DIY - Les cockpits de Lachaussette

Ah OK parce-que sur Oreca il ne reste que le 350mm d'où mon insistance

Bah là il n'existe plus qu'en 350mm, tu saisis l'incompréhension

T'as mis un 0 de trop, t'enlèves celui que tu veux et je te le prends

N'empêche que mes deux prochaines dépenses pourraient être ce Turn One (en 350 donc) et un support Mige dashboard style

Ça fait longtemps que je ne vois que l’option 350 pour ma part... Tu as dû prendre un des derniers

Herve45 a écrit :

J'ai un turn one 330 de collection HYPER RARE

Et je peux te le confirmer maintenant vu qu’ils m’ont répondu qu’ils ne commercialisent plus le 330mm, ce sera donc 350mm

Ouep un bon compromis aussi mais pas sûr de garder mon BPS Le Mans pourtant en 330mm en raison du cercle polyu si je prends le Turn One cuir

Lachaussette a écrit :

En pleine régulation de réclamation pour ma roue chinoise de merde, j’ai amélioré le moyeu de mon BPS Racing Edition Le Mans en polyu, c’est super propre!

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Est-ce que quelqu’un a une astuce pour mettre un couvre volant cuir, cette roue fait 330mm et je ne trouve rien de bien en dessous de 380mm

Sinon, côté pédalier (DSD) soit je m'habitue à la résistance de ma pédale de frein et je la trouve moins dure cérébralement soit c'était la voiture d'hier (NSU) qui a tendance à permettre, voire à obliger, d'y aller franchement et sans réserve comme une brutasse.

Je crois que Rhombeus m'avait dit que le seul bémol concernant le pédalier était la relative "mollesse" la pédale de frein

Du coup j'ai récupéré un jeu de ressorts que j'ai trouvé par hasard sous un siège arrière de monospace, bien résistant et comme j'ai flingué ma plaque de repose pied gauche, je vais peut-être pouvoir faire quelque chose de mes dix doigts avec tout ça plus quelques bricoles. L'idée est là, pas sûr que la pratique suive la théorie mais j'ai bon espoir

Arf... De mon côté et bien je.ne sais pas si j'en suis à regretter le frein mon HE Pro après l’avoir beaucoup utilisé et m’y être habitué pendant un an. Je pense quand même que je ne suis pas encore totalement habitué au DSD et qu’il y a du mieux à obtenir de ce côté mais qu’une recherche d’un peu plus de sensations ne me ferait pas de mal

Faut dire qu'il est sexy avec ses deux gros ressort sur le frein... Et moi je veux en rajouter un troisième

Sinon, en l'absence de promos, j'ai quand même craqué et ça c'est pas dans mes habitudes

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Le support Mige, avec la nécessité de replacer mon shifter séquentiel de façon plus optimisée je ne voulais pas avoir à refaire le boulot donc je change le support et je revois la position du shifter que je vais changer aussi par la même occasion grâce à une opportunité imprévue. L'actuel je le conserve quand même où m'en servirai peut-être de frein à main si c'est concluant. Et puis sur ce support je rajouterai de quoi y poser le casque audio.

La housse n'est pas donnée mais de toutes celles que j'ai trouvé à bas prix, aucune n'est prévue pour rouler avec et pour des baquets fixes c'est encore plus rare donc il est temps de protéger efficacement mon Corbeau.

J'ai failli craquer pour le volant Turn One en cuir et même pour sa version peau retournée afin d'obtenir -20% sur les deux mais avec leurs prix à la con (99.90€ le volant), je n'ai pas pu en profiter pour 20 cts sous les 200€ ça m'a fait réfléchir, mon GT2i en peau retournée synthétique me satisfait pleinement et peut-être que revêtir de cuir mon BPS Le Mans en cerclage polyu est préférable, je reviens donc à cette option pour le moment en espérant ne plus rien dépenser avant au moins les vacances

Ah ouais c’est très cher, le faire soit même, le problème c’est le diamètre. Rien sous 380mm.

La sur épaisseur c’est pas le problème, j’aime bien quand c’est large