Mardi 11 Février 2020, 20:45 – 23:00
Suzuka, Préfecture de Mie, Japon
11 participants, 2 indécis et 2 ne participent pas
Date de fin: 11 février 2020 à 20:45Bonjour,
merci de ne pas rigoler 
, mais la question que je me pose depuis le début est la position du réglage de l'aileron arrière,
Pourquoi des réglages peuvent descendre en négatif ? pour moi à zéro c'est à plat complet, or j'imagine pas en négatif que l'aileron soit en position "inversé".
Deuxième interrogation le Gurney c'est quoi ?
Complexe !
Si je comprends bien ça améliore le plaquage au sol de la voiture. Ça augmente l’appui mais moins que de passer à l’angle suivant. Je ne suis pas devant mon ordi mais il me semble que parfois on a qqch comme 5 puis 5 avec gurney, 6.....
À mon avis, il faut lire l'article en même temps que régler sa voiture.....
je croyais que c'était des appendices supplémentaires
je possède la doc technique qui est très bien foutue d'ailleurs mais je ne vois pas d'explication sur ce point
bah de toute façon c'est simple curiosité, si au moins ça m'aidait à tomber des chronos de savoir, mais non je ne crois pas 
j'ai testé vite fait, quel plaisir Suzuka.
Sinon la voiture par défaut à un train avant très directeur et un arrière très léger qui demande qu'à partir.
Vraiment sympa le combo.
perso j'ai pas mal chargé en aero pour stabiliser tout ça et aussi prévoir l'usure pneu et garder de l'adherence
je pensais également charger l'arrière pour gagner en stabilité dans le secteur 1 et surtout le double gauche du secteur 2 (spoon).
A voir la perte de Vmax dans les lignes droite.
Je vais rouler en setup par défaut
j'ai pris le temps de prendre mes repères sur le circuit
et j'espère trouver des compagnons d'arsouille dans le même rythme que moi!
vivement la course 
suis à 5 avec machin chose et 13. C'est la ou je me sens le mieux et le plus rapide
Et en suivant quelqu'un. .. sans appui ça risque d'être tendu
Et effectivement le double gauche qui conditionne la dernière ligne droite de retour. .ce que tu perds en vmax tu dois je pense le gagner dans le double.
J'ai pas testé de mettre moins d'appui...style 3 et 7
j'ai du finir à 5 et 7 en aileron. Seul chose que j'ai touché au setup.
moi j'ai amélioré un petit peut
et j'ai regarder du coter de mon pédalier tout a l'air de bien marcher donc je suis a la rue
mais j'ai des perte de FFB encore cette aprem et je pense pas que ce soit la cause de mes temps...
FrC tu vient de trouver un compagnon
Je n’ai pas touché les appuis par défaut. At contre j’ai une voiture bout de bois. Amortisseurs et bar au plus dur, hauteur de caisse au plus bas.
j'ai toujours mon problèmes avec l’affichage des Tattus en online, avant on etais 3 sur le serveur et c'est moche
mais j'ai pas ce problème en offline d’ailleurs ca me le fait que avec ce mod,
j'ai déjà supprimer des fichiers/dossiers pour essayer de résoudre le problème mais nada
20200202133002_1.jpg
une idée les gars?
c'est quoi le soucis ??
C'est moche ? Normal car Rfactor 2.
Je vois pas le soucis sur l'image.
Y'à un DRS la dessus ?
les pneus ne s'affiche plus a partir de 20/30 mètres et après c'est la voiture qui commence a disparaître je voit juste un petit bout de la voiture
et a 100/150 mètres plus rien
En zoomant effectivement il manque les roues. Sinon aucune idée du pourquoi. J'ai roulé tout seul.
Je posais la question pour le DRS car sur l'image de Crazy y'à DRS sous le 180.
