AC - Réglages FFB simucube

Le filtre je dois être à 5 au moins

Ben j'ai ue l'impression que plus je le monte et plus c'est smooth ou feutré, non ?

De toute manière je pense que c'est pas en un après-midi que je vais trouver un bon FFB , mais là c'était pas mal .

Moi j'aime bien quand c'est feutré. Quand je sens des accros, je n'aime pas

C'est vrai que de toute manière un FFB c'est tellement personnel, c'est compliquer de donner un règlage, je vais continuer à faire des tests

Après pratiquement 10 ans à rouler avec des volants à courroies, là en DD la conduite est carrément différente, il le faut du temps d'adaptation et de roulage.

Coucou, aujourd'hui j'ai bien plus roulé, je suis revenu sur les paramètres de TD d'origine pour AC et enlever le FFB tweak et Giro dans content manager, pour rester sur le FFB d'origine de AC ce qui donne dans TD

La force globale à 100%

Damping à 10%

Friction 2%

Et j'ai ajouté 30% de static force réduction ce qui amène un peut plus de touché de piste et vibreurs mais pas encore suffisamment à mon goût.

Direct input tout à 100%

Dans AC menu principal le gain à 30%

Tout les effects à 0 sauf 10% de vibreurs.

Et le FFB par voiture à 100%

C'est carrément mieux que mon premier jour, ou j'avais un peut, voir trop trifouiller

Là je frôle l'excellence, les freinages avec ABS je ressens parfaitement l'action de l'abs,l'effet de bloquages une fois sur deux ainsi que la force appliqué sur le volant c'est top , il y a seulement les freinages sans ABS ou la les roues bloques le volant devient léger mais pas de vibrations, est-ce normal je sais pas, les compressions (SPA) entre autres sont excellentes virage tout quoi .....

Les imperfections de pistes exemple sur highlande je les ressens très bien .

Et la dIfferences entre une Fiat 500 , une voiture de route ou une gt 3 la dIfference est flagrante

Bref c'est top.

Dans la semaine je vais m'attaquer 'ACC et Rfactor je verrais ce qu'il en n'est .

Oui je vois c’est l’app du ffb par voiture, et bien je laisse telle que je l’ai réglé dans le menu principal et mon ressenti pour l’instant est vraiment excellent, je pense mais , j’en suis pas encore sûr il faut que je comprenne et test les réglages de TD ,mais pour ajouter encore plus de ressenti / détaille de route il faudrait augmenter static force réduction ainsi que le Damping et la friction, car en augmentant le réglage SFR je trouve que cela allège le volant donc avec le Damping + la friction ce serait peut-être bien ? Mais faut tester et rouler.

rFactor2 et un Simucube 2, j'ai parfois l'impression que l'un à été conçu pour l'autre et vice versa...

Rien que du bonheur après 3 mn de réglage.(je ne fais que reprendre le message de getmlh )

Oui je vais y venir et j’espère me sentir bien mieux qu’avec mon t500 mais j’ai pas de doutes

Après le g27, j'étais passé au T500. Bon volant pour l'époque, rien à dire.

Mais ce qui m'a dégouté, au bout d'un an, ce volant fatiguait après deux heures de jeu.... Un jouet, quoi.

Ce qui m'a décidé à passer au DD.

Didj64 a écrit :

Tu ne règles rien en course ? Jveux dire l'onglet ou tu as 4 réglages pour le ffb je sais pas si tu vois cque jveux dire

moi dans ce menu la je règle que la force FFB selon la voiture

Si tj veut activités ses options via l'app en course,par voiture,

tu pourras augmenter ou baisser :

Le FFB

L'effet de route

L'effet des vibreurs

L'effet de glisse

L'effet de l'abs

Sauf que si tu change de voiture pour une autre et que tu reprends la même, le jeu t'auras sauvegardés seulement la force du FFB, il remettra tout les autres effects par rapport à ton règlage de base dans le menu du jeu, c'est dommage mais c'est comme ça.

Donc si dans le menu tu règles par exemple l'effet de route à 50% , ce règlage sera appliqué à toutes les voitures et ce sera pas forcément bien pour certaines voitures.

Dans mon cas ,pour l'instant,j'ai augmenté l'effet des vibreurs dans le menu du jeu ,qui prend effect pour toutes les voitures. Plus tard je regarderais sur TD , voir si il est possible d'avoirs plus de ressenti sur les vibreurs, mais en les d'esactivants dans le jeu, il est apparemment déconseillé d'ajouter les effects " fack" du jeu pour un DD quelque soit la marque.

Crazy a écrit :

moi dans ce menu la je règle que la force FFB selon la voiture

Je pense mais ça n'engage que moi, qu'il vaut mieux laisser les FFB par voiture à 100% et plutôt baisser le FFB général dans le menu du jeu, car sinon je pense , que tu pourrais appliquer une force plus importante que nécessaire, sur certaines voitures et te retrouver avec par exemple une force de gt3 sur une Fiat 500 ," j'ai pris les extrêmes " .

Je préfère faire comme ça et je ressens parfaitement la dIfference de force de direction des différentes voitures.

Mais dit plus haut le FFB est tellement personnel que chacun peut y trouver sont compte, si certains ont envie d'avoir le FFB d'une gt sur une Fiat pourquoi

C'est un peut le même principe que pour le ressenti lors d'un gros freinage avec les roues qui se bloquent, dans une voiture avec ABS en vrais ,tu va ressortir les vibrations de l'ABS en action , si tu fais le même freinage avec une voiture sans ABS, les roues vont ce bloquer, ton volant va devenir léger, tu pourras tourner le volant dans tout les sens la voiture tirera toujours tout droit et tu n'auras pas non plus de vibrations dans le volant , seulement des secousses si tu piles sur des bosses , alors oui ajouter des effects de glisses pour que le volant vibre quand tes roues bloques sans ABS , ça donne plus de vie au volant mais ce n'est pas realiste.

Coucou

Je pense que j'ai trouvé mon réglage pour les voitures de route, pour les années 80 90 et 2004 pour les Nissan Skyline , pour l'instant je le trouve plutôt convainquant ...

True Drive

Content Manager ou Assetto Corsa

Et en piste le réglage par voiture entre 20 et 30 suivant les voitures

Si vous trouvez qu'il y a pas assez de ressenti de route , augmentez le Static Force Reduction , si il y en trop le baisser , voila à tester si ça vous plais ou non

Y a quelques caisses où j'ai des coups vraiment trop violents dans le volant, faudrait que je teste d'autres trucs, AC est le seul jeu qui me fait ça... le pire que j'ai vu jusqu'ici c'est la M3 E30 groupe A, c'était limite injouable, mais faudrait que je teste d'autres pistes car le circuit était un mod très approximatif

Avec mes réglages tu as cet effet ?

Parce ce réglage est seulement pour des voitures de route , mais je pense que pour du GR A le volant devrait être assez dur et violant ?

il faudrait regarder des vidéos voir comment le pilote réagit avec le volant.

je précise que ma piste préféré pour mes tests FFB reste quand même la Nordschleife endurance , sur la partie gp, la ligne de départ arrivée il y a des bosses et la descente avant l'épingle en bas à droite , sur cette ligne droite il y a également des petites bosses légères.

Quand je regarde cette vidéo, le pilote a l'aire de tenir fermement son volant qui a l'air vivant, en tout cas moi mon ressenti serait d'avoir un volant ferme, vivant et avec un peu de violence

https://youtu.be/zg4a0V6_b3k

Non pas avec tes réglages, avec les miens. Mais faudrait que je teste sur le Nurb plutôt que sur un mod foireux. Que ça soit violent me dérange pas, mais là c'était franchement abusif et même pas très réaliste

Je pense que le règlage " Slew Rate Limit " pourrait réduire la violence du FFB .

Stef Bord a écrit :

Réglage Simucube

J'utilise content manager, mes réglages :

En jeu une fois dans le cockpit, baissez la force FFB avec la touche "-" du clavier à 85%. Testé sur la Nordschleife c'est le pied absolu avec un volant 350mm... Dites moi ce que vous pensez de ce réglage...

Afficher plus

Hello, tes screens n'apparaissent plus sur le forum. J'avais adoré tes réglages. Est-ce que tu peux les remettre stp ?

Merci