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faudrait setup fixe
1.08.066 hier sur le serveur avec le setup par défaut (j'ai quitté avant la course).
Mercredi 3 Juillet 2019, 20:00 – 23:00
Am Motodrom, 68766 Hockenheim, Allemagne
24 participants, 3 indécis et 6 ne participent pas
Date de fin: 3 juillet 2019 à 20:00faudrait setup fixe
1.08.066 hier sur le serveur avec le setup par défaut (j'ai quitté avant la course).
Powaaaa.... Ca fait mal
C'est normal que cette discussion ne s'affiche pas dans les derniers messages de la page d'accueil du forum ?
1.08.066 hier sur le serveur avec le setup par défaut (j'ai quitté avant la course).
ni la repartition ni la puissance des freins?
Non j'ai juste modifié le carburant pour faire 6 tours, on peut au moins descendre à 1.07.5 avec le setup par défaut.
oui, on peut 1m07 c sur moi je peux 1m08.5 c est sur, mais en dessous...
par contre tout par defaut, les freins c est super chaud... l arriere part direct, ca bloque, difficile de doser avec mon HE j y arrivais mieux avec le pedalier g25
J'avais essayé de mettre 1 % de frein en plus à l'avant mais c'est l'avant qui bloquait, donc j'ai laissé tel quel.
Je pense qu'un point clef avec cette voiture c'est d'éviter de trop en demander sur les freinages en appui, elle est légère et sans appui aéro et ça décroche vite. Donc essentiellement freiner avec les roues droites et rapidement relâcher les freins en braquant.
Ensuite on peut entrer dans le virage assez "vite" (plus que la vitesse de corde) en roue libre et laisser la décélération finir d'adapter la vitesse jusqu'à la corde.
Puis essayer de reprendre l'accélération assez tôt et fort pour profiter du léger survirage pour mieux sortir.
Ca à l'air simple comme ça
Messieurs, à vos volants
J'avais essayé de mettre 1 % de frein en plus à l'avant mais c'est l'avant qui bloquait, donc j'ai laissé tel quel.
Je pense qu'un point clef avec cette voiture c'est d'éviter de trop en demander sur les freinages en appui, elle est légère et sans appui aéro et ça décroche vite. Donc essentiellement freiner avec les roues droites et rapidement relâcher les freins en braquant.
Ensuite on peut entrer dans le virage assez "vite" (plus que la vitesse de corde) en roue libre et laisser la décélération finir d'adapter la vitesse jusqu'à la corde.
Puis essayer de reprendre l'accélération assez tôt et fort pour profiter du léger survirage pour mieux sortir.
Oui c est exactement cela, merci
l avant se bloque pire en repartissant differement, il va falloir freiner tres tot et passer vite en courbe, une vrai monoplace quoi, je fais un gros 1m08 en conduisant comme un cochon, c est pas bien...
Le risque quand on freine tot, c est de se prendre kkun dans le q
Oui je trouvais aussi que ça bloquait plus tôt de l'avant.
J'ai trouvé un tour en 1.07.8 dans mes replays et c'est bien ça pour le freinage... oui parce que je voulais quand même vérifier si je faisais bien ce que j'ai dit plus haut et si c'était pas juste une impression.
Il y a une nette différence avec par exemple les freinages en Cayman GT4 MR où on peut rester fort sur la pédale jusqu'à la corde, avec la FRJ je lâche rapidement vers le point braquage.
allez goooo
Damien vient de tuer le game...
Rien de surprenant ces engins sont fait pour lui
Damien vient de tuer le game...
Rien de surprenant ces engins sont fait pour lui
ah tu sais enfin ce qu'on ressent quand tu débarques sur une course!
et encore, je peux faire un tour rapide, mais une course entière sans me sortir avec les autres autour en plus, ca va etre sport les zamis
respirez les gars c'est l'été, vous mettez pas la pression comme ça
une course entière sans me sortir avec les autres autour en plus
Oui c'est surtout ça l'objectif.
Edit : BVV si ça peut aider pour les freinages
bon bin je freine exactement aux mêmes endroits... il va falloir que je relâche mieux la pédale alors...
Merci
Faudra freiner ? Va falloir que je fasse des essais
en fait, c'est meme pas les freinages je crois, mais surtout tu accélères super fort, entre la glisse et le contre braquage hyper rapide, c'est surtout là que je vais galérer ... D.Laurent
et ben, 20 pour la 1ère course, j'en espérais pas tant pour un mois de juillet