Le 3008 DKR "normal", oui. Mais le Maxi est +/- 20cm plus large (si si, la taille ça compte!)
-
-
Il y avait bien une MAXI dans les mains de Loeb au SilkWay cette année mais pour la coupe du monde effectivement c'est trop large
-
Maintenant que l'épopée Peugeot est finie, la question est: chez qui vont aller les pilotes?
Sainz à l'air d'en avoir assez, et il finirait sa carrière sur une -très- belle note;
Despres à assurer que Red Bull (oups, j'ai dit la marque..) le suivrait peu importe vers quel constructeur il irait;
Loeb n'a pas l'air d'avoir vraiment savouré l'épisode Dakar;
Et Peter...?
Et je ne serai pas étonné d'un retour derrière le volant de Luc Alphand!
-
Je vois bien le SLR racheter quelque 3008 DKR (Maxi ?) et continuer de les faire rouler 2-3 ans, mais avec quel pilote ?
J'adorerais que Peter tente l'aventure du camion mais j'y crois plus trop, il y pensait y'a 3-4 ans (avant Peugeot) mais il a redonné aucune info là-dessus ces derniers temps ...
-
C'est vrai qu'il y avait un maxi privé cette année, aux mains de Al Machin-chose. Pourquoi pas! Et puis il y avait aussi Romain Dumas qui avait roulé avec le DKR normal par le passé...
Le Dakar sans Peter, c'est comme le Mans sans Kristensen. Ca va faire bizarre, mais faudra bien s'y faire
Je ne serai pas étonné qu'il soit dans l'organisation dans le futur, comme Coma actuellement.
-
Message à tous les spécialistes: savez-vous où on peut trouver, sur internet, une version digitale (PDF ou autre) d'un Roadbook du Dakar, ou d'une épreuve FIA Off-Road? C'est pour une formation. Merci merciiii
-
Pas sûr que ça puisse se trouver ... Ça doit rester un peu "confidentiel". Et de toute façon, je pense qu'il sera bien simplifié dans le jeu
-
Sauf que c'est pas pour le jeu
-
J'avais deviné, mais je pense pas que ça se trouve des roadbook comme ça ... Je me demande même si les équipages ne doivent pas les redonner après chaque spécial/épreuve
-
J'en trouve pour des petits rallye-raids, mais ça n'a rien à voir avec les parcours et la navigation du Dakar
-
tu veux les originaux ou juste des photos ? moi il me reste ceux du shamrock 2000 mais ce n 'est pas un rally FIA ... je vais me renseigner
-
Je cherche un qui demande surtout pas mal de navigation (même si j'imagine que sans voir sur le terrain, c'est compliqué), et qui est un peu plus complet au niveau des notes (surtout les notes spécifiques, genre les dangers) que ceux pour des simples rallye-raids. J'ai trouvé celui-ci, mais c'est fort simple comme notes: cliquez ici
-
J'ai trouvé un truc rigolo, pas pratique mais utile je pense quand même :
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy. -
je devrais pouvoir te choper des photos d une spéciale du dernier Dakar , je te tiendrai au jus
-
J'ai trouvé un truc rigolo, pas pratique mais utile je pense quand même :
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.C'est bien ça, c'est corsé au niveau des dangers, et certaines notes sont difficiles a expliquer, c'est parfait pour apprendre a communiquer avec le copilote!
-
j'espere avoir mieux mais déja ça te montre qq infos , Merci au cousin de Julien
-
ca vient de quel rallye?
-
le dakar de cette année a priori , mais comme je te disais j 'espere pouvoir te recupérer une sp entiere en film
-
Je l'avais prédit peu après le Dakar de cette année, c'est maintenant chose officielle:
Luc Alphand de retour derrière le volant, sur un Mini JCWBuggy, lors de l'Abu Dhabi Desert Challenge! Un prépa en vue du Dakar 2019??
-
C'est bon ça ! Surtout qu'il revient directement sur une voiture compétitive
-