voitures dans cars mais
Tu es sûr que tu as téléchargé le bon fichier ? Il n'y en a qu'un fichier de 340 Mo à prendre, il faut avoir un compte pour télécharger :
Et dans le dossier "cars" de AC tu dois au final avoir ça :
Moi j'ai deux fichiers une fois décompressés, cars et driver. Dans cars il y a bien ce que tu montres oui... Et j'ai copier les dossiers dans cars.
Moi j'ai deux fichiers une fois décompressés
Deux "dossiers"**.
Tu as peut-être fait une erreur en copiant le dossier "cars" du zip dans le dossier "cars" de AC, ou quelque chose dans le genre.
Le plus simple : tu prends le dossier de l'archive (nommé "content") et tu le copies directement dans ton dossier SteamLibrary\steamapps\common\assettocorsa
Après 5 essais et pas mal de transpiration, j'ai enfin réussi à passer sous les 4min30 avec la Fiesta WRC Mais faudrait vraiment que prenne le temps d'installer l'add-on co-pilote parce que pas facile de tout retenir
J'ai testé pas mal de Porsche hier soir, et grosse déception de AC, je trouve la physique d'une majorité des Porsche vraiment douteuse au niveau sous-virage (c'est peut-être la physique des pneus). Ya des virages j'arrive à 50 km/h je braque et ça part tout droit, ça me paraît vraiment étrange et du coup ces voitures sont inutilisables pour moi.
Quelques-unes sortent du lot quand même dont la Porsche Cup et la 911 RSR.
La physique d'AC est trop sous-vireuse, encore plus en rallye ou en course de côte (peut-être à cause des vitesses plus basses ou des routes moins lisses) ... Alors avec les Porsche et leur moteur en sac à dos, c'est encore pire.
La physique d'AC est trop sous-vireuse, encore plus en rallye ou en course de côte (peut-être à cause des vitesses plus basses ou des routes moins lisses) ... Alors avec les Porsche et leur moteur en sac à dos, c'est encore pire.
C'est très différent d'une voiture à l'autre, la Porsche Cup et la RSR ont un train avant très bien ancré, le jour et la nuit comparé à certaines voitures que je trouve abjectes.
Voici une série d'images générales de la future spéciale : (les montagnes et bords de mer ne sont pas retouchés, il faut que j'applique une meilleure définition de 3D à certains endroits, c'est très facile dans RTB.
Là la texture unique de la map est en 8k. Pour une si grange surface, ç'est un peu flou... je tenterai de remplacer par une 16k.... mais bonjour le poids du fichier....
Voilà j'ai refait la vidéo de Macinaggio en vue cockpit et un FOV plus serré, la qualité est mieux sur YouTube et c'est plus immersif avec cette vue.
Impressionnant comme tu connais la piste !!! Très beau pilotage avec vraiment des belles trajectoires
